Información Básica.
Modo de encendido
encendido eléctrico
Cilindro de refrigeración
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión
Aspiración natural
El movimiento del pistón
vaivén
Número de golpes
De cuatro tiempos
El formulario de acuerdo cilindro
L
Número de cilindros
6 cilindros
Paquete de Transporte
Standard Seaworthy Packing
Descripción de Producto
MOTOR
PIEZAS DE REPUESTO
SU ELECCIÓN PARA MOTORES OEM EN NO,1
OEMI C SFARE PARÍS
Siatesnle BWD·Ceveland·Norn a
645-5000
645-5001
Por qué nos eligen
Tecnología avanzada | Material superior |
| perfecto |
| Reduzca sus costes |
SERVICIO PESADO
APPLICATINOS
La empresa OEMIC se fundó en 1995.la Marca registrada OEMIC en el mismo año.OEMIC se compromete a la adquisición y venta de maquinaria pesada, motores diesel y piezas de motores de gas natural.en octubre de 1996, J.Howard se unió a OEMIC y trajo una filosofía de negocio más avanzada, principalmente responsable del desarrollo de la línea de productos, la adquisición y el control de calidad de OEMIC.
Ahora, con nuestra red de clientes y distribuidores, los productos OEMIC se exportan a más de 60 países y regiones de todo el mundo.la Marca OEMIC se centra en C7,1 , y también en motores de postventa, y ha estado trabajando para reducir los costes de operación de los motores de los clientes.
Mientras que proporciona productos de calidad, el equipo multilingüe excelente de OEMIC puede proporcionarle soporte técnico de productos de principio a fin.la gama completa de productos OEMIC puede usarse como un producto de alta calidad para su mantenimiento post-venta. En comparación con las piezas originales, los productos OEMIC pueden ahorrarle hasta el 80% de los altos costes de mantenimiento.
SE AJUSTA A ENG(CA)IN(T)EOVE(C7,1)RHAULKIT | C7,1-ENGOV Kit de revisión del motor |
Motor aplicable
Modelo | Modelo de máquina aplicable |
| C7,1Electrical | 120 AWD | 323D2 L | 330 GC | 930K | CP76B | CP74B | D6K XL | M324D2 |
| 120 | 326D2 | 330D2L | 938K | CS56B | CS78B | D6K2 | PI61 |
| 140 GC | 326D2 L | 525D | 953K | CP56B | CS78B | D6N | |
| 320 | 329D2 | 924K | AP600F | CS68B | CS79B | D6N XL | |
| MÁQUINA FORESTAL 320D2 | 329D2L | 930K ADL | AP655F | CP68B | D5R2 XL | M320D2 | |
| 323 | 330 | 930K | AP655F L | CS74B | D6K | M322D2 | |
C7,1-ENGOV-5996-D Revisión del Motor KITV | | C7,1Mechanical Kit de revisión |
Motor aplicable
Modelo | Aplicable
Máquina
Modelo |
C7,1
Mecánica | 320D2 |
| 320D2L |
| 320D2 GC |
| 323D3 |
| 527 |
| No de pieza | Descripción | Y per
Inglés | Unidad | Kit de revisión
No de pieza |
| 370-7998 | Pistón | 6 | Pieza | C7,1
Mecánico
C
Revisión
Kit |
C7,1
Mecánica
D
Revisión
Kit |
| 276-7476 | Juego de segmentos de pistón | 6 | Establecer |
| 60878-62 | Pasador de pistón | 6 | Pieza |
| 710-6654 | Forro | 6 | Piezas |
| 124-3536 | Retenedor de pistón | 12 | Piezas |
| 360-1978 | Rodamiento principal se | 1 | Establecer |
| 364-5145 | Placa de empuje | 1 | Pares |
| 360-1564 | Cojinete de biela | 1 | Establecer |
| 276-7478 | Manguito de biela | 6 | Piezas |
| C7,1-KS-PT | Kit de juntas | | Establecer |
| 381-6235 | Válvula de entrada | 6 | Piezas | |
| 315-3394 | Válvula de escape | 6 | Pieza |
| 381-6236 | Válvula de entrada de inserto | 6 | Piezas |
| 335-6266 | Válvula de inserción-escape | 6 | Piezas |
| 335-6264 | Guía de válvula | 12 | Piezas |
DE LA
ACCESORIOS
CAMISA DEL CILINDRO
Superficie de la camisa del cilindro:
Micrografía electrónica de barrido de la superficie pulida
Erosión de cuevas:
Burbujas instantáneas de alta presión generadas cuando el agua en la pared exterior del revestimiento del cilindro entra en contacto con el revestimiento del cilindro de alta temperatura,bajo la vibración de alta frecuencia del motor,el revestimiento del cilindro se golpea violentamente,de modo que el átomo en la superficie del revestimiento del cilindro se separa, en el largo plazo, pequeños hoyos y tracoma se forman gradualmente en la superficie de la camisa del cilindro.
Medición:
La prueba de la camisa del cilindro se realiza según el bloque del motor,y el diámetro interior de la camisa del cilindro,se mide la cantidad de saliente de la camisa del cilindro,la redondez y el cono.
Molienda:
La herramienta se utiliza para realizar movimientos alternativos y rotatorios. de esta manera, el cilindro produce un error de menos de 10 μm y puede lograr rugosidad superficial de la avenida. PISTÓN
Para los requisitos de vida útil del motor para equipos pesados,y para motores de
Diferentes potencias y modelos,OEMIC ha desarrollado una variedad de pistones para
responder al mercado de accesorios.
Los pistones de aluminio con ranuras de anillo de refrigeración han sido ampliamente
Usado, frente a demandas crecientes, frente a más y más alto
Requisitos, NIHR de OEMIC( nanoescala resistente a altas temperaturas
la tecnología de aleación de aluminio y silicio ha hecho grandes avances en la aleación
gravedad específica, coeficiente de expansión lineal, resistencia al desgaste y lata
soporta una carga de calor y una presión de fuego eléctrica más altas.
Hoy en día, el uso de estructuras articuladas y pistones de acero utilizando fricción
la tecnología de soldadura permite una mayor reducción del peso de acero
Pistones.esta nueva solución se utiliza cada vez más en motores de alta potencia.
PISTÓN DE ACERO CON TECNOLOGÍA DE SOLDADURA POR FRICCIÓN
Con pistones soldados por fricción,la parte superior del pistón tiene mejor resistencia y puede reducir eficazmente el peso y el volumen total del pistón. necesitamos resolver el coeficiente de expansión térmica causado por diferentes materiales de la cabeza y la falda.Además, se requiere un proceso de procesamiento más alto.
PISTÓN DE ACERO Y PISTÓN DE ALUMINIO
Ventajas de los pistones de acero: el mismo peso del pistón de acero puede reducir el volumen en un 30%. Alta resistencia, pequeño volumen, alta resistencia a la temperatura;
Ventajas del pistón de aluminio: peso ligero; bajo precio y eficiencia del motor mejorada
377-0400
309-6678
377-0399
TAMBIÉN SUMINISTRAMOS
Bloque motor, cilindro
Culata,cigüeñal,turbocompresor,combustible
Sistema,sistema eléctrico,Revisión
Kits y kits de revisión
276-7478
381-6236
380-2073
339-9637
C7,1-KS-PW344-1722
375-6988
420-0454
357-2637
| ESPECIFICACIONES DE SERVICIO | Si reparar
Accorndng a la
Snecfcaion
Proporcionado |
| | Equipo necesario | 320D2 | 320/323/323D2/320D2/330/336GC/326D2/326 |
Par
Datos | Datos de instalación del perno de cabeza del cilindro | 50N·m/160 N·m/130° | 50N·m/100 N·m/225° | Sí no |
| Datos de montaje del perno de la biela | 17,5N·m/70N·m/120° | 40 N·m/120 | Sí no |
| Datos de montaje de la tapa del rodamiento principal | 80 N·mi90 | 80 N·m/90 | Sí no |
Válvula
Holgura | Correa de la válvula de admisión | 0,35 mm | 0,35mm | Sí no |
| Correa de la válvula de escape | 0,45 mm | 0,35mm | Sí no |
Anillo del pistón
Apertura
Espacio libre | Espacio libre de apertura del anillo superior | 0,30-0,45 mm | 0,30-0,45 mm | Sí no |
| Espacio libre de apertura del anillo intermedio | 0,65-0,85 mm | 0,65-0,85 mm | Sí no |
| Espacio libre de apertura del anillo de aceite | 0,30-0,55 mm | 0,30-0,55 mm | Sí no |
Cojinete
Sistema | Holgura del cojinete de la biela | 0,025-0,070 mm | 0,025-0,070 mm | Sí no |
| Holgura del cojinete principal | 0,026-0,084 mm | 0,026-0,084 mm | Sí no |
| Biela Joumal | 72,025-72,05 mm | 72,025-72,05 mm | Sí no |
| Rodamiento principal Joumal | 88,99-84,01 mm | 83,99-84,01 mm | Sí no |
Abertura
Datos | El principal beaning Cap Joumal | 88,246-88,272mm | 88,246-88,272mm | Sí no |
| El diámetro de la cabeza grande de la biela | 76,025-76,038 mm | 76025-76,038 mm | Sí no |
| Diámetro del pistón | 104,89±0,01mm | 104,89±0,01mm | Sí no |
| Diámetro del revestimiento | 105,000-105,025 mm | 105,000-105,025 mm | Sí no |
| C7,1 |
Especificación de servicio del motor
Atención
Asegúrese de que se trata de una de las siguientes opciones cuando se realice el mantenimiento del motor:
1.prepare un recipiente adecuado para la recogida de líquidos antes de abrir cualquier parte almacenada en líquido.
2.mantenga todas las piezas limpias y libres de impurezas.las impurezas pueden causar la vida útil de los componentes.
3. el uso excesivo de selladores puede causar daños en los componentes.para evitar una cantidad adecuada de sellador se utiliza.
4.para obtener datos de servicio más detallados, visite o póngase en contacto con
Nuestro servicio se realiza de acuerdo con los parámetros Proporcionado por el OEMIC, lo haremos
aumente la garantía de su motor en tres meses.
Dirección:
No. D7-6, D District, South District, Huijin Pioneer Park, Caotan Sixth Road, Xi′an, Shaanxi, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica
Rango de Negocios:
Equipo y Componentes Industriales
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 14001, OHSAS/ OHSMS 18001
Introducción de Empresa:
KAKAPOWER es una empresa fundada en 2007, un proveedor profesional de motores diésel y piezas de repuesto de Caterpillar y Cummins, también tenemos nuestra propia Marca de piezas OEMIC. Con años de experiencia en el suministro de motores y piezas, garantizamos proporcionar productos fiables\de alta calidad y excelentes servicios de posventa. Tenemos tres certificaciones de ISO 9001\ISO 14001\OHSMS 18001. Nuestro objetivo es servir a clientes de todo el mundo.
