La reducción de la cavidad 3PC Válvula de bola de acero forjado de muñón

Pliego de condiciones

1. El diseño seguro anti-fuego
cuando la válvula de bola de muñón se utiliza normalmente, es sellada por el asiento y la superficie de la bola de retención del asiento, sellado por la junta tórica y cuerpo, esta es suave y fiable de sellado sellado. Cuando el asiento y O-ring son quemados, el asiento el retenedor y el cuerpo será sellado por medio de grafito expandido. Por lo tanto la ley anti-fuego seguro propósito.

2. Dispositivo anti-estática
con el fin de evitar la fricción entre la bola, el vástago de PTFE y que genera la electricidad estática que ilumine el combustibles y explosivos que provocar un accidente, en esta válvula de bola, muelle de la conducción de electricidad estática se establece entre el tallo y la bola, el tallo y el cuerpo. Por lo tanto la electricidad estática es llevado a cabo en el suelo y la seguridad del sistema está asegurada.

3. Fuga de libres del cuerpo construcción sellada
la posición de conectivo del cuerpo de válvula y el capó es el doble sellado por la junta y junta tórica, sobre esta base, factores tales como incendios, alta temperatura, golpes y desigual, la apertura o cierre del par todos no se puede inducir fugas externas.

4. Bajo par en el funcionamiento de
la auto-cojinetes lubricados se instalan en la fricción del tallo, resultando en la resistencia al desgaste, la flexibilidad de operación y bajo el par.

5. Bloque doble y purga (DBB)
cuando la bola está lleno abrir o cerrar el transmisor de posición, la sustancia en el centro de la cavidad del cuerpo pueden ser liberados por el drenaje y el vaciamiento de los dispositivos. Además, el más cargado de presión en la cavidad central de la válvula puede ser lanzado a finales de baja presión de alivio por su propio asiento.

6.
Los agujeros de inyección de pasta de sellado de emergencia están diseñados y compuestos, válvulas de inyección están instalados en las ubicaciones de tallo/Tapa y soporte del cuerpo de válvula lateral. Cuando el sellado de vástago o el asiento está dañado para inducir a la fuga, el compuesto puede ser utilizado para hacer el segundo tiempo de sellado. Una válvula de retención oculto está instalado en el lado de cada compuesto válvula de inyección para evitar que el compuesto de fuera que fluye debido a la acción del transmisor de fondo. La parte superior de la válvula de inyección de compuesto es el conector de conexión rápida con el compuesto de pistola de inyección.