Secador de vacío rotativo de doble cono revestido de vidrio recibido

Descripción de la producción Especificaciones:   Aplicaciones de Recib/BDC Principio de trabajo El proceso de producción Ventajas del producto   Efectuados los factores de operación del equipo Las características del material: La viscosidad del material:   La viscosidad del material cambia con el contenido de humedad. La viscosidad puede hacer que el material aglomerado en bloques y se adhieren a la pared interior del buque. Después del secado, es fácil adherirse a la pared interior del colector de polvo y el tubo. La temperatura permitida de material:   La temperatura admisible es la temperatura máxima que el material puede soportar. Si la temperatura es superado por calentamiento, la potencia del material va a cambiar, el material se descomponen o cambiar el color. Densidad de materiales -  La masa por unidad de volumen de material se denomina densidad aparente. Porque el material es una mezcla de material seco y el contenido de humedad, el material seco es a menudo en forma granular, pulverulentas o bloque sólido estado,   La brecha entre las partículas de materia seca es diferente con los diferentes grado de humedad. La densidad de material húmedo cambiará de proceso de secado, así que presta atención a la selección de pelo.   Ángulo de deslizamiento de material -  El lado los materiales se deslice hacia abajo cuando el ángulo entre la pendiente y la parte inferior aumenta a un determinado ángulo en el apilamiento granular o estado mildiú de materiales. Este ángulo, llamado ángulo de deslizamiento de material, y relacionados con la composición del material, contenido de humedad, tamaño de partícula y viscosidad. El ángulo de cono de Recib/CDB debería consultar el ángulo de deslizamiento de material. Temperatura de calentamiento y la velocidad de secado: Temperatura de calentamiento -  Es necesario seleccionar la temperatura adecuada durante el secado de acuerdo a las diferentes características de los materiales. Generalmente, el método de secado de temperatura variable puede ser utilizado. En la primera fase de secado, la temperatura de calentamiento es baja, y luego la temperatura se incrementa gradualmente para mejorar la velocidad de secado. Velocidad de secado -  Al principio de Recib/BDC vacuumizing y calefacción, la velocidad de secado del material es lento; Cuando la temperatura del material se calienta por encima del punto de ebullición del agua y solvente, la velocidad de secado de repente se acelere. La humedad del material es calentado en el estado de vapor bajo la presión correspondiente dentro del rango de temperatura admisible, y el calor agregado es utilizado para el calor de vaporización y varias pérdidas de calor, en este momento la temperatura del material permanece inalterado. El sistema de vacío de forma continua los vertidos de vapor de vaporizado para mantener la diferencia de presión entre el material de la superficie de evaporación y el espacio para el secado continuar; Cuando el contenido de humedad del material se reduce a un cierto valor, la humedad se evapora en el material es reducida, la temperatura del material comienza a subir en el estado de constante capacidad de calefacción,   La diferencia de presión entre el material de la superficie de evaporación y el espacio disminuye, y la velocidad de secado se convierte en la fase de desaceleración y gradualmente se redujo a cero. La presión de trabajo del buque:    Generalmente, la presión de trabajo interior del buque de Recib/BDC mantiene a -0.098-0, 09 Mpa; Velocidad de secado se convierte rápidamente en el barco a baja presión, pero insuficiente provocará que el costo del sistema de vacío cada vez mayor, y es diseconomy.   La velocidad de giro del buque:  En teoría, la velocidad de secado es más rápidamente con la vasija de Recib/BDC gira más rápido. Sin embargo, en el anterior del proceso de secado al vacío, es fácil para causar el húmedo materiales aglomerados con mayor velocidad de rotación del buque. Por lo tanto, durante la anterior del proceso de secado, la velocidad de rotación de la nave puede ser aumentado después de la superficie del material es seco. En el posterior proceso de secado, la velocidad de rotación del buque deberá reducirse de forma adecuada con la disminución del contenido de humedad, el aumento de velocidad de rotación, tiene poco efecto sobre el aumento de velocidad de secado en este momento. Por lo tanto, durante el proceso de secado, el personal debe ajustar la velocidad de rotación del buque según las condiciones de secado de los materiales en cualquier momento. Características del equipo revestido de vidrio Resistencia a la corrosión - cristal es extremadamente resistente a la corrosión por ácidos y álcalis (excepto para el ácido fluorhídrico y ácido fosfórico concentrado caliente) Anti-stick - muchas sustancias no se pegue al vidrio, pero se adhieren al metal Pureza - vidrio tiene altos estándares de calidad para aplicaciones de alimentos y medicamentos Flexibilidad: El vidrio puede manejar una amplia gama de condiciones químicas - Fácil de limpiar la superficie de revestimiento de vidrio permite la rápida, fácil limpieza y esterilización La ausencia de efecto catalizador - elimina la posibilidad de efecto catalizador que pueden ocurrir en los buques con diversos metales exóticos Economía - el costo es comparable al de acero inoxidable y aleaciones más Un excelente aislamiento - ¿Cuándo 10KV chispa de alta frecuencia de pruebas, la chispa eléctrica no puede penetrar en los revestimientos de vidrio Gran resistencia a la corrosión - según las características del medio de trabajo de diseñar el material de gran resistencia a la corrosión   Resistencia a la temperatura - conductividad térmica es sólo de 1 a 0.1 por ciento de metal - Resistencia al impacto de la resistencia al impacto de los productos de calidad superior es de 260*10-3J Personalizar el diseño - Diseño y fabricación de acuerdo con la condición y requisito de cliente Productos relacionados Cómo evitar los daños en equipos de revestido de vidrio Existen cuatro categorías principales de los modos de fallos que pueden ocurrir en el vidrio forrado de equipo: Mecánicos, térmicos, eléctricos y químicos. Estas cuestiones, sin embargo, puede ser eliminado o reducido drásticamente a través de la identificación de los diferentes tipos de daños y afirmando las mejores prácticas para evitarlos.   # La categoría mecánica - Impacto mecánico Impacto interno - impacto interno se produce cuando algo duro golpea el revestimiento interior de la superficie. Cuando se trabaja en un reactor, es importante rellenar el piso y el mezclador antes de entrar en el buque para evitar un impacto interno accidental a la fisuración del cristal de la superficie revestida de un elemento suelto o herramienta que está caído.   Impacto externo, mientras que el vidrio es muy fuerte en la compresión, es débil en la tensión de modo que un golpe directo en el exterior del barco puede provocar una "spall" o Patrón de grieta en forma de estrella para el vidrio interior forro. Evitar un súbito de las fuerzas externas al vidrio forrado reactor es una manera fácil de prevenir este tipo de daño ocurra. Hydro blasting - Instalación de un lavado in situ sistema a través de pulverizar las bolas y otro tipo de equipos a presión es una forma eficaz para mantener su barco limpio. Sin embargo, si la limpieza de alta presión supera los 137 bar (2000 psi) o si el chorro de agua es inferior a 30cm (12 pulgadas) de la pared del vaso, se pueden dañar (hay situaciones en las mayores prestaciones son aceptables, pero esta es una de las mejores prácticas). Además, las partículas abrasivas, mezclado con el agua puede contribuir a hydro blast daños como el agua pulverizada en un área específica para un período prolongado de tiempo y el contacto directo con la reparación como parches o tapones.   La abrasión - Cuando las partículas que tienen más difícil que la superficie del vidrio contactar con ella, a la abrasión puede ocurrir. Esto sucede a menudo en los bordes de las boquillas, deflectores y agitadores, debido a la mezcla vigorosa. La cavitación - causado por la condensación, la disminución de presión, y la reacción química, la cavitación es el daño que se produce cuando el colapso de burbujas en la superficie de vidrio. La incorporación de nitrógeno en el proceso puede ayudar a disminuir el colapso de la burbuja y utilizando un sparger es también una manera de combatir la cavitación. - El estrés mecánico Trituración - a pesar de su fuerza de compresión, el mal maquillaje de la brida y desigual o aprieta puede aplastar el vidrio. Además de la selección cuidadosa de sus juntas y siguientes de la brida de adecuadas técnicas de montaje, calibrada de llaves dinamométricas debe ser utilizado para evitar el exceso de estrés.   Doblar: Cuando los sistemas de tuberías no están adecuadamente instalados y apoyado, la conexión con el buque está sujeto a la excesiva resistencia y de las fuerzas de compresión que puede provocar daños a la flexión. Doblar el daño es evidente a partir de las grietas que aparecen en el eje de flexión.   Vibración - Cuando los deflectores, sumergir los tubos y otros accesorios que se instalan a través de las boquillas están no cambia de tamaño y colocado correctamente, puede provocar vibraciones que pueden causar daños en el vidrio tan generalizada que la única solución es re-revestimiento de vidrio. Esto puede evitarse, sin embargo, por alinear correctamente el agitador y otros componentes internos, así como ser consciente de golpe de ariete y el uso de la derecha sparger dispositivo para la inyección de vapor. # Categoría térmica - El choque térmico El shock térmico en general, en cualquier momento el vidrio forrado reactor experimenta un repentino cambio de temperatura que exceda el límite recomendado, exponiendo su buque a posibles choque térmico. La adición de líquido caliente a una pared del vaso frío líquido frío o por el contrario a una superficie de vidrio caliente crea un entorno de creciente tensión en el forro.   Choque térmico local: Este término se refiere al choque térmico el daño que está localizada, por ejemplo, se  Inyecta el vapor de una fuga en la válvula en un área particular de la superficie revestida de vidrio. Cerca de la soldadura de vidrio - Uno de los críticos "no hacer" en el vidrio forrado Cuidados del equipo es "no soldar componentes en sus equipos de interior o exterior. " de la  Soldadura y las superficies de vidrio son generalmente no son una buena combinación debido al riesgo de choque térmico; Soldadura sobre vidrio forrado el equipo de vidrio casi siempre causan daño.   - El estrés térmico Limita la flexibilidad de los grandes soldaduras de filete - choque térmico es más prevalente en soldaduras de filete entre Shell y la camisa del buque, así como en la parte superior e inferior de los anillos de cierre de la chaqueta. Esto es debido a la alta concentración de esfuerzos en estas áreas. Además, cualquier acumulación de lodos en el reactor chaqueta y atribuyen al estrés térmico de los riesgos. Soplando hacia abajo la acumulación de forma regular, puede evitar la obstrucción de la boquilla de salida de anillo de diafragma que va a disminuir las posibilidades del estrés térmico daños.   La expansión de acero - El sustrato de acero de un buque puede expandir por varias razones, la congelación del interior, contenido y la sobrepresurización del buque son las dos más comunes. Esta expansión se traduce en una serie de grietas en el forro. En el caso de los agitadores y deflectores, si el líquido que se acumula dentro de los centros de hueco se congela, el vidrio a menudo se cae en largos fragmentos. # Categoría eléctrica Las descargas electrostáticas - cargas estáticas pueden acumularse por varias razones, incluyendo los procesos de baja conductividad de disolventes orgánicos, y las prácticas operativas como la introducción de la caída libre de líquidos y polvos, así como el exceso de agitación. Si la rigidez dieléctrica es superior a 500 V por mil de espesor, puede dañar el revestimiento de vidrio. Las partes más afectadas del buque, generalmente se ubican cerca de zonas de alta velocidad como las puntas de agitador de cuchillas y la pared del vaso frente a las hojas. El daño generalmente aparece como agujeros microscópicos que recorrer todo el camino hacia abajo en el sustrato de acero; Picaduras pueden o no ocurrir. También puede ver generalmente una decoloración o "aura", alrededor del agujero de alfiler. Para evitar poner en riesgo su embarcación, mantener su velocidad de agitación, como mínimo y añadir materiales a través de los tubos de inmersión para que entren en el nivel de líquido por debajo de la línea.   Chispa Pruebas - prueba de chispa es el método más comúnmente utilizado para inspeccionar el equipo de revestido de vidrio. El cepillo de metal que se mueve a través de la superficie del vidrio generará una chispa para indicar un defecto en el forro. El problema más común frente a la prueba de chispa es que el personal que uso excesivo de los niveles de tensiones (que sólo deberían ser utilizados por fabricantes de vidrio cuando se están ejecutando los controles de calidad en los nuevos equipos) o quedarse en una zona demasiado largo. Normalmente recomendamos 10 KV para pruebas de campo, y el cepillo debe ser también en movimiento sobre la superficie. Además, la prueba de chispa sólo debe utilizarse de forma ocasional. Se recomienda siempre que un técnico calificado realiza la prueba de chispa en el vidrio forrado de equipo. Cuando el procedimiento es maltratado, se pueden crear orificios en el vidrio, que será similar a las descargas electrostáticas daños.   # Acople químico - Revestimiento de vidrio Dispone de mínimo espesor de vidrio - mientras que el revestimiento de vidrio es conocido por su excepcional resistencia a la corrosión, es necesario tener en cuenta que no corroe. La tasa de interés normalmente determinado por medio de la química y las temperaturas que participan en el proceso. Sin embargo, existe una disminución del espesor de vidrio con el tiempo que necesita ser tomado en cuenta y revisar periódicamente. Cuando el espesor de vidrio se convierte en excesivamente desgastado puede observar una serie de síntomas como pérdida de fuego polaco, suavidad e incluso el astillado y orificios.   Corrosión por agua - Los iones alcalinos que se encuentran en agua destilada, agua caliente puede realmente leach en la superficie de cristal cuando se encuentran en la fase de vapor y producir un raspado de la superficie del vidrio y posiblemente de picado. También puede encontrar cordilleras verticales si el daño es causado por el condensado corriendo por la pared. La solución preventiva es limpiar el depósito con agua que incluye una pequeña cantidad de ácido.   La corrosión por los ácidos, mientras que el vidrio proporciona una excelente resistencia a la mayoría de los ácidos, existen tres tipos que causan un daño significativo - ácido fluorhídrico, ácido fosfórico, y el fósforo de los ácidos. Cuando el vidrio es atacado por estos ácidos, especialmente cuando son soluciones concentradas, la corrosión puede ocurrir rápidamente. Temperatura también juega un papel clave para acelerar el proceso de contaminación.   Corrosión por álcalis - Hot y álcalis cáusticos debe evitarse en el forrado de cristal de equipo. La sílice, el principal componente de vidrio es muy soluble en álcali soluciones, productos químicos como el hidróxido de sodio hidróxido de potasio y un peligro para su equipo. Signos visuales que su equipo ha sido corroído por álcalis incluyen un mate, acabado rugoso, orificios, y picado.   La corrosión por sales Sales - Cristal de corrosión se basa en la formación de los iones ácidos que atacan el cristal. El nivel de daño depende del tipo de ion que formas. Fluoruros ácidas tienden a ser el mayor daño induciendo. La mejor medida preventiva es anticipar los efectos negativos de estos iones cloruros de ácido tales como el litio, magnesio y aluminio. Cuando el daño es causado por la fase líquida, hay una pérdida significativa en el fuego polaco y un raspado de la superficie; En la fase de vapor el ataque está más concentrada en un área específica.   - Materiales de reparación La degradación de los parches de tántalo y tapones de tántalo, es comúnmente utilizado material de reparación para el vidrio porque tiene muy similar a la corrosión resistencia. Sin embargo, hay algunas excepciones en que el tantalio corroe a mayor velocidad. En estos casos, el tantalio pueden volverse frágiles cuando el hidrógeno es el subproducto de una reacción corrosiva. Evitando las parejas galvánica, puede ayudar a impedir que esto suceda. La inspección periódica de todos los parches y los tapones también se deben realizar para comprobar si hay signos de fragilidad (estos signos que faltan piezas o grietas en el tantalio). A veces una pequeña cantidad de platino se aplica a la bujía para prevenir la fisuración. Además de grietas, fractura de vidrio en torno a la zona de reparación y una mancha de color óxido son también signos de daños. Un tapón de dañada debe ser sustituido, pero si el mismo problema se repite, la solución es encontrar una alternativa de metal que puede ser sustituido por el tantalio. Ataque de furano cementos - hay ciertos entornos en el proceso que puede atacar furano cemento. Los oxidantes fuertes y las soluciones de ácido sulfúrico y algunos moderadamente ácidos fuertes son típicos los culpables. A menudo no existe signo visible que el cemento se ha visto afectada. Si se observa una brecha entre el tapón de la reparación y la superficie del vidrio, sin embargo, este es un indicio de que el cemento ha sido comprometida. En este caso, la reparación deberá rehacerse y otro tipo de cemento debe ser seleccionado. Ataque de cementos de silicato de silicato, cementos, por otra parte, tienden a ser vulnerables al agua o vapor (cuando no están completamente curado), álcalis y ácido fluorhídrico. Como con otros tipos de cemento, la única indicación de ataque es generalmente se encuentra en una brecha entre el tapón de la reparación y la superficie de vidrio y la solución es reparar la zona dañada usando otro tipo de cemento que es más compatible con su proceso.   El daño a los componentes de politetrafluoretileno (PTFE es un material utilizado en las camisas de boquilla, el agitador cinta "botas", reparar las juntas, y otros componentes. El ácido acético, polymerizations (p. Ej. PVC), y el bromo son todos ejemplos de compuestos que pueden penetrar y degradar el PTFE. Además, PTFE tiene una temperatura de la limitación de 260 ºC (500°F ) y pueden desarrollar los vapores de HF a altas temperaturas que…Bueno, todos sabemos por ahora, lo que el ácido fluorhídrico puede hacer con el vidrio! Cuando el PTFE está dañado, es evidente a partir de la resquebrajada, desgarrado, y/o ampollas apariencia exhibido por la otra superficie lisa. Si los requisitos de funcionamiento no coinciden con las limitaciones de la PTFE, el material debe ser reemplazado por otro polímero o PTFE modificado que puede soportar más aplicaciones extremas. - Acero La corrosión de derrames externos o wet aislamiento - La corrosión del acero puede ser causado por un derrame externo. Debido a la popularidad de los productos químicos entrando desde un comienzo la boquilla de la cabeza y existentes a partir de una boquilla de la cabeza abajo, estas son las áreas comunes donde el líquido puede ser derramado o inadvertidamente filtró. Este tipo de incidente es especialmente perjudicial para el buque, porque el derrame externo/fuga generar átomos de hidrógeno que se difunden a través del acero. Todo el camino hacia el cristal y acero interfaz. Se forman las moléculas de hidrógeno y construir hasta que el vínculo entre el acero y cristal se rompe. Este daño, conocido como "spalling" suele ser demasiado grande para un parche o el enchufe y por lo tanto requiere re-revestimiento de vidrio.   Los daños causados por la limpieza química de la chaqueta Chaqueta - Cuidado y limpieza es un tema importante que la crítica para mantener su reactor funcionando eficientemente. Finalmente, la calefacción o refrigeración medios de comunicación se acumula y deja a los depósitos indeseables en su chaqueta, es necesario limpiarlo. Cuando se utilizan soluciones de limpieza incorrecta, como el ácido clorhídrico o de otras soluciones de ácido, esto puede tener un impacto devastador en el reactor, similar a la spalling acabamos de describir. Para evitar esto, asegúrese de utilizar la solución de hipoclorito de sodio diluido o cualquier otro producto limpiador neutro. Los daños de este tipo tendrá en la escala de peces de la apariencia.   Cara de la brida spalling - Uno de los tipos más comunes de los daños que se encuentra en el equipo de revestido de vidrio proviene de productos químicos corrosivos que escapan de la brida conexiones. Este "canto astillado" como se puede saber, es causada por sustancias químicas que tienen fugas a través de la junta y el ataque en el borde exterior alrededor de la brida, causando vidrio hojuela de distancia en la superficie de la junta y arruinando a la superficie de sellado. Cara de la brida spalling es corregida mediante el uso de un manguito metálico exterior, fuera de la camisa de PTFE o masilla epoxy. Póngase en contacto con SHANDONG pionero de la industria pesada Technology Co., Ltd. Tel/Fax: 0086 533 3171219 Dirección: Changwang Liushan Parque Industrial, la ciudad, condado Linqu, de la ciudad de Weifang, provincia de Shandong, P. R. China Miss Coco LEE Móvil: 13581033322 0086 El Sr. Conan WEI Móvil: 18653336026 0086