Kunlun Tianrun Kr7 5W-40 aceite de motor totalmente sintético

• Tipo: aceite del motor
• Fuente: Liquid Mineral Lubricantes
• Composición: 3/5000 Total Synthesis
• Propiedad: Alta y baja temperatura del aceite lubricante
• Certificación: SAE, ACEA, NSF, JASO, c5
• Forma: Líquido
• No. de Modelo.: KR7 5W-40
• Aplicación: Lubricante Industrial, Lubricante de Automotor, Marino
• Paquete de Transporte: Caja
• Especificación: 4L/200L
• Marca Comercial: KunLun
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 5000000pieces/Year

Descripción de Producto

KUNLUN TIANRUN KR7 aceite de motor totalmente sintético

Características del producto

• El aceite para motores COMPLETAMENTE sintético KUNLUN TIANRUN KR7 cumple los requisitos de API SP, reduciendo de forma efectiva la pre-ignición de baja velocidad (LSPI) y la elongación de la cadena en motores de inyección directa turboalimentados.
• Proporciona una protección mejorada contra el desgaste del motor hasta un 39%*, lo que garantiza un rendimiento duradero del motor.
• Con una excelente resistencia a la oxidación**, este aceite de motor protege eficazmente el motor durante un período prolongado.
• Su excepcional rendimiento a bajas temperaturas permite un arranque rápido del motor y una protección ultrarrápida en condiciones de clima frío.
• Al ser un aceite totalmente sintético, reduce la acumulación de lodo y depósitos, prolongando la vida útil del aceite.

Datos típicos

KR7 los productos cumplen las especificaciones y aprobaciones, por lo que son adecuados para los tipos de vehículos recomendados.

Nombre del producto	Grado SAE	Especificaciones y aprobaciones	Tipo de vehículo recomendado
KR7 5W-30	API SP, SN, SM	Adecuado para casi todos los tipos de motores de gasolina
KR7 5W-40	API SP, SN, SM	Adecuado para casi todos los tipos de motores de gasolina
KR7 10W-40	API SP, SN, SM	Adecuado para casi todos los tipos de motores de gasolina

Especificaciones técnicas

Elementos	5W-30	5W-40	10W-40
Viscosidad cinemática (100ºC), mm²/s.	10,60	14,26	14,12
Viscosidad a baja temperatura (-30ºC), MPa·s	5233	5700	4200
Punto de inflamación, ºC	232	228	232
Punto de fluidez, ºC	-42	-39	-37
Pérdida de evaporación (volatilidad de Noack), %	9,2	8,8	7,2
TBN (mgKOH/g)	6,86	7,09	6,93
Tendencia/estabilidad de la espuma (ml/ml)	Secuencia I (24ºC)	Secuencia II (93.5ºC)	Secuencia III (24ºC)
	5/0	20/0	5/0
	Secuencia IV (150ºC)
	5/0	15/0	5/0
	20/0	5/0	30/0
	5/0	40/0
Ceniza sulfatada (WT), %	0,72	0,70	0,71

*basado en el resultado de la prueba de secuencia VIII versus el requisito de prueba del motor API SP.

**basado en el resultado de la prueba de secuencia IIIH frente al requisito de prueba del motor API SP. El resultado varía según las condiciones de conducción reales, la temperatura y el motor.

*siempre revise el manual del propietario para conocer el grado de viscosidad y las especificaciones recomendadas para su vehículo en particular.