Tipo de transmisión: | Manual |
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Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 21-30t |
Norma de emisión: | Euro 2 |
Wheel Drive: | 6×4 |
Asientos: | ≤5 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
DescripcióN | SINOTRUK camion 6X4 de ciment en vrac | |
Dimensiones principaux du VéHicule |
Dimensiones (L x An x H)mm | 7835*2496*3170 |
L'Empattement (mm) | 3425+1350 | |
Surplomb (avant / ArrièRe) (mm) | 1500/1560 | |
La pista de roue (avant / ArrièRe) (mm) | 2022/1830 | |
ÁNgulo d'approche / DéPart(°) | 19/30 | |
Poids en kg. | Poids à Vide | 12220 |
Capacité de transport | 25000 | |
Max.Vitesse de conduite(km/h) | 85 | |
Moteur | ModèLe | WD615 |
Tipo | 4-temps à Directe , 6 cylindres de inyeccióN en ligne avec refroidissement à L'eau, turbocompression refroidissement interméDiaire et. | |
La puissance (CV) | 336CV | |
Norme d'éMission | Euro II. | |
BoîTe de vitesse | 10 de Avant & Inversa 2 | |
Embrayage | La membrana de renforcéE Embrayage | |
La direccióN | La direccióN, direccióN hydraulique assistéE à Asistencia | |
Pneu | 11.00R20 neumáTico radial , 10 piezas, ademáS de NeumáTico de repuesto 1 | |
Freins | Frein de servicio:Frein à CompriméAire de Doble circuito à De Frein stationnement (Le freinage d'urgence):éNergie de ressort, la explotacióN de l'air compriméSur les roues arrièRes Frein suppléMentaire:Frein moteur de soupape d'éChappement |
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ÉQuipement | 1. IndéPendamment de stockage sous-entrepôT, matelots de difféRents matéRiaux en poudre,la vitesse de déCharge, le restant faible, la séCurité, haute performance. | |
2. RepresióN de las condiciones de travail de 0.2MPa, le taux de déCharge Est de 1.1-1.3t/min,le taux reste est de 3.Sous certaines condiciones hauteur de déCharge >25mm | ||
3. La onu, cylindre Apparence comme matéRiau peut êTre choisi en acier inoxydable au carbone, acier, alliage d'aluminio. L'usage interne de tipo airbag encendida fluidisé. estructura simple, entretien facile, vulcanisation de bonnes espectáCulos.Le choix de Compresseur d'air de 7,3 m3, 8 m3,10m3, Le sport ax à EntraîNement entraîNement par courroie directa (en opcióN). |
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