Kunlun KR9 5W-40 aceite de motor de alto rendimiento

• Tipo: Engine Oil
• Fuente: Liquid Mineral Lubricantes
• Composición: 3/5000 Total Synthesis
• Propiedad: Alta y baja temperatura del aceite lubricante
• Certificación: SAE, ACEA, NSF, JASO, C5
• Forma: Líquido
• No. de Modelo.: KR9 5W-40 SP\A3/B4
• Aplicación: Lubricante Industrial, Lubricante de Automotor, Marino
• Paquete de Transporte: Box
• Especificación: 4L/200L
• Marca Comercial: KunLun
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 5000000pieces/Year

Descripción de Producto

Aceite totalmente sintético

La pureza molecular y la calidad del aceite totalmente sintético son mucho más altas que el aceite mineral, lo que proporciona un rendimiento superior en condiciones extremas. Su estabilidad térmica, resistencia a la oxidación y bajo rendimiento de flujo de temperatura son excelentes, lo que lo hace adecuado para un rango de temperatura más amplio.

Actualizar la tecnología antidesgaste

Nuestro aceite totalmente sintético incorpora una avanzada tecnología antidesgaste, lo que da como resultado una película de aceite más resistente en condiciones extremas. Esto no solo maximiza el ahorro de combustible, sino que también proporciona una protección duradera para el motor de su coche, lo que lo hace más potente y silencioso.

Tecnología de protección TGDI

Nuestro aceite totalmente sintético está diseñado con protección doble del motor y del turbocompresor. Con su innovadora función de no combustión, primera protección, resuelve de forma eficaz el problema de encendido temprano a baja velocidad de los motores de inyección directa turboalimentados. Además, nuestra tecnología anti-lodo, carbono y hollín evita el desgaste y daños en el turbocompresor.

Tecnología de protección de la cadena de distribución

Nuestro aceite totalmente sintético incorpora tecnología de protección de la cadena de distribución, lo que reduce el ruido y la resistencia transmitida por la cadena. Proporciona la máxima protección para evitar el desgaste y la deformación de la cadena, garantizando una potencia duradera para el motor de su coche.

Tecnología de protección GPF/DPF

Nuestro aceite totalmente sintético utiliza una tecnología de formulación única con contenido optimizado de azufre, fósforo y cenizas. Esto reduce de forma eficaz el bloqueo del sistema de postratamiento de los gases de escape, lo que permite que el motor libere una potencia duradera.

Técnica molecular de arranque-parada de núcleo

Nuestro aceite totalmente sintético incorpora una técnica molecular de arranque-parada, que forma una película de aceite duradera y estable adsorbida en la superficie del motor en el momento de la puesta en marcha del motor. Esto reduce significativamente el desgaste causado por los arranques en frío y el arranque y parada frecuentes del motor, proporcionando una protección de arranque y parada mucho más alta que la estándar. Captura y envuelve de forma inteligente las lodos y los pequeños depósitos de carbono, evitando que se acumulen en la superficie del motor y causando más desgaste.

Características del producto

• La resistente película sintética de aceite proporciona una protección fiable para vehículos en condiciones de arranque y parada frecuentes y de conducción brusca.
• Excelente tecnología de protección TGDI, mejor protección de pre-ignición de baja velocidad del motor (LSPI) hasta el 67%*. Mejorar la eficiencia del motor reduciendo el encendido temprano a baja velocidad (LSPI) del motor.
• Mejor protección del motor a altas temperaturas hasta el 61%**. El detergente activo en la fórmula reduce los depósitos y la acumulación de lodo.
• Volatilidad pérdida de productos menos, bajo consumo de petróleo.
• El aceite totalmente sintético tiene excelentes propiedades a baja temperatura y protección a alta temperatura.

*basado en el resultado de la prueba de secuencia IX frente al requisito de prueba del motor API SP.

**basado en el resultado de la prueba de secuencia IIIH frente al requisito de prueba del motor API SP. El resultado varía según las condiciones de conducción reales, la temperatura y el motor.

Datos típicos

Elementos	Datos típicos	Métodos de prueba
Grado SAE	5W-40	ES/T 14906
Viscosidad cinemática (100ºC), mm2/s.	14,22	ES/T265
Viscosidad a baja temperatura, MPa·s	6470(-30ºC)	ES/T6538
Punto de fluidez, ºC	-42	ES/T3535
Pérdida de evaporación (volatilidad de Noack), %	10,2	NB/SH/T 0059
TBN (mgKOH/g)	10,5	SH/T 0251
Tendencia/estabilidad de la espuma (ml/ml)	Secuencia I (24ºC)	0/0
	Secuencia II (93.5ºC)	20/0
	Secuencia III (24ºC)	0/0
	Secuencia IV (150ºC)	60/0
Ceniza sulfatada (WT), %	1,24	ES/T 2433

Tipo de vehículo recomendado

Nombre del producto	Grado SAE	Especificaciones y aprobaciones	Tipo de vehículo recomendado
KR9	0W-40	API SP, ACEA A3/B4, A3/B3	Adecuado para vehículos de gasolina y diésel sin sistemas de postratamiento de gases de escape GPF, DPF y TWC.
KR9	5W-40	API SP