Servicio postventa: | 24 horas en línea |
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Garantía: | 1 años |
Tipo: | Compresor |
Certificación: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Volumen: | 10001-15000L |
Norma de emisión: | 4 euros, 5 euros, 6 euros |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Dongfeng 18-20cbm camión de basura compacta unidad de la mano derecha 18 m3 de colector de basura de compresión de 18 toneladas de basura camión de transporte
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" I. Vista detallada del camión de basura
Funciones:
El compactador de basura (también llamado compactador de residuos compactador de basura camión compactador de basura, camiones, recogida de basura camión compactador de basura camión de basura, camiones, vagones, dustcart bin bin camión, vehículos de recolección de residuos) está diseñado para recoger y transportar los residuos sólidos municipales.
El compactador de basura está compuesta por hermitical caja de basura, sistema hidráulico y sistema operativo, lo que podría ejercer una presión de los residuos de romper elementos voluminosos, cargar y transportar más basura por un tiempo. Líquido sucio fluye en el disipador de residuos, perfectamente evitar repollution. Al llegar a destino, la basura puede ser descargado por completo. Es la solución ideal para la recolección de residuos sólidos.
Podemos ofrecer 4x2, 6x4, 8x4, Dongfeng, Sinotruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC,Japón marca, el CMM, JAC con 3m3 a 20m3 camiones compactadores de basura.
" II. La especificación
Dongfeng 18-20cbm camión de basura compacta unidad de la mano derecha 18 m3 de colector de basura de compresión de 18 toneladas de basura camión de transporte | ||
La marca de chasis | Dongfeng | |
Dimensión Global | 9950x2500x3450 mm | |
GVW Peso en vacío / | 25.000 kg / 15,805 kg. | |
Cabina | La capacidad de la cabina | Permite 3 personas. |
Aire acondicionado | El aire conditioneroptional | |
El motor | Tipo de combustible | El gasóleo |
Marca motor | Motor Mundial Cumming | |
La alimentación | 270 (198 KW) de PS | |
El desplazamiento | 6700cc | |
Norma de emisión | Euro III. | |
Chasis | Tipo de unidad | 6x4, la Izquierda |
La transmisión | El 8 de la parte delantera y 1 en retroceso | |
La batalla del puente o no. | 4350+1300 mm / 3 | |
Especificación de neumáticos | 10.00-20 18 PR | |
Número de neumáticos | Tiree 10 y el 1 de llanta de refacción | |
Velocidad máx. | 90km/h | |
La pintura | Pintura metalizada | |
La superestructura y la característica principal | Capacidad de la caja de basura | 18cbm-20cbm |
Material de la caja de basura | Acero al carbono | |
1: Puede elegir 240L (solo bin,bandejas dobles) o 360L Y 660L, 1100L contenedor estándar elevación y el mecanismo de rotación, también puede elegir la tolva de tierra y otros tipos de mecanismo de carga. | ||
2: manual y automática con dos conjuntos de método de control, el operador puede controlar en la cabina, en el centro o del dorso de la carretilla elevadora , es muy conveniente y eficiente. | ||
3: dispositivo de trabajo con el botón de parada de frenado de emergencia. | ||
4: Basura cuerpo a utilizar el diseño del bastidor, elegante, de fuerte estructura, gran capacidad efectiva. | ||
5: Equipado con caja de colección especial, las aguas residuales directamente en el depósito de aguas residuales en el proceso de compresión, que es efectivamente prevenir la contaminación causada por la segunda fuga de aguas residuales. | ||
6: a través del sistema hidráulico diseño, la carretilla de lograr la función de dos vías de compresión de basura, es decir, mejorar la accesibilidad ,que la relación de compresión de hasta 2,5:1, la basura puede llegar a más de 600~800kg/Cb después de la compresión. | ||
7: Todos los demás accesorios estándar: juego de herramientas, manual en inglés. |
" III. Camión de basura descripción
Operación de carga es inferior a 30 segundos, tiempo de operación de descarga es menor de 45 segundos.
Puede elegir 240L(solo bin,bandejas dobles)o 360L,660L,1100L contenedor estándar elevación y el mecanismo de rotación, también puede elegir la tolva de tierra y otros tipos de mecanismo de carga.
Control automático-- El sistema operativo de control hidráulico puede ser controlado por eléctrico y manual, un botón el sistema operativo instalado en la cabina, el otro sistema operativo instalado en el botón de la parte posterior de la parte superior del cuerpo.
" IV. Taller
" V. Gastos de envío:roro/GRUESO BARCO/contenedor
RORO: El vehículo es conducido al buque en el interior directamente y se fija bien. Puede proteger el vehículo que se oxidan y roto durante el transporte.
Grueso: La carretilla se eleva por la grúa se coloca en el buque de la cubierta. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor: El camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para el pequeño modelo camiones
Automóviles especiales CHENGLI CO.,LTD es una especial autorizado del fabricante de camiones que tiene muchos años en el diseño ,producto ,ventas y servicio en camiones especiales como camión pluma, camión de bomberos, camiones, camiones tanque manlift , camiones de basura, volquete camión grúa camión refrigerado , , etc. carretilla info principal como a continuación:
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La experiencia
Más de 15 años de experiencia de la producción,ventas,investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.
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Una buena calidad
Tiene una sólida tecnología, equipos de avanzada y flexible de calidad de dependientes;modos de funcionamiento también tienen un estricto sistema de control de calidad ISO9001-2008 y aprobado el 3c (y la certificación obligatoria de China),con el SGS,bv certificado.
Alimentación del chasis
Tenemos una muy buena relación de cooperación a largo plazo con el fabricante del chasis dongfeng,como,foton,sinotruck,shacman,iveco,faw,,camc hino,norte-benz,ect.
La capacidad de suministro de producción
Escala de la empresa
Más de 3.000 empleados con fábrica de 1,000 acres, el total de 2 mil millones de activos.
Fabricamos la carretilla tan pronto como sea posible después de su pedido confirmado.y de la población, podemos la entrega de inmediato.
Proveedores con licencias comerciales verificadas