Información Básica.
Type
Compression Testing Machine
Loading Method
Dynamic Load
Paquete de Transporte
Carton
Especificación
Standard Size
Descripción de Producto
descripción de producto
Esquema 1
Esquema 1.1.
CRS300 sistema common rail de alta presión de la función de controlador es imitar el motor diesel motor ECU (unidad de control), mientras que la prestación de Bosch, Siemens, Delphi y otras señales de control del sistema common rail para conducir el common rail de alta presión de los inyectores y bomba Common rail para trabajar,la señal de unidad de los parámetros pueden ser llevadas a cabo por el usuario según su situación real, y se pueden guardar agrupadas para facilitar el personal de mantenimiento a alta presión inyector common rail en condiciones de trabajo para juzgar a diferentes condiciones y el mantenimiento.
1.2 Características
1, el apoyo de los inyectores electromagnéticos y Pizeo inyector;
2,admite hasta seis de los inyectores electromagnéticos.
3,Soporte para múltiples del sensor de presión de la rampa.
4,algoritmo PID inteligente, el control de presión es más precisa.
5,el doble de hardware y software de protección contra cortocircuitos, hacer más seguro;
6,selección multi-idioma, chino / Inglés / Ruso.
7,seguridad diseñado para evitar el mal uso del operador, el uso más seguro;
8,el logotipo de inicio personalizable.
9,según la demanda del cliente para personalizar la interfaz de software, operación, la apariencia del chasis.
Seguridad 1.3
Para garantizar un funcionamiento seguro, por favor siga las siguientes reglas:
1,en el curso de funcionamiento del probador, el operador debe utilizar gafas de seguridad; 2,con una salida dedicado independiente y fiable de puesta a tierra. El probador es un tres cables cable de alimentación está conectado a un estándar de salida de tres hilos, por favor, asegurar la fiabilidad de la conexión a tierra.
3,si la tensión de alimentación es inestable, por favor conecte el comprobador de tensión de alimentación utiliza.
4,compruebe regularmente el cable de alimentación está dañado, y el enchufe de alimentación o la toma de corriente para la acumulación de polvo.
5,si el probador se producen las condiciones anormales, o un sonido anormal o el olor, o el probador no puede estar caliente al tacto, deje de usarlo inmediatamente y desconecte la toma de corriente cable de alimentación y el resto de cables.
6,si el probador no funciona, póngase en contacto con el personal de servicio para obtener la asistencia necesaria.
1.4 Utilización y mantenimiento
1,no tires, gota o paso en el probador, el probador para evitar un fuerte impacto externo.
2,no introduzca objetos extraños en el comprobador de parte del conector.
3,no permitir que el agua u otros líquidos fluyendo hacia el interior o en el comprobador de probador; 4,,no la toque con las manos mojadas cable de alimentación CA terminales;
5,,no deje que el polvo o cuerpos extraños en los terminales en torno a la alimentación de CA, los terminales de CA sobre la acumulación de polvo y cuerpos extraños puede provocar un incendio o descarga eléctrica.
6,Evitar pisar o aplastados cable de corriente alterna.
7,desconecte el cable de alimentación para la limpieza del probador.
2 Descripción de la interfaz y accesorios
2.1 El cable del inyector
Número de PIN | Función | El color | Si los cables de conexión |
1 | Frecuentes | El negro | Sí |
2 | El inyector 1 dirve | El rojo | Sí |
3 | El inyector 2 dirve | El rojo | Sí |
4 | El inyector 3 dirve | El rojo | Sí |
5 | El inyector 4 dirve | El rojo | Sí |
6 | Inyector 5 dirve | El rojo | Sí |
7 | Inyector 6 dirve | El rojo | Sí |
2.2 El cable de la bomba
Número de PIN | Función | El color | Si los cables de conexión |
1 | La válvula proporcional | El rojo | Sí |
2 | La válvula proporcional | El negro | Sí |
3 | Pizeo + | El rojo | Sí |
4 | Pizeo - | El negro | Sí |
5 | Empty | | No |
2.3 El cable del sensor de presión de la rampa
Número de PIN | Función | El color | Si los cables de conexión |
1 | Sensor: | Blue | Sí |
2 | La señal del sensor | Amarillo | Sí |
3 | Sensor + | El rojo | Sí |
2.4 El cable del Conde de contacto
Número de PIN | Función | El color | Si los cables de conexión |
1 | El relé colse | Amarillo | Sí |
2 | Comunes de relé | El negro | Sí |
3 | El relé abierto | El rojo | Sí |
4 | Empty | | No |
3 Instrucciones de funcionamiento
3.1 Configuración del teclado:
3.2 Operación básica
1, encender la pantalla de inicio muestra lo siguiente:
Pulse la tecla de función para ajustar los parámetros adecuados, flechas izquierda y derecha para mover el cursor hacia arriba y abajo para cambiar el valor, al modificar un parámetro, la página de prueba de la esquina inferior derecha del diamante es sólida, el ajuste es completa, pulse Enter para confirmar, el diamante se convierte en hueco.
F1 el chino, inglés y ruso el cambio de idioma.
F3 Configuración de la EPI.
ENTER para entrar en la página de prueba.
2. Pulse la tecla F3 para entrar en la configuración
Divide el ajuste de parámetros PID / set / sensor de presión de dos partes
Los parámetros PID:
F0: seleccionar bomba common rail, la modificación correspondiente EPI los valores de parámetro; F1: Establecer el valor de escala, el valor de referencia: 0.5.
F2: Establecer el valor integral, el valor de referencia: 0.
F3: Establecer un valor diferencial, el valor de referencia: 6.
Sensor de presión está proporcionado:
F5: valor de cero, los sensores de Bosch: 0,44, Denso sensor: 1.04
F6: valor de escala completa, los sensores de Bosch: 4.04, Denso sensor: 3,65
Estos valores son valores de referencia puede ser ajustado según la situación real.
Pulse ESC para volver a la interfaz principal.
3,pulse Intro en la página de prueba:
PageU / D: Seleccione la lista de parámetros, puede guardar 10 grupos de datos.
F1: Seleccionar continuamente los inyectores, presione F1 para seleccionar la marca BOSCH / / / PIZEO DENSO DELPHI / DENSO80 cuatro tipos, PIZEO para funciones opcionales.
F2: Establecer el ancho de pulso, introduzca el número , o a través de las flechas arriba y abajo para seleccionar,
La gama de ajuste 0 ~ 3000nosotros.
F3: Ajusta la frecuencia, introduzca el número, o a través de las flechas arriba y abajo para seleccionar el rango de ajuste 1 ~ 30Hz ;;
F4: recuento del número de veces,introduzca el número, o a través de las flechas arriba y abajo para seleccionar,
La gama de ajuste 0 ~ 65000T.
F6: comenzar a probar y detener la prueba, continuo pulse F6 para seleccionar.
Nota: Antes de comenzar la prueba, deberá comprobar lo siguiente:
1. Establecer los parámetros de tipo de bomba // modo de control de presión.
2, el valor inicial de la corriente PWM.
3, el controlador de la velocidad actual valor.
4, el suministro de aceite y aceite para formar una circulación estable.
Ficha: iniciar y detener el recuento, continuo pulse la tecla TAB para seleccionar.
F0: Seleccione el modelo de bomba, continuamente presione F0 para elegir,
Las bombas han apoyado: CP1, CP2 CP3, Jeremías, HP3, HP4.
F7: Seleccione el modo de control, el lazo abierto como cerrado, continuo pulse F7 para seleccionar.
En el modo de bucle abierto, pulse la tecla hacia arriba y abajo para cambiar el valor de PWM,
En el modo de bucle cerrado, pulse la tecla ARRIBA y ABAJO para cambiar la presión.
Valor,
F8: establece el primer valor de PWM,
El rango de ajuste del 0 al 100%.
F5: presión de consigna,
La gama de ajuste 0 ~ 160Mpa.
F9: Guardar los parámetros actuales.
El ajuste dinámico: pulse F6 el inicio del sistema, puede ajustar dinámicamente el ancho / frecuencia / presión de consigna, como sigue:
La "izquierda" y "derecha" Flechapara ajustar el valor de ancho de pulso.
"Superior" y "bajar" flecha para ajustar el valor de frecuencia.
"PgUp" y "PgDn" para ajustar la presión de consigna o PWM de valor.
4 Acerca de la responsabilidad de mantenimiento
1, bajo uso normal, debido a la calidad del producto, la reparación gratuita dentro de un año, 2, debido a la falta de uso normal, causando daños al producto, el usuario tenga el
Los costes de mantenimiento.
3, el producto una larga vida para el mantenimiento, un año más tarde, los usuarios son los costos de mantenimiento.
Fotos detalladas
Perfil de empresa
WUXI WUNFA INT'L CO., LTD. Fue creado en 2007, WUXI WUNFA Machinery Co., Ltd fue establecida en 2005.
Nuestras ventas abarca tanto el mercado nacional e internacional. Estamos produciendo, la venta, distribución: el turbocompresor, el émbolo de la FIP, la boquilla, la cabeza del rotor, el Common Rail Válvula de control, la boquilla de Common Rail, Rampa de inyectores common rail, Sensor de presión, Mertering Unidad, piezas de SCR, Urea Inyector, sensor NOx (12V ,24V), Sensor de temperatura, Motor Diesel el pistón camisa Precison banco de pruebas de Common Rail (WABT marca para OEM, Dieseltop para refacción). La versión internacional de reparación de Common Rail Master MFT100, sistema de Urea diagnosticar system, sistema OBD Disgnose vehículo
Nuestros productos son de marca y marca Dieseltop WUNFA, también estamos distribuyendo Bosch original, denso, Delphi, WEIFU,AGS, CRS,HAOTONG
Dirección:
8A, Huarew Lake View International Building, 2288 Taihu Road, Wuxi, Jiangsu, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
Rango de Negocios:
Maquinaria de Procesamiento
Introducción de Empresa:
Nosotros, WUNFA Company, Que se centra en el trabajo de
LAS PIEZAS DE REPUESTO DE MOTORES DE COMBUSTIBLE DIESEL /
PIEZAS de BOMBA INEJCTION DE COMBUSTIBLE / INYECTOR DE COMBUSTIBLE / BOQUILLA
/ ÉMBOLO /
VÁLVULA DE SUMINISTRO / TURBOCOMPRESOR
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