Más detalles
Características principales
Los puntos de venta del producto
1.carga pesada y duradera
--chasis con doble capa de acero de viga dedicada, completamente remachado, el haz principal y el haz secundario con soldadura por puntos y formación de sellos, de vuelta a la estructura posterior, haciendo que la rigidez torsional y la resistencia de flexión aumentaran significativamente, la capacidad de rodamiento fuerte, la estabilidad de conducción, adecuada para una variedad de condiciones de carretera.
--cama de camión de bastidor de acero de canal completo, columna trasera de acero de canal doble, deflector trasero doble abierto, deflector lateral cuadrado, cuatro asientos de cola ancha, gancho abierto de cadena de camión pesado, duradero y estable.
--fundición del eje trasero reforzado integrado, gran resistencia a la carga de impacto, gran par de frenado y capacidad de par.
- sistema de elevación hidráulico mejorado: Con el cilindro hidráulico F-Class, la bomba de engranajes y la válvula de inversión, la presión del sistema hasta 20Mpa, que aseguran un trabajo fiable sin fugas;
-- muelle de hoja semielíptica longitudinal reforzado, muelle de placa trasera de hasta 16mm de espesor
2.Gran graduabilidad
--el motor de alta potencia y alto par motor, utilizando la tecnología de alta presión de Common Rail controlada electrónicamente de Bosch para controlar con precisión la inyección de combustible, cumple los cuatro requisitos nacionales de emisiones.
--amplia gama de velocidades de la caja de cambios, más calado, adaptándose a una variedad de condiciones;
-- fundición del eje trasero reforzado integrado, gran relación de reducción principal, gran capacidad de subida de la velocidad
3.calidad fiable
--transmisión neumática de alta velocidad y de la toma de fuerza, funcionamiento sencillo, calidad fiable.
--el vehículo se verifica por 100.000 km de prueba de fiabilidad y " alta temperatura, frío alto, tierras altas " prueba.
4.Seguro y económico
--la cabina pasa la prueba de colisión frontal y de presión superior, cumple con las normativas europeas ECE.
--el cuerpo lateral es seguro y fiable.
--freno neumático de doble circuito, freno neumático de estacionamiento, combinado con freno de escape, equipado con secador, seguridad asegurada.
--utilizando el análisis de simulación dinámica del sistema de dirección asistida para mejorar la estabilidad de la dirección y la seguridad de conducción.
--sistema neumático de potencia del embrague, control sencillo.
--usando un asiento integral de dos tonos cómodo, sencillo, resistente a las manchas y cómodo.
--Interior del coche, tablero de bordo integrado de doble superficie, consola central en las manos.
Perfil de la empresa