Filtros de Partículas Diésel (Cordierita Carburo de Silicio)

Un filtro de partículas diesel elimina partículas de diesel por filtración física. El tipo más común es una ceramica (cordierita o carburo de silicio) panal sustrato. La estructura como un catalizador de las emisiones de sustrato con los canales bloqueados en los extremos de suplente. Los gases de escape por lo tanto debe fluir a través de los muros entre los canales y las partículas se depositan en las paredes. Otros tipos de filtros están disponibles, el uso de las placas de metal sinterizado, espuma de estructuras metálicas, alfombras de fibra y otros materiales como el medio de filtración.



Filtro de partículas diesel está diseñado para eliminar el humo negro (hollín, en lo sucesivo denominadas PM). Ofrecemos todo tipo de filtro de partículas diesel con la máxima calidad y precio competitivo. Filtro de partículas diesel efectivamente eliminar partículas de diesel y el hollín de diesel de emisiones de escape del motor. Flujo de la pared de los filtros de partículas diesel suele quitar el 85% o más de hollín, y puede a veces (la gran carga de enfermedad) lograr la eficiencia de eliminación de hollín de cerca de 100%. Quemar las partículas por el aumento de la temperatura del gas en el filtro de filtrado PM que apilados en el filtro con el fin de garantizar la función de filtro. El carácter de los gases de escape de partículas de diesel se refiere a la concentración de oxígeno. Se quemarán en la temperatura de 550-650° C. Los núcleos de filtro de carburo de silicio parecerse al catalizador núcleos que han tenido canales alternos conectado - de nuevo los tapones forzar el flujo de gases de escape a través de la pared y el polvo se acumula en la entrada cara.

Material: Cordierita, carburo de silicio

Tamaño: según el requisito de clientes.

Ventajas:
*Excelente rendimiento de captura
*La presión de escape pequeña
*Agradable a la corrosión resistencia al aceite, cenizas, y el motor fregando
*Excelente resistencia al calor y resistencia a choques térmicos
*Bajar la expansión térmica.

Propiedades del filtro de partículas diesel utilizado en automóviles y camiones/Motor Diesel, etc. como sigue:
*Alta superficie específica: Asegúrese de que los gases de escape podría ponerse en contacto con peso suficiente catalizador
*La absorción de agua estable: Garantía catalizador podría estar firme y uniformemente revestida en la superficie del sustrato, así que no los residuos para demasiado grueso recubrimiento
*El calentamiento de caracteres: Después de arrancar el motor, la temperatura del sustrato activo podría alcanzar la temperatura del catalizador en el menor tiempo
*Baja resistencia de Escape escape: Pedir la resistencia de sustrato para el motor baja, de modo que no afectan el rendimiento del motor
*Alta intensidad: los sustratos en los coches de baches, por lo que la intensidad de sustratos debe ser demasiado alto para ser destruidos
*Conjunto perfecto: los sustratos son partes de escape; apariencia perfecta y la dimensión exacta podría garantizar general perfecto