ECU GNC

Funcionamiento: Inferior excepcional todas las condiciones
Características: Comprensivo
Confiabilidad: Absoluto
Software: Fácil realizarse y aumentar

Descripción:
Este producto es uno de nuestro sistema de control electrónico para 4 el motor de los cilindros CNG. Este kit del sistema de control electrónico incluye el ECU, el telar de cableado propietario, el inyector, el sistema de ignición, la válvula reguladora mecánica, regulador de presión de CNG, los sensores y software de la gerencia del ECU.

Características del procesador y del programa:
16 microprocesador del tiempo real del pedacito 40MHz
4-Kbyte EEPROM
Flash de 512 kilobytes
conectador estándar del automóvil de 81 pernos
voltaje de entrada 24v.
Módulo del OBD
Campo aumentable, completamente programable y recalibración
Llenar por la toma única la inyección
Ventilar el control de densidad
Control del oxígeno del gas de escape del lazo cerrado de un cociente aire/combustible amplio
Aviso de averías configurable
Motor sofisticado que traza el uso
Registración en tiempo real de los sistemas de la avería y de motor

Entradas:
Entrada del voltaje de la batería
Entrada eléctrica del sensor del magneto
Entrada encendido-apagado
Entrada análoga
Entrada del sensor del oxígeno
K-tipo entrada del termopar
Entrada del sensor del golpe
Pre-escrito de la ignición

Salidas:
Salida del voltaje de la batería
Motor de paso hecho salir (válvula del combustible)
Motor de paso hecho salir (válvula multíple)
Salida lateral de la impulsión de la válvula de la inyección alta
Salida lateral baja de la impulsión de la válvula de la inyección
Salida de la impulsión de la ignición
Salida lateral baja del interruptor 8A
Salida lateral baja del interruptor 4A
Salida principal de la impulsión del relais
Salida de la señal de la velocidad

Comunicaciones:
1 puerto RS232
1 K-línea puerto
1 C

Encargado del ECU: (Edición No. del software: ECS4MISXX1.0)
El software de la PC se utiliza para mirar, para calibrar y para diagnosticar el sistema electrónico del conjunto. Este software se puede instalar en la PC con el OS de las ventanas.
Conectar el ECU por RS232, red inalámbrica de K-LINEGPRS y diagnosticar las condiciones de funcionamiento del motor en tiempo real.
Restaurar el software de control del ECU, calibrar los componentes del sistema electrónico y modificar la estrategia del control del ECU, examinar el fallo del sistema electrónico en re

Dispositivos opcionales
Módulo de comunicación de GPRS
A través de red de GPRS, el encargado del ECU puede conectar el ECU remotamente para mirar las condiciones de funcionamiento del motor.
Módulo del GPS
A través del módulo de comunicación de GPRS, colocando el automóvil en tiempo real y supervisando la posición y el estado del automóvil.

Grado absolutamente máximo:
Gama del voltaje de fuente de batería----------------de 12V a 33V
Límite de la sobretensión de la batería -------------------35V
Tiempo de la sobretensión de la batería -------------------60S
Gama de temperaturas de funcionamiento ----------------de grado de -40C al grado 85C
Gama de temperaturas de almacenaje----------------- de grado de -40C al grado 105C

Precauciones:
Guardar por favor el ECU lejos del agua, si no el ECU será destruido.
Adoptar la protección electrostática antes de instalar el ECU.
Tomar el cuidado de los pernos del enchufe correctamente
Cerciorarse de levantar el empalme de la batería y esperar más de 1 minuto antes de quitar el ECU
Prohibir instalar cualquier otro circuito con el telar de cableado del ECU
Ninguna colisión con el ECU
Prohibir quitar el ECU mientras que conexión con el interruptor de ignición