Información Básica.
Marca Comercial
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Descripción de Producto
La tecnología avanzada I. - La teoría de trabajo
LS803 Adoptó la más avanzada de cámaras de infrarrojos sin contacto humano para captar el párpado y el estado de la retina, ( en general, antes de entrar en estado de conducción de somnolencia, la retina humana fue menos y menos sensibles a la luz exterior), analiza el estado de fatiga del conductor según PERCLOS método, y dar la alarma de voz antes de que el conductor de dormirse.
LS803 También puede detectar la distracción del conductor y dar avisos de voz para evitar accidentes, como hablar con los pasajeros, el ajuste de audio, o el funcionamiento de Navigator, recoger algo del suelo y así sucesivamente.
II. Riesgos para la conducción de la fatiga
La fatiga del conductor es uno de los riesgos de seguridad de tráfico más fatal. Cada año alrededor de 25% (2.000.000 de casos) De los accidentes fueron causados por la fatiga del conductor, 190.000 heridos o muertos en esos casos. El 50% conductor confirmar que tiene la fatiga en la conducción varias veces en los últimos 1 años, es necesario tener un dispositivo para recordar a ellos.
III. El progreso de trabajo
El LS803 Se recogonize su cara en 10 segundos después de haber encendido(algunos conductores con gafas y cara especial, como el miedo, arrugado, necesitará un poco más), y luego encontrar tus ojos, busque su retina, si no dispone de la retina se encuentra en 2 segundos(según la sensibilidad que set), el sistema se activará.
Sin embargo, el LS803 Es muy inteligente, si Cierras los ojos en fin, pero en el pasado de varios segundos, tu cuerpo tener un gran movimiento, o hablando, o no el estado de fatiga, o conducir lentamente, el sistema va a dar las alarmas después de 4-7 segundos. Si usted está manejando en la carretera, no hay movimiento, no hablando, el párpado inferior y menor, o incluso de cara al futuro pero absently(alumno oscurecerá en estado de trance), el dispositivo dará la alarma en 2 segundos.
Durante la conducción normal, después del 1 de alarma, el otro tendrá que esperar al menos 10 segundos para activarse de nuevo.
IV. El ajuste de sensibilidad
4 tipo de sensibilidades mejorar la precisión de la alarma y Reducir el mal ruido.
A. 1, 2 apagadas, las pruebas, de muy alto nivel de sensibilidad.
B. 1, 2, de alto nivel, alta sensibilidad, tener un poco más de intervalo para mirar alrededor.
C. 1, 2, nivel medio, tienden a dormir más real la alarma, el intervalo de tiempo para mirar alrededor.
D. 1, 2 tanto, el bajo nivel de alarma, sólo para dormir real y trance.
Todas las alarmas más rápido del nivel 4 la hora de dormir real y trance es de 2 segundos, la diferencia es el tiempo de reacción en mirar alrededor y cierre los ojos en estado sobrio.
VI. Ajuste de volumen
LS803 Dará nuestra voz "por favor, conduzca con cuidado", "Por favor, preste atención a la carretera" para recordar al conductor en primer lugar, si la retina todavía no se ha detectado un fuerte sirena se concederá, hay 4 nivel de volumen de la sirena para diferentes tipo de vehículo:
A. 3, 4 Apagadas, 1er nivel, el sonido más fuerte para la carretilla.
B. 3, 4, 2º nivel, para el bus y coche.
C. 3, 4, 3º nivel, para el coche.
D. 3, 4 tanto en, 4º nivel de sonido de sirena, no sólo la luz verde parpadeando.
En todos los senisitivity y volumen, el LS803 Se Fatiga de la salida de señal de alarma a otros dispositivos, tales como GPS Sistema de seguimiento.
VIII. La instalación
1. Pegar la unidad principal en la parte frontal del conductor con la doble adhesivo, y conecte la alimentación a través de la toma de mechero o Puerto USB.
2. Lugar
El dispositivo puede ser instalado como la imagen mostró, en el plazo de 15°ángulo entre les y medio de 2 ojos Cuando se instala en la derecha, dentro de 10° de la izquierda, con ángulo de 30 grados bajo cuando se instala en la parte frontal del salpicadero.
3. La distancia
En virtud de su estado normal, la distancia entre la lente y el rostro debe estar dentro de 60-80cm, pero si lleva gafas, ojos pequeños, o bajo una luz fuerte, la distancia debe ser de unos 60-70cm.
4. Después de la luz verde encendida, mueva su cara hacia arriba y abajo en una pequeña distancia, si la luz verde sigue, que significa la instalación es muy bueno, el sistema reconoce 30ordenadores de imágenes por segundo, la luz twinkle es normal cuando los ojos abiertos.
VII. De entrada y salida de potencia
1. LS803 Es idóneo tanto para 12V y 24V del vehículo, Y tienen Una buena protección de alta tensión.
2. Es muy bajo consumo de energía, corriente promedio menos de 100 mA en Coche 12V y 60mA en Coche 24V, similar a la fuga de la batería, casi no consume batería.
3. La producción de alta tensión de 3, 3V A otros dispositivos (como el GPS tracker).
VIII. Atención:
Persona no autorizada, por favor, no abra o reparar el dispositivo.
Por favor no haga funcionar el sistema cuando se conduce a evitar los peligrosos
Manipule con cuidado, no la caída o choque con los objetivos de disco duro
No use productos químicos o agentes de limpieza para limpiar la máquina, va a dañar las superficies de la máquina o el óxido de la pintura.
Manténgalo alejado del agua o humedad, dispositivo será oxidados o acceso directo en las zona.
No rip, doblar o exprime el cableado, al objeto pesado, o estará caliente al Fuego.
IX. Atención extra
Después de la primera alarma, se necesitan 10 segundos para activarse de nuevo.
Las personas con gafas rimmed, delgado o no las cejas cicatriz grande, demasiado recogonize arruga, el tiempo será mayor.
Es demasiado vieja(más de 65) o demasiado jóvenes (menos de 15) Las personas Pueden no ser recogonized. Si necesitan utilizar este sistema, puede enviarnos sus fotos, vamos a ponerlo en nuestra base de datos, entonces estará bien.
Si el coche estaba aparcado durante un largo tiempo bajo el sol en verano, la temperatura será muy alta en el interior del coche, el dispositivo entra en modo de dormir para evitar daños a alta temperatura, y nunca trabaje hasta que la temperatura desciende, si ha instalado en el tablero, sugerimos conductor para activar el modo de aire acondicionado para descongelar, el sistema empezará a funcionar más rápidamente.
Además, si la temperatura a menos de 10oC, el dispositivo no se puede iniciar, la necesidad de esperar el calentamiento.
Equipo de seguridad automática de ocio Co., Ltd declaración legal especial: La fatiga del conductor sistema de alarma es sólo una advertencia de producto, y de la dosis no es absolutamente garantía para su conducción segura. Le informamos de que LS803 No es responsable por cualquier accidente de conducción.
Preguntas frecuentes
1. La luz infrarroja es perjudicial para mis ojos y mi cuerpo?
No, la potencia de salida de luz media es inferior a 0, 2 W, y murió en su mayoría hacia abajo cuando se propaga en un ángulo de 30° y el medidor de distancia, a menos de 1/10 de la luz de la naturaleza interior, sólo porque la luz infrarroja no se ha visto al mezclarse con otras luces, no es consciente de la actual.
2. Soy preocuparse demasiado ruidosa alarmas.
No te preocupes, el dispositivo tiene sensibilidades de nivel 4, el menor nivel de alarma, principalmente para la verdadera necesidad de dormir, mirando alrededor de 5-7 segundos para disparar la alarma, nadie lo hará tanto tiempo circulando por la carretera.
3. Si tengo que conducir bajo estado de fatiga, es esta unidad útil?
Sí, algún tronco siempre los controladores de unidad en estado de fatiga, algunas personas utilizan para dozy circulando en carretera, o si tienes noche sin dormir, pero debe conducir en la actualidad. LS803's principal objetivo no es para detectar la fatiga conducir, pero el instante de la explanación, dar las alarmas en ese instante para despertarse.
4. Es difícil instalar?
No, es muy fácil, basta con pegar la unidad principal en la parte frontal del conductor, y conectar la alimentación desde la toma de cigarrillos, sin necesidad de cualquier Ingeniero o garaje!
5. Es afluente en mis ojos?
No, es mucho menor que un navegador GPS, y sin necesidad de mirar fijamente, simplemente dejando después de ajustar el ángulo hacia los ojos.
6. ¿Cuál es su ventaja en comparación con el resto de la fatiga del conductor sistema de alarma?
Existen 3 tipos de fatiga del sistema de alarma en el mercado.
La cremallera del pan, los jueces sólo el estado de la fatiga del conductor de nod, pero algunas personas no guiño al dormir, y algunas personas utilizan para guiño al tomar o cantando, la precisión es muy baja.
Sistema de alerta de la salida de carril, este sistema han restringir, si no hay ninguna línea en la carretera, no es la utilización a todos, como sabemos, hay mucho camino sin ningún tipo de línea, o sólo el 1 de línea en el medio, o la línea está roto, todos los afluentes de será la precisión.
La prevención de colisiones, este tipo de productos, utilice siempre la imagen, ondas milimétricas o la luz del láser para calcular la distancia entre su coche y el delantero/trasero coche, pero la imagen será Afluente por la luz y lluvia de tiempo, el milímetro es demasiado caro y gran tamaño, la luz del láser mata 10.000 piezas de su retina celdas si el análisis de 30 veces por segundo.
Y todos los productos están detectando el comportamiento de la fatiga, pero algunos de los conductores podrán seguir circulando en línea recta y de la misma velocidad después de haber dormido entre 10 y 20 segundos, es muy peligroso si hay algún adelantamiento, obstáculos o pasajeros. Nuestro producto LS803, despertando el controlador del doze apagado instantáneo, Mucho más eficientes que los productos.
7. ¿Por qué el dispositivo no se alarma cuando cerré los ojos?
Tiene 3 razones:
En primer lugar, el dispositivo necesario reconocer el rostro del conductor en el primer 10-20 segundos después de la encendida, no puede ser desencadenada en este período.
En segundo lugar, el dispositivo es inteligente, si tienen grandes movimientos del cuerpo, o hablando, o girar la cabeza, usted reconoce que se encuentra en estado sobrio y no dar a nuestros las alarmas hasta 5-7 segundos.
En tercer lugar, estás muy cerca, lejos, baja o alta, significa que no están en el centro de la cámara captura de la zona, ajusta tu asiento y la dirección a la pelota.
Por otro lado, si no tienes ningún movimiento, hablando, la conducción en un alto hablar, y el párpado inferior y menor, va a dar las alarmas en 2 segundos mientras su ojo cerrado o alumno no puede ser detectado.
8. ¿Por qué el dispositivo no es tan sensible como el principio?
La lente está sucia, utilice el bastoncillo de algodón para limpiar, si es necesario utilizar el alcohol.
9. Simplemente no funcionan en absoluto, lo que es el problema?
El sistema requiere alimentación 12 V y al instante la corriente eléctrica 400-500mA, por favor, compruebe la fuente de alimentación, si la tensión es baja, o la corriente eléctrica no es suficiente, el dispositivo puede tener luz verde encendida, pero no la alarma.