Sinotruk HOWO Offroad 10m3 de la remoción de reabastecimiento de combustible de vehículos en stock

• Servicio postventa: servicio posventa las 24 horas
• Garantía: 1 años
• Tipo de transmisión: manual
• Energía: Diesel
• Capacidad De Carga: 11-20t
• Norma de emisión: euro 2/3/4/5/6
• No. de Modelo.: ZZ5207
• El volumen del tanque: 10001-15000L
• Wheel Drive: 4x4
• Asientos: ≤5
• Caballo de fuerza: 351-450hp
• Capacidad del motor: 10l
• Almacenamiento: diesel, gasolina
• Certificación de Neumáticos: GCC, ISO, DOT
• Diseño de Neumáticos: Radial
• Condición: Nuevo
• tipo de conducción: 4x4
• dirección: izquierda o derecha
• tamaño de los neumáticos: 12.00r20
• dispensar: 2pcs, con carrete de combustible giratorio 15m
• compartimentos: 2
• número de neumático: (6+1)un neumático de repuesto
• transmisión: manual
• color: opcional
• potencia del motor: 336hp/371hp
• medio de almacenamiento: aceite comestible, aceite, gasolina, petróleo, aceite
• material del tanque: acero al carbono, acero al carbono q235/ acero inoxidable
• dispensador: censtar, con 15m rotar
• Paquete de Transporte: Naked or Waxed Before on Board
• Especificación: HOWO 4X4 10000 liters fuel tanker truck
• Marca Comercial: CLW
• Origen: China
• Código del HS: 8704223000
• Capacidad de Producción: 200 Units/Month

Descripción de Producto

 

Especial CHENGLI AUTOMOBILE CO.,LTD.  
 

I. Los  detalles de SINOTRUK HOWO offroad 10m3 de la remoción de reabastecimiento de combustible de vehículos en stock  

(1) funciones:

El combustible bowser carretilla  (también llamado camión cisterna de combustible, el transporte de petróleo carretilla elevadora, camión cisterna de aceite, la luz el depósito de combustible carretilla elevadora, camión tanque de combustible, petrolero, el depósito de combustible de gasolina, diesel dispensación carretilla,la entrega de aceite móvil carretilla elevadora, camión de combustible, aceite de camiones de carga de camiones de reabastecimiento de combustible, aceite, el transporte de petróleo carretilla elevadora, camión cisterna de aceite, la luz el depósito de combustible carretilla elevadora, camión tanque de combustible, petrolero, el depósito de combustible de gasolina, combustible bowser, el diesel de camiones de dispensación,) se  utiliza principalmente  o almacenamiento y transporte de petróleo, diesel, gasolina, queroseno, combustible de acero inoxidable bowser etc

Puede ser dividido en compartimentos separados, para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, aceite crudo, alcohol, etc. .

El depósito de combustible carretilla puede equipado con bomba de aceite equipada bomba podría in/out el medio. también puede con el equipo de dispensador de combustible. Podría ser utilizado como el móvil de estación de carga.  

De acuerdo a las diferentes necesidades, suministro de aceite carretilla se utiliza en la ciudad, barrio, las plantas de minería, wharf, el aeropuerto, estación de autobuses, el país por carretera, y muchos otros lugares que carece de estación de llenado.En realidad puede ser llamada como el móvil de estación de carga.

(2)Características:

1.Material : Depósito de  4-6mm de espesor de acero al carbono con alta calidad .              
              Acero al carbono y acero inoxidable o de aleación de aluminio se puede elegir.

2.La forma del tanque:  cuadrado-redondos, ovalados, redondos.

3. Bomba:  se puede elegir el auto-bomba de cebado, o bomba de engranajes de bomba doble.         
         La bomba puede ayudar a la bomba de aceite dentro y fuera o auto-flujo.

4.Diseño especial:  puede ser diseñado para la independencia de la sub-almacén para el transporte de aceite de diferentes al mismo tiempo.
                El reabastecimiento de combustible de 15 metros del molinete (automáticamente se puede volver a la posición).
                El tanque está equipado con muchas placas anti-wave para mantener el depósito con alta resistencia y estable, centro de gravedad,
                La entrega de la seguridad y otras características en el transporte.
 

II. Datos técnicos de SINOTRUK HOWO offroad 10m3 de la remoción de reabastecimiento de combustible de vehículos en stock  
 

Especificación técnica
Especificaciones principales		La marca de chasis		SINOTRUK
		Modelo de chasis		ZZ1167
		El volumen del depósito de agua		15.000 litros
		El material del depósito		Acero al carbono . Metálica anticorrosión
		Dimensiones generales		8500×2500×3300 mm
Chasis		Duro modle		4x2, la izquierda
		Cabaña		HW76 CABINA
		Eje (delantero/trasero)		HF7(batería)/ST16 el eje trasero (cilindro).
		La Base de ruedas		4600 mm
		La dirección		ZF8198, dirección asistida
		Ángulo de enfoque/partida		16/18 (°)
		El tamaño del neumático y el número		295/80R22.5, (10+1)un neumático de repuesto
		La transmisión		HW13710, de 10 marchas en la parte delantera, 2 de marcha atrás, con el HW70 TDF.
		Velocidad máx.		90 km/h
El motor		Fabricante		WEICHAI
		El modelo		WED615.87
		Tipo de motor		Diesel 6 cilindros, refrigerado por agua,
		Caballos de fuerza		290cv
		El desplazamiento		9,726 ml
		Par máx.		1600 N.m
		Emisión		Euro II.
El depósito de combustible		Material		P235B de 5 mm de acero al carbono con pintura epoxi, de 3 capas de la superficie interior
		La forma de tanque		Elíptico
		La capacidad		15.000 litros
		Compartimentos		5
		Boca de acceso		500mm de diámetro, el estándar europeo
		La bomba de combustible		Duro por la TDF del camión caja de engranajes,
		Equipado con la norma europea boca 500mm, la válvula inferior, la válvula de corte de emergencia, válvula de bola, la caja de herramientas,subir la escalera, extintor, manguera de aceite 6mx2

-----Petrolero Material:acero al carbono, acero inoxidable, forrado con goma, depósito de aluminio

---- Compartimientos :  uno o varios compartimentos que contienen diferentes tipos de petróleo o productos químicos.

-----Opcional:bomba de combustible, el medidor de caudal (se vuelve a cero), de un solo recuento, el doble de recuento, el control fiscal petrolero

 

III.sobre camión de combustible  



IV.proceda de la producción de camiones cisterna de combustible  


V.El envío del producto (RORO o a granel buque)

RORO: El vehículo es conducido al buque en el interior directamente y se fija bien. Puede proteger a la carretilla están oxidados y rotos durante el transporte.
Grueso:  La carretilla se eleva por la grúa y luego poner en el buque de la cubierta. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor:  El camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para el pequeño modelo de camiones.


INFO VI.COMPANY

 Especial CHENGLI AUTOMOBILE CO.,LTD es una especial autorizado del fabricante de camiones  que tiene 20 años en el diseño ,producir ,ventas y servicio en camiones especiales como  camión pluma, camión de la hélice de fuego, manlift carretilla elevadora, camión tanque de agua , la basura camión volquete carretilla elevadora, camión grúa camión refrigerado , etc. La información principal de la siguiente manera:
(1) Más de 500 trabajadores, grandes y avanzados de la producción.  
(2) el 25 de ingenieros profesionales, puede ofrecer el mejor y más barato el diseño;
(3) Construir el equipo de control de calidad estricto para garantizar la calidad.
(4) 1 año o 30.000km garantía que viene primero.
(5) Un conjunto de piezas de repuesto de chasis que le ayudará a ahorrar dinero en mantenimiento.  
(6) proporcionar soporte técnico y después del servicio de por vida.
(7) El equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir carretilla adecuada.

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