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Taizhou Laogen Metal Products Co., Ltd. Es una empresa nacional de fabricantes de motores fuera borda y motor de barcos, motores fuera borda de producción profesional, piezas y conjuntos de motores fuera de borda, y hélices de barcos grandes. El Sr. Largain, fundador de la empresa, se ha dedicado al campo de los equipos de energía marina durante 30 años.la empresa es una entidad económica que integra la investigación, el desarrollo y la producción. Cuenta con una fuerte fuerza técnica, equipos de pruebas avanzados y una calidad de producto fiable.
Nuestra empresa está ubicada en la provincia de Zhejiang, la economía privada de China, y en el Parque Industrial del Puerto de Taizhou Sanmen Jiantiao, es una empresa dedicada a la maquinaria de potencia y la artesanía exquisita. Los motores externos de Laogen Company están dominados por la Marca "LAOGEN". Sus principales productos son 2 Stroke 5HP~40hp; 4 Stroke y serie Eléctrica también están en desarrollo.
Los productos están en el mercado interior, pero se ha ido acercado gradualmente al mercado internacional y se exporta al sudeste asiático, el Medio Oriente, América, África y otras regiones. Su calidad ha sido muy elogiada por el apoyo a fabricantes y clientes. Establecimos una relación comercial coincidente con muchas fábricas de fabricación de yates alrededor de China y establecimos varios sitios de ventas en China. El Sr. Largain atribuye gran importancia a nuestra familia, a cada persona y a nuestro país. También prestamos mucha atención a nuestros productos, empresas y marcas. Esperamos con interés el futuro y analicemos la innovación corporativa, el desarrollo y las estrategias para crear equipos de talento de alto valor. Para que las empresas nacionales de China puedan realmente lograr operaciones sostenibles y empresas de larga duración.Take Largain, Make Sail!
| RENDIMIENTO | |
| Modelo NO | LGT8 / eficiente |
| Salida máx. Del eje de transmisión | 5,9 kW / 8 CV |
| Rango de funcionamiento de aceleración total | 4000 ~ 4500 rpm |
| Régimen de ralentí | 900 ± 50 rpm |
| Consumo de combustible | 4,3 l/h a 4500 rpm |
| MOTOR | |
| Tipo de motor | 2-Carrera, en línea 2 |
| Desplazamiento | 169 cc |
| Diámetro interior × carrera | 50,0 × 43,0 mm |
| Sistema de inducción de combustible | 1 carburador |
| Depósito de combustible | Externo, 12L |
| Sistema de lubricación | Combustible y aceite premezclados (50 : 1) |
| Sistema de encendido | CDI |
| Bujía | NGK B7HS,-10 |
| Arranque del motor | Manual |
| Alternador | 7A, 80 W |
| Sistema de refrigeración | Agua cruda, controlada termostáticamente |
| Especificaciones de la hélice | 3-8 3/4'' x 8'' |
| SOPORTE / ACCIONAMIENTO | |
| Dirección | Mango de la lanza |
| Ángulo de dirección (máximo) | 45°del centro, izquierda y derecha |
| Sistema de control de recorte | Inclinación manual |
| Cambio de marchas | F-N-R. |
| Relación de transmisión | 2,08 (27/13) |
| Aceite de engranajes | 0,25 L |
| Altura de la caja de cambios del motor (longitud del eje) | S: 440mm (17,3") / L: 570mm (22,4'') |
| Altura de la popa del barco | S: 380 mm / L: 510 mm |
| Peso neto | S: 27,8 kg / L: 28,5 kg |
| PAQUETE | |
| Peso bruto | S: 33 kg / L: 35 kg |
| Tamaño del paquete | S: 107*66*37,5 cm / L: 120*66*37,5 cm |
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