Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado El camión compactador de basura normalmente compacta los desechos utilizando un mecanismo de accionamiento hidráulico que emplea una placa o pala móvil para sacar los desechos de la tolva de carga y comprimirlos contra una pared móvil. En la mayoría de los diseños de compactadores, la placa tiene un borde puntiagudo (por lo tanto, dándole el nombre estándar de la industria de la hoja de embalador) que está diseñado para aplicar presión de punto a los residuos para descomponer los artículos voluminosos en la tolva antes de ser arrastrados en el cuerpo principal de la carretilla.
Sin embargo, los diseños de compactadores han sido muchos y variados, siendo el más popular el sistema tradicional de "barrido y deslizamiento" pionero en el Loach 2R Loadmaster. La Heil Colectotic utilizó una combinación de una tolva de carga de elevación y una hoja de escoba para limpiar y compactar los residuos en previsión de la siguiente carga.
| Modelo de chasis | ZZ1257N4341W | Marca de chasis | SINOTRUK |
| Dimensiones totales | 9800X2496X3048mm | Base de rueda | 4325+1350mm |
| Vía de rueda delantera/trasera | 2022, 1830/1830mm | Suspensión delantera/trasera | 1500 , 2600mm |
| Ángulo de aproximación/salida | 16/15° | Velocidad máxima | 90km/h |
| Fabricante del chasis | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd | ||
| Cabina | Configuración | HW76 una fila y media cabina de lujo (con muelle para dormir) , con capacidad para 3 pasajeros | |
| Color | Blanco, otro color es opcional | ||
| Motor | Modelo | WD615,69 | |
| Emisión | 3 euros | ||
| Tipo | 6 cilindros, en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, refrigeración intermedia del turbo , inyección directa, motor diésel | ||
| Potencia nominal | 336hp, velocidad nominal de potencia 2200rpm | ||
| Desplazamiento | 9726ml | ||
| Par máx | 1350N.m | ||
| Diámetro x carrera | 126x130 mm | ||
| Fabricante | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd | ||
| Neumático | Tamaño | Neumático sin cámara 12R22,5 | |
| Número | 10+1 nos | ||
| Embrague | φ430 embrague de diafragma | ||
| Depósito de combustible | 400L depósito de aceite de hierro | ||
| Eje delantero | HF 7 toneladas | ||
| Eje trasero | ST 16 toneladas | ||
| Forma de unidad | 6X4 | ||
| Suspensión | Muelles de varias hojas | ||
| Tensión nominal | 24V DC | ||
| Transmisiones | Caja de cambios HW19710 , 10 velocidad de avance 2 marcha atrás. | ||
| Dispositivo de dirección | Dirección asistida | ||
| Volante de dirección | Volante a la izquierda | ||
| Si hay un ligero cambio en los parámetros del chasis anteriores, por favor tome el producto real como estándar | |||
|
Rechazar parámetros de estructura de compactador |
|
|
Equipo |
|
|
Estructura |
Carrocería, cuna, parte trasera de elevación, dispositivo de carga, placa de empuje, sistemas hidráulicos y eléctricos |
|
Capacidad de carga |
18m3 |
|
Sistema de carga |
Mecanizado, carga trasera |
|
Modos de la presión |
Manual,semiautomático,automático,elevación manual de operación de la pieza trasera,carga,empuje,presión, empujando hacia fuera automático |
|
Cuerpo |
|
|
Versión |
Todo metal |
|
Forma |
en forma de arco |
|
Paredes laterales |
Chapa de acero al carbono (grosor: 4 mm) |
|
Abajo |
Chapa de acero al carbono (grosor: 4 mm) |
|
Techo |
Chapa de acero al carbono (grosor: 4 mm) |
|
Bastidor delantero |
Chapa de acero carbonáceo (grosor: 5 mm) |
|
Bastidor trasero |
perfil en forma de n de chapa de acero al carbono (grosor: 5 mm) |
|
Base |
120 x 120 mm (grosor: 5 mm) |
|
Cargando búnker |
|
|
Cargando búnker |
Todo el metal con paredes laterales y una cuchara de carga |
|
Volumen |
1,8 m3 |
|
Paredes laterales |
Chapa de acero al carbono (grosor: 4 mm) |
|
Material de suelo de cuchara |
Chapa de acero al carbono (grosor: 4 mm) |
|
Drenaje de líquido |
Canal de drenaje, tanque de aguas residuales |
|
Zona de trabajo Iluminación |
2 lámparas |
|
Mecanismo de elevación |
Dos cilindros hidráulicos |
|
Asegurar la estanqueidad |
Entre la carrocería y la parte de elevación en la parte inferior de perfil de goma a prueba de ácido se utiliza. |
|
Sistema de presión |
|
|
Características |
Diversificación del modo de control, compresión bidireccional |
|
Presión |
16Mpa |
|
Relación de compactación |
3,0:1 |
|
Ciclo de carga |
25-30 segundos |
|
Ciclo de descarga |
15-20 segundos |
|
mecanismo de presión |
La placa de administración y la placa de presión relacionada con la bisagra se mueven dos barras de dirección |
|
Pulsar MODE |
Presión automática (1 de ciclo completo y presión continua) y control de cada ciclo de presión por separado |
|
Control de la presión |
Control desde el panel externo del búnker |
|
Elevación de la parte trasera |
|
|
Mecanismo de elevación |
Dos cilindros hidráulicos |
|
Descripción de la función |
Adecuado para varios contenedores de basura |
|
Otros |
|
|
Color y logotipo |
Opcional |
|
Configuración estándar |
Chasis,cuerpo en forma de arco,bastidor inferior,parte de elevación trasera,búnker de carga,placa de empuje,sistema hidráulico,sistema de prensado,depósito de aguas residuales,escalera de escalada,control neumático. |
|
Configuración selectiva |
Control automático eléctrico PLC, parte de elevación trasera multifuncional, pasamanos trasero y plataforma de pie, otras formas de carrocería, brazo oscilante trasero, etc. |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
