• Sistema de escape de automóviles en forma de panal de metal catalizador sustrato
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Sistema de escape de automóviles en forma de panal de metal catalizador sustrato

Tipo: Convertidor Catalítico
Cuerpo material: Aleación
descarga estándar: Euro V
Proceso de dar un título: ISO9001, TS16949
Fuente de ruido: El ruido del motor
El ruido del motor: Ruido mecánico

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Miembro de Oro Desde 2013

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Guangxi, China
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Información Básica.

No. de Modelo.
MHS
El ruido del automóvil Chasis
Transmisión de ruido
Componente
Catalizador
Mercado principal
América del norte
material
ss304, ss316, aleación fe-cr-al
uso
como catalizador utilizado en automóvil/motocicleta
grosor (mm)
0,04-0,1
anchura (mm)
10-250
temperatura de trabajo máxima
1100°c
temperatura de servicio máxima
1250°c
coeficiente de expansión de línea
14,7
Paquete de Transporte
Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
Especificación
Diameter<120mm/Diameter<200mm, etc
Marca Comercial
DXY
Origen
China
Código del HS
84216990
Capacidad de Producción
100, 000pieces/Month

Descripción de Producto

Somos fabricante de diversos catalizador para el sistema de escape. Productos principales: el sustrato en forma de panal de metal catalizador y el sustrato en forma de panal de cerámica de catalizador para el automóvil, motocicleta sustrato del tubo de escape, etc. El material de fuera de shell es SUS441 y 444. La lámina de material en el interior es el OCr21Al6, y el espesor es de 0,1 mm. En comparación con el sustrato de cerámica, el sustrato metálico tiene una buena ventaja de conducción de calor. El substrato de metal en forma de panal para recubrimiento de metales preciosos, nuestra tecnología puede asegurarse de que la baja tasa de pérdida. Puede ser hecha de metal redondo concéntrica de sustrato, también puede ser hecha de metal s duboule sustrato.

Se producen principalmente auto catalizador utilizado para las motocicletas, universal, el motor y así sucesivamente. El catalizador es bien conocido por la luz bajo-off de temperatura con durabilidad a largo plazo el rendimiento. Se exportan principalmente a Alemania, Corea, Suecia, etc. Nuestros productos cumplen las normas, EuroIII EuroII, EuroIV EuroV y norma de emisión aprobado.

Aplicaciones:
*Ronda & Ovel sustrato metálico para el vehículo de carretera
*Sustrato metálico para el pequeño motor
*Sustrato metálico para vehículo off-road
*Sustrato metálico para catalizadores industriales
*Estructura específica de sustrato metálico para otra aplicación

Alta dispersión de los metales nobles:
*La luz de baja temperatura -off
*Excelente capacidad de almacenamiento de oxígeno gran arco de λ
*Un buen rendimiento en contra de la alta temperatura
*Reduce las emisiones de CO NOx HC hasta el 98%
*Puede ser proporcionada en una configuración estándar o personalizado
Auto Exhaust System Metal Honeycomb Catalyst Substrate
 
Manto Matrix Soldadura fuerte
Ferritel (SUS444, SUS441, SUS430) Fe-Cr con RE-Al, Zr/Ti adiciones de la   oxidación de alta temperatura resistente  aleación especial
 FeCrAl interno(2073/216)
Importar FeCrAl(1.4725/1.4767)
  Aleación de base de níquel
O de     acero inoxidable austenítico resistentes al calor (SUS304)
 Auto Exhaust System Metal Honeycomb Catalyst Substrate
El grosor (mm) 0.04-0.1
Width(mm) 10-250
  Composición química principal Cr:19.0-22.0 , Al:5.0-7.0 , Fe:resto , Re:oportuno
Max de  temperatura de servicio 1250 ° C
 Conductividad térmica 63.2
La resistividad a 20 ° C 1.42
Densidad(g/cm3). 7.16
Coeficiente de  expansión de la línea 14.7
 El punto de fusión(aprox.) 1500
 Fuerza tensil 630-780
Alargamiento de rotura >12
La variación de la zona 65-75
Repetir la  frecuencia de flexión >5
La dureza 200-260
El grosor (mm) 0.04-0.1
Width(mm) 10-250
  Composición química principal Cr:19.0-22.0 , Al:5.0-7.0 , Fe:resto , Re:oportuno
Max de  temperatura de servicio 1250 ° C
 Conductividad térmica 63.2
La resistividad a 20 ° C 1.42
Densidad(g/cm3). 7.16
Coeficiente de  expansión de la línea 14.7
 El punto de fusión(aprox.) 1500
 Fuerza tensil 630-780
Alargamiento de rotura >12
La variación de la zona 65-75
Repetir la  frecuencia de flexión >5
La dureza 200-260
 
 

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