| Tipo: | 202V08153-0003 Mt13 Engine EGR Bellows |
|---|---|
| Certificación: | ISO9001 |
| Conducir piezas del sistema: | 202V08153-0003 Mt13 Engine EGR Bellows |
| Piezas Sistema eléctrico: | 202V08153-0003 Mt13 Engine EGR Bellows |
| Piezas del sistema de frenos: | Freno |
| Piezas del sistema de transmisión: | 202V08153-0003 Mt13 Engine EGR Bellows |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Juntas de EGR de admisión de aire para Sinotruk MT13
El fuelle de EGR es un tubo de recirculación de gases de escape. Es un dispositivo de purificación de gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), uno de los gases nocivos en el escape del motor.
El sistema de fuelle de EGR del motor se ajusta entre el conjunto del colector de escape y el conjunto del colector de admisión. El sistema incluye una válvula EGR. La válvula EGR y el conjunto del colector de admisión están conectados a la válvula EGR a través del tubo de salida EGR. El conjunto del colector de escape pasa a través del tubo de refrigeración de EGR; el tubo de refrigeración de EGR incluye un tubo de admisión de EGR y el extremo de admisión de aire del tubo de admisión de EGR está conectado con el conjunto del colector de escape para descargar los gases de escape. El extremo está conectado a la válvula EGR y el tubo de admisión de EGR está equipado con una camisa de refrigeración con una estructura sellada. La válvula EGR se abre bajo un estado controlado y los gases de escape del conjunto del colector de escape entran en el tubo de admisión de EGR. A medida que los gases de escape fluyen en el tubo de admisión de EGR, el refrigerante se suministra al tubo de entrada de agua a través del conducto de agua del motor. La camisa de refrigeración intercambia calor con los gases de escape en el tubo de admisión de EGR para reducir la temperatura de los gases de escape internos.
Atributos específicos de la industria
| Condición |
| Nuevo |
| Potencia |
| 351 - 450hp |
| Norma de emisiones |
| 5 EUROS |
| Nombre de Marca |
| Coincidencia |
| Segmentación del mercado |
| Transporte minero |
| Capacidad del motor |
| 6 - 8L |
| Rueda motriz |
| 8X4 |
| Servicio posventa |
| Instalación in situ, sin servicio posventa, mantenimiento in situ y servicio de reparación |
| Dirección |
| Izquierda |
| Segment |
| Mini camión |
| Número de turno de avance |
| 12 |
| Par máximo (Nm) |
| 500-1000Nm |
| Peso bruto del vehículo |
| >=30000 kg |
| Pasajeros |
| 2 |
| Filas de asientos |
| Media fila |
| Cámara trasera |
| 360° |
| ABS (sistema de frenos antibloqueo) |
| Sí |
| ESC (sistema de control electrónico de estabilidad) |
| Sí |
| Pantalla táctil |
| Sí |
| Marca de motor |
| NO |
| Tipo de combustible |
| Diésel |
| Cilindros |
| 6 |
| Marca de caja de engranajes |
| SINOTRUCK |
| Tipo de transmisión |
| Automático |
| Número de cambio de marcha atrás |
| 2 |
| Tamaño |
| Estándar |
| Capacidad (carga) |
| 21 - 30T |
| Capacidad del depósito de combustible |
| 400-500L |
| Asiento del conductor |
| Suspensión neumática |
| Control de crucero |
| SEGÚN |
| Sistema multimedia |
| Sí |
| Ventana |
| Manual |
| Aire acondicionado |
| Manual |
| Estándar |
| Estándar |
| Detalles del embalaje |
| Cartón + caja de madera + pallet de madera |
| Puerto |
| qingdao shanghai guangzhou shenzhen ningbo |
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