Información Básica.
No. de Modelo.
ZZ5317GJBN3667
Certificación
ISO9000, CCC
Caballos de fuerza máxima
300-400hp
Color
White,Red,Yellow,Blue,Orange
Drive
Right or Left Possible
Chassis
HOWO,Golden Prince,etc
Paquete de Transporte
Nude
Descripción de Producto
Mezclador de HOWO configuraciones básicas y de los principales parámetros técnicos (6×4, Euro II, de longitud media de la cabina)
Marca: SINOTRUK camiones
El nombre del producto: 6X4 Camiones HOWO Mezclador de A7
Modelo: GJBN5317ZZ3667
Nuestras garantías
1. La calidad de originales
2. Buen servicio posventa
3. Suministro de piezas de profesional y estable
4. La entrega dentro de 10 días después de confirmar los detalles
Los detalles del producto
La configuración de inicio
Equipado Con Sistema de control En la Cabina, Por lo que Podría Funcionar Dentro O Fuera De La Cabina.
Sistema de suministro de agua de Suministro de Agua Y Lavar El Cuerpo interior.
El material Que en: 3m3/minuto, Vamos de salida: 2m3/min; Tasa De Resto< 1%; La Velocidad De la Hoja: 20 Ronda/minuto
SINOTRUK HOWO A7 6*4 10M3, camión Mezclador de DG/RHD |
El modelo | GJBN5317ZZ3667 | Tipo de conducción: 6x4 |
Cabaña | HW76 alargó la cabina / HW79 cabina de techo alto(viento lateral scooper para disminuir la resistencia al viento de caras para tractor camión), equipo básico: Uno/dos sleeper, nuevo estilo de asiento, volante de dirección de seguridad ajustable, EURO nuevo tipo de calefacción y sistema de ventilación; Con pantalla LCD de gran tamaño, Alemania VDO instrumento y el bloque de control eléctrico de cuatro puntos de suspensión de aire flotante(bobina delantera el muelle, muelle neumático trasero) y los amortiguadores de vehículo de carretera, cuatro puntos de suspensión de aire flotante y amortiguadores de vehículo fuera de carretera; La estabilidad transversal de la instalación, doble cierre el cinturón de seguridad y externos de protector solar para diversos modos. |
El motor | Potencia: | 336HP(247KW) / 371HP(273KW). |
El desplazamiento(L): | 9.726 litros |
Max par: | 1350nm / 1500nm a 1100-1600 rpm |
El diámetro del cilindro/ stoke: | 126mm / 130mm |
WD WD615.47615.69 / motor diésel, la norma anticontaminación EURO 2.6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbo-carga & Inter-refrigeración. 4 motor diesel de inyección directa de carrera. Relación de compresión: 17: 1. Carga completa el consumo de combustible: 193g/kwh; La revolución: Nominal de 2200RPM. El motor peso neto: 850 kg. |
La caja de engranajes | Modelo: | HW13710 / HW19710 |
Velocidad: | Unidad 10, 2marcha atrás. Max par: 1390NM / 1900NM |
SINOTRUK HW13710 10 tipo de manual de velocidad de transmisión, el primer turno, la relación de engranajes: 14.08, una pequeña diferencia de grado de relación y la gran primera la relación de cambio producen un rendimiento excelente en el inicio marcha: 1=14.08, 2=10, 47, 3=7, 82, 4=5.82, 5=4.35, 6=3.24, 7=2.41, 8=1, 80, 9=1, 34, 10=1, R1=12.67, R2=2.91 SINOTRUK19710 HW10 tipo de manual de velocidad de transmisión, el primer turno, la relación de engranajes: 14.28, una pequeña diferencia de grado de relación y la gran primera la relación de cambio producen un rendimiento excelente en el arranque. Relación de marchas: 1=14, 28; 2=10.62, 3=7.87, 4=5.88, 5=4.38, 6=3.27, 7=2.43, 8=1, 80, 9=1, 34, 10=1, R1=13.91, R2=3.18 |
El eje delantero | 2 X HF9, de 18 toneladas de carga por eje Rígido, de la mangueta con doble T- Sección transversal y plato / freno de tambor. |
El eje trasero | 2 X HC16 / AC16, la HC16 Fundición pesada de reducción de la cubo de eje de accionamiento con super capacidad de carga, rendimiento excelente en el inicio con una carga pesada y la pendiente de la escalada. AC16 Fundición pesada de reducción de la cubo de eje de accionamiento, con capacidad de carga super, un excelente rendimiento en arranque con una carga pesada y la pendiente de la escalada. |
La dirección | ZF8098 dirección asistida, con asistencia de dirección hidráulica. |
El embrague | Seco de placa única de la bobina del embrague de primavera, diámetro de 430mm, de forma hidráulica funcione con aire de asistencia. |
El freno | Freno de servicio: Doble circuito de frenos de aire comprimido. |
Freno de estacionamiento: La primavera de energía, almacenamiento aire romper el freno. |
Freno de motor: Motor de gas de agotado el freno. |
El equipo eléctrico | Voltaje de funcionamiento: | 24V negativo a tierra |
La tensión de batería: | / 12V 165Ah, el encendedor |
Neumáticos y llantas | 11.00-20; 12.00-20; 11.00R20; 12.00R20; El 295/80R22.5; 315/80R22.5 |
Dimensiones (mm) | / / 11, 140 10, 820 11, 850 x 2, 496 x 3, 995 |
Bola de la capacidad del tambor mezclador | 14m³; Material: 16mn, 5mm de alta calidad resistentes de desgaste de acero de aleación de manganeso. |
La masa total (kg) | 31000 |
Reducir el peso (Kg) | 16, 550 / 18, 200 |
La velocidad máxima (km/h) | 90 / 102 |
El color | Blanco, rojo, amarillo, verde, azul. |
Espectáculo de la empresa
SinoTruk industria fundada en 1956, Jinan Auto General de la planta de obras, la predecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (SINOTRUK), es la cuna de China, la industria de camiones pesados. Las obras fabricadas en China en la primera pesado de camiones Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China en la primera empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. Sinotruk establised fue tras la reforma y reestructuración en 2001, y se ha convertido en un famoso nacionales y extranjeras de camiones pesados I+D y el conglomerado de fabricación después de una docena de años de desarrollo. Hemos construido inicialmente una plataforma internacional a través delas rojo-chip listado en Hong Kong en 2007; En 2009, hemos forjado una alianza estratégica con el hombre whichholding un 25%+1 de participación en Sinotruk (Hong Kong) Limited, y presenta el D08, D20 y D26 de las tecnologías de motor, medio y pesado de las tecnologías de la eje de la carretilla y las correspondientes tecnologías del vehículo, el establecimiento de una base sólida para nuestro desarrollo a largo plazo. Hoy en día, nos hemos convertido en China' s más grande de la base de la fabricación de camiones pesados que ha hecho una notable contribución al desarrollo de China' s de camiones pesados industy y económico de la construcción.
Después de la reforma y reestructuración, que nos han persistido en la innovación independiente, vigorosa implementó la estrategia de líder en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría en la industria automotriz de China. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China' s primer grupo de centro técnico nacional corporativo, tiene un laboratorio de ensayos acreditados por la China de la Junta Nacional de Acreditación de laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos, el motor, piezas y materiales, procesos y pruebas euipment sofisticado sistema de procesamiento, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como el motor, el vehículo, partes vebration y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, el camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, para lograr la divulgación y técnicos de servicio en China' s de camiones pesados de la industria.
Certificados de empresa
Hoy en día, Somos el mayor proveedor de componentes de la carretilla en China. Tenemos un montón de certificados en los últimos años. Tales como: La ciencia y técnica de la medalla de Premio, empresa de la exención de la inspección de exportación. La certificación ISO9001, empresa de exportación de automóviles de evaluación de crédito, etc.
Empresa y Fábrica introducir
Sinotruk ¿Qué es la historia?
Fundada en 1956, Jinan Auto General de la planta de obras, la predecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), es la cuna de China de la industria de camiones pesados. Las obras fabrica China el primer camión pesado Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un Proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China el primer empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda.
¿Cuáles son Sinotruk marca principal productos?
Nosotros principalmente organizar el desarrollo, fabricación y venta de camiones, camiones, autobuses, vehículos especiales, motores y autopartes, las unidades de motor y chasis. Nos hemos convertido en un vehículo comercial de la serie conglomerado con marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe comandante, el Príncipe de Oro, Hohan, Wanpai Folor, Wero, con Europa II-V gama de motores de 140hp a 580hp en términos de poder; Así como una empresa con la más completa gama de tipos de unidades y facultades en China industy camiones pesados.
¿Por qué elegir nosotros?
Como nº1 de China, el vehículo grupo, con abrumadora superiorities en tecnología y mercado de la industria de camiones pesados, hemos logrado ventas considerables en el hogar y en el extranjero, y los productos exportados a más de 90 países, siendo reconocido como una Base de exportación nacional de vehículos por la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional y el Ministy de comercio. Además, nos han cobrado títulos como
"Avanzada Nacional de la organización del Partido Popular Nacional", "Entidad civilizada", "El Chino Famou producto", "El Chino destacada Empresa innovadora",
"China es más creíble de la empresa" y "China el primer grupo de 2a las empresas de calidad y la gestión del crédito".
Sinotruk ¿Qué es la demostración de poder?
Después de la reforma y reestructuración, nos han persistido en la innovación independiente, vigorosa implementó la estrategia de líder en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría en China industria automotriz.
Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China el primer grupo de centro técnico nacional corporativo, tiene un Laboratorio de ensayos acreditados por el
China de la Junta Nacional de Acreditación de Laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, los procesos de piezas y material, propia
Procesamiento sofisticado y pruebas euipment, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como el motor, el vehículo,
Vebration de piezas y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, camión pesado Centro de Investigación de Ingeniería
Inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I +D, demostración de la aplicación, logro la popularización y técnica
El servicio en China de la industria de camiones pesados. Además, disponemos de 3 Líneas de sellado automático cuerpo, cabina de 8 líneas de soldadura, 12 líneas de pintura de la cabina Del vehículo y 9
Las líneas de montaje, cuyo equipo se han avanzado hasta los estándares internacionales.
Todos nuestros productos carretilla
Le ofrecemos Todo Tipo De Camiones |
Carretilla |
Camión hormigonera |
Camión Refirigerated |
Camiones grúa |
Camión de carga |
La camioneta |
Camión volquete |
Camión tractor |
Camión de bomberos |
Camión Grúa |
Camión tanque |
Camión de basura |
Embalaje y Entrega
Paquete de seguridad para proteger productos
---Paquete doméstico para el mercado chino
---Caja de cartón para el aire y mar, envío o express
Srevice Post-Venta
Si tienes alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros libremente, le responderemos a la vez.
1. La bienvenida a la fabricación de OEM: Producto, Paquete...
2. Orden de la muestra
3. Responderemos su consulta en 24 horas.
4. Después de enviar, se realizará el seguimiento de los productos para que una vez cada dos días, hasta obtener los productos. Cuando haya recibido la Mercancía, prueba de ellos, y darme una retroalimentación. Si usted tiene alguna pregunta acerca del problema, póngase en contacto con nosotros, nos ofrecerá La solución manera para usted.
Preguntas más frecuentes:
Q1. ¿Cuál es su manera de empaque?
R: En general, embalamos los bienes a granel, Ro Ro y el bastidor. Si usted tiene su marca registrada legalmente podemos embalar la mercancía en sus cuadros de la marca después de obtener su autorización cartas.
La Q2. ¿Cuál es su condiciones de pago?
R: T/T de 30% como depósito, y el 70% antes del parto. Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes Antes de pagar el saldo.
La Q3. ¿Qué plazos de entrega?
R: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. ¿Cómo acerca de su hora de entrega?
R: En general, se tomará 7 A 30 días después de recibir su pago anticipado. La hora de entrega depende De los elementos y la cantidad de su pedido.
Q5. Se puede producir según las muestras?
R: Sí, podemos producir por sus muestras o los dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y accesorios.
P6. ¿Cuál es su política de la muestra?
R: Podemos suministrar la muestra, si hemos dispuesto de piezas en stock, pero los clientes tienen que pagar el costo de la muestra y El correo el costo.
Q7. ¿Probar todos sus bienes antes de la entrega?
R: Sí, tenemos una prueba 100% antes de la entrega
P8: ¿Cómo hacer que nuestro negocio a largo plazo y la buena relación?
A: 1. Mantenemos una buena calidad y precio competitivo para asegurar que nuestros clientes se benefician;
2. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y que sinceramente hacer negocios y hacer amigos con ellos, Independientemente de dónde vienen.
Ventajas de la industria SINOTRUK
Tengo varios camiones de alta calidad, semi-remolques, repuestos, mantiene una estación de servicio como un Paquete para un muy buen precio, ahorre tiempo, y guardar su costo;
I mundo una Mejor calidad con una Gran prueba de impacto.
Tengo cientos de tipo de trama su elección.
Yo los datos de producción siga sus peticiones.
Te doy un Disponible sugerencias seguir su uso.
I diseño de tipo de moda.
Yo las herramientas que le trae beneficios;
Yo más de 40 años de experiencias.
Dirección:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial, Corporación del Grupo
Rango de Negocios:
Construcción y Decoración, Equipo y Componentes Industriales, Maquinaria de Procesamiento, Piezas y Accesorios de Auto y de Moto, Producto Eléctrico y Electrónico, Servicio, Transporte
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Introducción de Empresa:
Fundada en 1956, General de la planta de obras automático de Jinan, antecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.(SINOTRUK), es la cuna de China, la industria de camiones pesados. Las obras fabricadas en China en la primera pesado de camiones Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China en la primera empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. Sinotruk establised fue tras la reforma y reestructuración en 2001, y se ha convertido en un famoso nacionales y extranjeras de camiones pesados la I+D y fabricación de conglomerado después de una docena de años de desarrollo. Hemos construido inicialmente una plataforma internacional a través delas rojo-chip listado en Hong Kong en 2007; en 2009, hemos forjado una alianza estratégica con el hombre whichholding un 25%+1 de participación en Sinotruk (Hong Kong) Limited, y presenta el D08, D20 y D26 de las tecnologías de motor, medio y pesado de las tecnologías de la eje de la carretilla y las correspondientes tecnologías del vehículo, el establecimiento de una base sólida para nuestro desarrollo a largo plazo. Hoy en día, nos hemos convertido en China′ s más grande de la base de la fabricación de camiones pesados que ha hecho una notable contribución al desarrollo de China′ s de camiones pesados industy y la construcción económica.
Después de la reforma y reestructuración, hemos insistido en la innovación independiente, vigorosa implementó la estrategia de liderazgo en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría de las patentes en China′ S industria automotriz. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China′ s primer grupo de centro técnico de la empresa nacional, tiene un laboratorio de ensayo acreditado por la Junta de acreditación nacional de China para laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, motor, piezas y materiales de los procesos, propias y las pruebas euipment sofisticado sistema de procesamiento, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como el motor, el vehículo, partes vebration y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, el camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, para lograr la divulgación y servicio técnico en China′ s de camiones pesados de la industria.