Nuevo 10 Wheels 6*4 camión volquete fuera de carretera 25,5 Ton Nxg5650dt Con motor Weichai en buen estado

• Servicio postventa: un año de servicio posventa
• Garantía: un año de servicio posventa
• Tipo de transmisión: Automático
• Energía: Diesel
• Capacidad De Carga: 21-30t
• Norma de emisión: Euro 3
• No. de Modelo.: NXG5650DT
• Wheel Drive: 6×4
• Capacidad del motor: 300-400 l
• Asientos: ≤5
• Caballo de fuerza: 351-450hp
• Certificación de Neumáticos: ECE, GCC, ISO, DOT
• Diseño de Neumáticos: sin Tubo
• Tipo de dumping: estilo de elevación delantero
• Condición: Nuevo
• tipo de unidad: 6*4
• masa de bordillo: 25500kg
• vda: 65000kg
• velocidad máxima: 45km/h
• diámetro de giro mínimo: 9,4m
• base de rueda: 3800+1560mm
• holgura mínima: 380mm
• desplazamiento: 11,596l
• potencia de salida: 276kw
• Paquete de Transporte: Nude
• Especificación: cargo dimension: 5800*3000*1600mm
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 1000units/Month

Descripción de Producto

Descripción del producto

Nuevas ruedas 10 6*4 dúmper rígido 25,5 ton NXG5650DT Con motor WEICHAI en buen estado

1. Parabrisas panorámico con una visión más amplia;

2. El área ciega de la estructura de locomotora corta es 2 metros más corta que los productos similares.la impecable disposición del espejo retrovisor hace que la operación sea más segura.

3. El rodamiento articulado reforzado garantiza la fiabilidad del vehículo durante la dirección y los golpes.

4. Avanzada tecnología hidráulica de adaptación, la temperatura del aceite es 5 ºC más baja que los productos similares. Los módulos funcionales independientes no interferirán entre sí.

5. Diseño de ángulo de dirección grande que es mejor que el nivel industrial. Movilidad fuerte, eficiencia de funcionamiento significativamente
mejorado.

6. Cilindro de suspensión con tecnología patentada, el valor cuadrangular medio de la raíz de la aceleración de la vibración es 20% inferior que los productos domésticos similares.

7. McPherson suspensión independiente puede evitar eficazmente el desgaste excéntrico causado por la fuerza lateral del cilindro de suspensión tradicional en la industria, mejorar la vida útil del cilindro de suspensión y reducir el desgaste de los neumáticos.

 

Parámetros del producto

Elemento	Unidad	Parámetro
Tipo de unidad	-	6×4
Masa en la acera	kg	25500
VG	kg	65000
Máx. Velocidad	km/h	45
Mín. Diámetro de giro	m	9,4
Habilidad de grado	-	≥42%
Depósito de combustible	L	400
Dimensión	mm	8860×3275×3740
Distancia entre ejes	mm	3800+1560
Mín. Espacio libre	mm	380
Ángulo de aproximación	-	30°
Ángulo de salida	-	48°
Tamaño de la carga	mm	5800×3000×1600
Modelo de cabina	-	3,0m cabina de desplazamiento izquierda
Conducción izquierda/derecha	-	LHD
AC	-	Opcional
Persona permitida	-	1
Modelo de motor	-	WP12G375E210
Norma de emisiones	-	III EUR
Desplazamiento	L	11,596
Potencia de salida	KW	276
Velocidad de par máx	N·m	1500
Modelo de transmisión	-	9JSD180
TDF	-	QH50
Modelo de eje delantero	-	13T
Modelo de eje trasero	-	25T
Relación de reductor principal	-	11,125/13,51
Llanta	-	10,00W-24
Neumático	-	14,00-24NHS

Fotos detalladas

 

 

 

 

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