Nuevo vehículo de Nissan Motor diésel Water-Cooled/ Motor Diesel (Qd32/QD32IT)

• Modo de encendido: encendido eléctrico
• Velocidad: Velocidad
• Cilindro de refrigeración: Enfriado hidráulicamente
• La ingesta de impulsos de presión: sobrealimentado
• El movimiento del pistón: vaivén
• Gasolina: Diesel Engine
• No. de Modelo.: Qd32/QD32Ti
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: L
• Número de cilindros: Multi-Cylinder Machines
• Tipo: Motor eléctrico
• modelo: Qd32/QD32ti
• aspiración: turboalimentado, postenfriado
• orden de encendido: 1-3-4-2
• carrera de diámetro interior *: 99,2mm (3,9 pulgadas) x 102mm (4 pulgadas)
• desplazamiento: 3,153 l ( 192,4 in3 )
• potencia nominal: 101,5kw (138hp)
• velocidad nominal: 3600rpm
• par máximo: 313 Nm (231 lb-pie)
• velocidad de par máxima: 2000rpm
• régimen de ralentí: 800±50 rpm
• Paquete de Transporte: Plywood Packing
• Marca Comercial: SCDC
• Origen: China
• Código del HS: 8408209001
• Capacidad de Producción: 5000sets/Year

Descripción de Producto

Flamante refrigerado por agua vehículo de Nissan Motor diesel/ Motor Diesel (Qd32/QD32IT)
 

Con la misma calidad y diseño del japonés QD32 (QD32T)el motor y la correspondiente al original, torlent de alto rendimiento. Nissan QD32 (Nissan QD32, QD32IT)
Ampliamente utilizado para el vehículo 4X4 y camiones ligeros, vehículos pick-up (Nissan QD32, QD32T junto con el QD32IT)
Nissan QD32 (QD32T, QD32Ti)están equipados con cámara de combustión de turbulencia y con una alta proporción del compresor: 22, 5: 1
Nissan QD32 (QD32T, QD32Ti) pueden satisfacer de emisiones Euro 2, y se instala en la opcional de EGR

Escala de aplicación:
 

El motor diesel serie aplica principalmente todo tipo de camiones ligeros, cross-country vehículo pick-up, bus de servicio liviano, monovolumen y ect.

Las principales prestaciones técnicas:
 

· Nissan adoptó la tecnología, y con organismos internacionales de nivel avanzado. Existen cuatro tipos de producciones: Motor atmosférico, EGR, sobrealimentados y supercharged entre enfriamiento del motor diesel.
·Pequeña vibración, ruido bajo, potente y muy confortable.
·Baja emisión, el motor de la EGR llegó a Europa II. Supercharged y supercharged entre enfriamiento del motor diesel es mejor Europa II.
·Es de excelente calidad, fiabilidad y durabilidad. La principal pieza de repuesto producidas por el importado de la máquina-centro.

Los principales parámetros técnicos de QD32
Tipo	Con EGR
Nº de cilindro de diámetro x carrera	4-99.2×102
El desplazamiento	3.153
Tipo de cámara de combustión	Cámara de combustión de turbulencia
Relación de compresión	22: 1
Potencia nominal/velocidad (KW/r/min).	75.8/3600
Max par/velocidad(N·m/r/min).	216/2200
Plena carga de combustible onsumption min.	230
Régimen de ralentí Max.	4600-4800
Al ralentí velocidad constante	700±50, 850±50 (cuando el aire acondicionado abierto).
El consumo de combustible y aceite de la relación de porcentaje %	0.3
Orden de encendido	1-3-4-2
Norma de emisión	EuroII
peso neto	260
Dimensión Global(L x W x H)mm	721×597×677
Aplicación	El motor diesel serie aplica principalmente todo tipo de camiones ligeros, cross-country vehículo pick-up, bus de servicio liviano, monovolumen y ect.