Servicio postventa: | toda la vida |
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Garantía: | un año |
taxi Situación: | Ajustable |
Tipo: | Carretilla elevadora diesel |
Energía: | Motor de Diesel |
Capacidad De Carga: | 1,5-160mt |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Buena disipación de calor
El sistema de refrigeración está razonablemente optimizado, lo que mejora significativamente el rendimiento de refrigeración.mejorando así la fiabilidad y durabilidad de los componentes clave como la caja de cambios y el motor.
Reducción del consumo de energía
El diseño optimizado del sistema hidráulico con detección de carga reduce el consumo de combustible del vehículo de forma eficaz.
Comodidad de funcionamiento
Diseño ergonómico interactivo adoptado para mejorar la comodidad de funcionamiento. Equipado con un amplio mástil para mejorar el campo de visión del conductor.
Inversión inteligente
Sistema de inversión electrohidráulico. Fácil de manejar y ahorro de mano de obra. Actualizar el nuevo sistema de cambio inteligente, evitar el arranque de la segunda marcha, garantizar la fiabilidad de la caja de cambios.
Mantenimiento conveniente
El espacio interior de la carrocería del coche es más espacioso las posiciones de las piezas son más razonables. El ángulo de apertura del capó se aumenta a 80°. El mantenimiento de la máquina es mejor.
Alta fiabilidad
La resistencia de las partes estructurales centrales de la carrocería, el mástil y el capó del coche se ha mejorado enormemente para hacer que todo el vehículo sea más sólido.
Parámetros de configuración | ||||||||||
Tipo
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No | Elemento | Código | Unidad | Datos | |||||
Identificación | 1,01 | Fabricante | LONKING | |||||||
1,02 | Modelo | FD15T III | FD20T III | FD25T III | FD30TE | FD35TE | FD38T III | |||
1,03 | Tipo de potencia | Gasolina/GLP | ||||||||
1,04 | Capacidad nominal | P | kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
1,05 | Centro de carga | J | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
Dimensiones | 2,01 | Altura máxima estándar (con respaldo) | mm | 3906 | 3935 | 3935 | 4272 | 4210 | 4210 | |
2,02 | Altura de elevación máxima estándar | h1 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
2,03 | Altura del tejado de protección | h4 | mm | 2090 | 2110 | 2110 | 2130 | 2130 | 2140 | |
2,04 | Longitud total (con horquilla) | L1 | mm | 3180 | 3590 | 3650 | 3850 | 3900 | 3995 | |
2,05 | Distancia entre ejes | L2 | mm | 1400 | 1650 | 1650 | 1760 | 1760 | 1900 | |
2,06 | Saliente delantero | L3 | mm | 410 | 460 | 460 | 480 | 496 | 496 | |
2,07 | Saliente trasero | L4 | mm | 425 | 410 | 470 | 540 | 570 | 530 | |
2,08 | Min.ground espacio libre (bastidor/mástil) | m1/m2 | mm | 100/105 | 150/110 | 150/110 | 160/130 | 160/130 | 180/150 | |
2,09 | Anchura total | W1 | mm | 1090 | 1160 | 1160 | 1240 | 1240 | 1290 | |
2,1 | Ajuste de la gama de la horquilla (exterior) | mm | 226-970 | 240-1040 | 240-1040 | 255-1095 | 255-1095 | 300-1160 | ||
2,11 | Tamaño de horquilla estándar (L5*W*T) | mm | 920×100×35 | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×122×45 | 1070×122×50 | 1070×150×50 | ||
2,12 | Banda de rodadura de las ruedas delanteras | S | mm | 890 | 980 | 970 | 1000 | 1000 | 1040 | |
2,13 | Banda de rodadura de la rueda trasera | P | mm | 870 | 2250 | 980 | 980 | 980 | 985 | |
2,14 | Radio de giro mínimo | R1 | mm | 1950 | 3900 | 2300 | 2400 | 2420 | 2620 | |
2,15 | Anchura mínima de pasillo para el palet 1000×1200, cruces | mm | 3630 | 4150 | 3970 | 4215 | 4260 | 4335 | ||
2,16 | Anchura mínima de pasillo para el palet 800×1200, longitudinalmente | mm | 3760 | 1070×120×40 | 4160 | 4350 | 4390 | 4515 | ||
Neumáticos | 3,01 | Número de ruedas, delanteras/traseras (X=ruedas motrices) | X=2/2 | |||||||
3,02 | Tipo de neumáticos | Neumático | ||||||||
3,03 | Tamaño de los neumáticos, delanteros | 6,5-10-10PR | 7,00-12-12PR | 7,00-12-12PR | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR | 250-15-16PR | |||
3,04 | Tamaño de los neumáticos, traseros | 5,00-8-10PR | 6,00-9-10PR | 6,00-9-10PR | 6,50-10-10PR | 6,50-10-10PR | 6,5-10-10PR | |||
Otros detalles | 4,01 | Velocidad de desplazamiento máxima, en carga/descarga | km/h | 14/15 | 18/20 | 18/20 | 18.5/20 | 18.5/20 | 23/24 | |
4,02 | Velocidad de elevación máx., en carga/descarga | mm/s | 480/500 | 530/550 | 530/550 | 485/505 | 380/400 | 380/400 | ||
4,03 | Velocidad de descenso, en carga/en descarga | mm/s | Cargado≤600/descargado≥300 | |||||||
4,04 | Max.gradient, cargado/descargado | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20/15 | ||
4,05 | Peso de funcionamiento estándar (con aceite y agua) | kg | 2680 | 3420 | 3770 | 4220 | 4650 | 5000 | ||
4,06 | Ejes carga, delantero/trasero (cargado) | kg | 3760/420 | 4725/525 | 5643/627 | 6620/650 | 7265/865 | 7920/880 | ||
4,07 | Ejes carga, delantero/trasero (sin carga) | kg | 1072/1608 | 1300/1950 | 1508/2262 | 1724/2546 | 1760/2870 | 2001/2999 | ||
4,08 | Freno de servicio | Pedal de freno eléctrico | ||||||||
4,09 | Freno de estacionamiento | Palanca del freno de mano mecánico | ||||||||
4,1 | Tipo de unidad | Caja de cambios hidráulica con inversión mecánica | ||||||||
4,11 | Capacidad del depósito de combustible | L | 41 | 50 | 50 | 60 | 60 | 80 | ||
4,12 | Batería votage/capacidad | V/Ah | 12/60 | 12/80 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas