Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado ISU-ZU vehículo médico de transferencia de residuos también se conoce como vehículo de transporte de residuos médicos, vehículo de transporte de residuos médicos, vehículo de recogida de residuos médicos, vehículo de transferencia de residuos médicos, etc.
El cuerpo de la caja adopta el transporte cerrado, la puerta trasera es de doble capa de estructura cerrada, y laberinto de sellado se utiliza para sellar completamente el coche, a fin de evitar la difusión de residuos médicos bacterias y gas tóxico; la placa de pared interior de la carretilla adopta una placa de acero inoxidable, que puede desinfectarse por desinfección corrosiva, la parte inferior del coche y la esquina son suaves y la esquina muerta debe limpiarse para desinfectarse. El compartimento del vehículo tiene la función de desinfección y esterilización ultravioleta. Cuando la lámpara UV funciona normalmente, emite una gran cantidad de 253,7nm UV, que tiene una fuerza de matanza muy fuerte a los microorganismos, matando bacterias en 30-45 minutos. La temperatura del frigorífico se controla mediante el sellado, la antifiltración, el polvo y otras propiedades del producto. Para la selección de la unidad de refrigeración, el vehículo de transferencia de residuos médicos debe transportarse a baja temperatura, de modo que el vehículo de transferencia de residuos médicos esté equipado con una unidad de refrigeración. El vehículo de transporte de residuos médicos tiene las funciones de antibacteriano, pirorretardante, resistente a la corrosión, fácil de limpiar y desinfectar, etc. es el vehículo más conveniente para la recogida y distribución de residuos médicos en hospitales pequeños, medianos y grandes.
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[Principales parámetros técnicos] |
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Masa total (kg) |
4495 |
Volumen del depósito (m3) |
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Masa nominal (kg) |
1355 |
Tamaño total (mm) |
5995x2140x3110 |
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Peso del cubo (kg) |
3010 |
Tamaño de la carga (mm) |
4180 x 1980 x 2000 |
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Ángulo de aproximación/salida (°) |
20/14 |
Suspensión delantera/trasera (mm) |
1015/1620 |
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Número de ejes |
2 |
Distancia entre ejes (mm) |
3360 |
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Carga de ejes (Kg) |
1805/2690 |
Velocidad máxima (km/h) |
80 |
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Comentarios |
1. La parte superior del carro está cerrada y no puede abrirse; 2. Puerta lateral opcional; 3. Material protector lateral :Q235A acero al carbono, material protector trasero :Q235A acero al carbono, conexión soldada con bastidor trasero, y sección protectora trasera tamaño :100 x 50(mm); altura desde el suelo :450mm; 4. Instalación opcional de nuevas luces delanteras (luz delantera alta, luz de proximidad delantera, luz de posición delantera, luz de giro delantera, luz de giro lateral), nueva rejilla, nuevo panel delantero y parachoques delantero ampliado. |
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[ Parámetros técnicos del chasis] |
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Dimensiones totales (mm) |
5900×1860×2180 |
Número de neumáticos |
6 |
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Ángulo de aproximación/salida (°) |
24/16 |
Tamaño de los neumáticos |
7.00R16 8PR |
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Número de muelles de hoja |
8/6+5,4/3+2 |
Vía delantera (mm) |
1385,1504 |
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Tipo de combustible |
diésel |
Vía trasera(mm) |
1425 |
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Normas de emisión |
V euro |
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Modelo de motor |
Fabricante del motor |
Desplazamiento (ml) |
Potencia (kW) |
| 4KH1CN5LS |
Qingling isu-zu (chongqing) motor co. LTD |
2771 |
72 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
