Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado DongFeng 4x2 16m 18m brazo plegable trabajos aéreos la plataforma elevadora Carretilla con rotación de 360 grados
*
-----------------------------------------------------------------
*100% nuevo estado por el fabricante de venta directa*
*100% calidad garantizada*
Plataforma telescópica Carretilla (también llamado brazo telescópico de camiones, brazo telescópico de ascensores, antena telescópica levante , antena telescópica carretilla telescópica, la plataforma de trabajo, articulados antena telescópica carretilla, elevación del brazo articulado, articuladas plataforma de la canasta, etc.) es ideal para el mantenimiento de semáforos, farolas, árboles de paisajismo, limpieza/ajuste de cartel y otras obras de la antena de alta.
Camiones de plataforma telescópica de 6m-8M, 8m-12m, 14m-16m, 18m, 20m-22m, 24-26 m. La jaula aislado es opcional.
Funciones:
---- Chasis garantiza el rendimiento de conducción perfecta.
---- El motor, super poderoso; un rendimiento fiable, sin revisión dentro de los 100.000 km.
---- De la jaula de trabajo puede ser de estructura de acero o fibra de vidrio reforzado (aislado jaula).
---- De la jaula de trabajo se puede girar 90 grados en la izquierda y derecha.
---- 4pc estabilizadores y el soporte delantero mejorar el funcionamiento de la estabilidad y seguridad.
---- Dispositivos de seguridad están disponibles, tales como válvulas de alivio, válvulas de balance, dobles sentidos bloqueos motor hidráulico, sistema de emergencia, etc..
---- Sistema de control remoto inalámbrico disponible. 
" II.La antena de la especificación de los camiones de trabajo
Similares palabras clave: Antena montada en camión de plataforma de trabajo ( antena), plataforma telescópica, articulados extensión telescópica boom, plataforma articulada plataforma cesta articulado.
| Descripción del vehículo | |
| Dimensiones generales | 9770*2500*3950mm |
| GVW | 12145kg. |
| Peso en vacío | 11950kg. |
| La marca de chasis | DONGFENG |
| Tipo de tracción | 4X2 |
| Especificación de las piezas de | ||
| El brazo | El modelo | Brazo plegable 3 secciones |
| Radio máxima de trabajo | 9m | |
| Altura máxima de trabajo | 20m | |
| Ángulo de trabajo | 360° | |
| El aterrizaje de la pierna | Tipo | Tipo H |
| Arco longitudinal | 2430mm | |
| Transverse span | 1670/2780mm | |
| Cesta colgante | La carga nominal | ≤1000kg. |
| La dimensión | 1080×610×1100mm | |
| Tipo de nivelación | Varilla mecánica | |
| Sistema hidráulico | La válvula hidráulica | Manual |
| La presión de trabajo | 16Mpa | |
| El cilindro de aceite | Equipado con la función de bloqueo | |
| El tipo de operación | Tanto el girador y cesta colgante | |
| Descripción del chasis | ||
| Modelo de chasis | DFL1140B | |
| Cabina | Sleeper de la cabina, tipo de control hacia adelante, bajo techo, la nueva cara de la cabina de acero soldadas, todo tipo de inclinación, la inclinación de la mecánica de la cabina, la parte trasera de la suspensión mecánica de la cabina, asiento del conductor ajustable, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado. | |
| Distancia entre ejes | 4700 | |
| Especificación de neumáticos | 10.00R20 | |
| La cantidad de neumáticos | Las unidades de 6+1 | |
| El motor | El modelo de motor | B190 33 |
| El nivel de emisiones | Euro 2 | |
| El desplazamiento/salida | 5900 ml/140kw | |
| Caballos de fuerza | 190cv | |
| La caja de engranajes | El modelo | DF6S900 |
| El número de marchas | 6 marchas de avance y retroceso de 1 | |
| Sistema de frenos | Sistema de frenos de aire, split circuito neumático; resorte actúa sobre el freno de estacionamiento trasero freno de escape. | |
| El eje | Frente | 6T- Elliot, sección de la barra I |
| La parte trasera | 10T-Single, el ratio de reducción de 5.286 | |
| La suspensión | Frente | 8- la ballesta ,con amortiguador |
| La parte trasera | 10+8-ballesta | |
| Cisterna de combustible | Tipo | Cisterna de acero, con tapa bloqueable |
| La capacidad | 160L | |
" IV. Escena de trabajo
" V. Gastos de envío:roro/GRUESO BARCO/contenedor
RORO: El vehículo es conducido al buque en el interior directamente y se fija bien. Puede proteger a la carretilla están oxidados y rotos durante el transporte.
Grueso: La carretilla se eleva por la grúa y luego poner en el buque de la cubierta. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor: El camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para el pequeño modelo camiones
¿Por qué elegirnos?
La experiencia
Más de 15 años de experiencia de la producción,ventas,investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.
La especialización
Podemos producir según su demanda, el material,el tamaño, color y el logotipo es opcional para usted.
Una buena calidad
Tiene una sólida tecnología, equipos de avanzada;dependiente de la calidad y flexibilidad de modos de funcionamiento también tienen un estricto sistema de control de calidad y se pasa la norma ISO9001-2008 y 3c (China) certificación obligatoria, con el SGS,bv certificado.
Alimentación del chasis
Tenemos una muy buena relación de cooperación a largo plazo con el fabricante del chasis dongfeng,como,foton,sinotruck,shacman,faw,,camc hino,norte-benz,ect.
La capacidad de suministro de producción
Escala de la empresa
Más de 8.000 empleados con fábrica de 1,000 acres, el total de 2 mil millones de activos.
Fabricamos la carretilla tan pronto como sea posible después de su pedido confirmado.y de la población, podemos la entrega de inmediato.
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
