| Certification: | ISO9001, CE, E-Mark, RoHS, TS16949 |
|---|---|
| Standard Component: | Standard Component |
| Material: | Vanadium,Cu-Zeolite, Fe-Zeolite,Precious Metal |
| Type: | Catalyst - Cdpf/Doc/SCR/Voc |
| número de malla: | 50 100 150 200 300 400 600 cpsi |
| forma: | cuadrado o cilíndrico |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado | CDPF | Cordierita DPF | Diámetro: 143,8~330,2 (mm) Cuadrado: 150*150 |
Altura: 76,2~177,8(mm) Cuadrado:150mm, 200mm,300mm |
200CPSI, 300CPSI |
Se adopta una estructura de flujo de pared para capturar partículas en los gases de escape diésel.reducir las emisiones PM/PN para cumplir con las normas EUO V y VI de los motores diésel de carretera,EUO IV no de carretera y por encima de las normas de emisiones. |
| Carburo de silicio CDPF | Diámetro: 143,8~330,2 (mm) |
Altura: 76,2~177,8(mm) |
200CPSI, 300CPSI |
| DOC | Diámetro: 118,4~330,2(mm); Cuadrado: 100*100, 150*150 |
Altura: 76,2~152,4(mm); Square:50mm, 100mm,150mm, 200mm,300mm |
200CPSI, 300CPSI, 400CPSI, 600CPSI |
Oxidación purificación de HC, CO y SOF en gases de escape de motores diesel.por oxidación DE NO a NO2 en los gases de escape del motor diesel,la regeneración pasiva del CDPF se realizó por desoxidación DEL HOLLÍN.por oxidación directa del combustible HC,aumento de la temperatura de entrada del CDPF, realizar la regeneración activa del CDPF. Adecuado para motores diésel de carretera EUO V, EUO VI, EUO IV no de carretera y normas de emisiones superiores |
| Catalizador - SCR de vanadio | Diámetro: 118,4~330,2(mm) Cuadrado: 100*100.150*150 |
Altura: 76,2~152,4(mm) Cuadrado: 50mm,100mm, 150mm,200mm, 300mm |
200CPSI 300CPSI 400CPSI |
Se utiliza principalmente para purificar NOx en el escape de motores diesel mediante la tecnología urea-SCR. Está dividido en el catalizador V-SCR y el catalizador SCR de tamiz molecular. El catalizador V-SCr puede cumplir los requisitos de las normas de emisiones EUO IV,EUO V y EUO IV para motores diesel no de carretera de potencia pequeña y media; El catalizador de SCR de tamiz molecular se utiliza principalmente en diésel Motor carretera EUO VI y. Normas de emisiones EUO VI no vial y superiores. |
| Catalizador - Cu SCR | Diámetro: 118,4~330,2(mm) Cuadrado: 100*100.150*150 |
Altura: 76,2~177,8(mm) Cuadrado: 50mm,100mm, 150mm,200mm, 300mm |
200CPSI 300CPSI 400CPSI 600CPSI |
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| Catalizador - Fe SCR | Diámetro: 118,4~330,2(mm) Cuadrado: 100*100.150*150 |
Altura: 76,2~177,8(mm) Cuadrado: 50mm,100mm, 150mm,200mm, 300mm |
200CPSI 300CPSI 400CPSI 600CPSI |
| COV | 100*100(mm) 150*150(mm) |
50~300 (mm) |
50CPSI 100CPSI 200CPSI 300CPSI |
Utilizando alúmina modificada de superficie específica alta y material de almacenamiento de oxígeno de tierras raras de alto rendimiento como segundo sustrato, con metales preciosos Pt, PD como principal ingrediente activo, el catalizador integral preparado por el método de alta dispersión y distribución uniforme, a través de la oxidación catalítica de todo tipo de gases residuales orgánicos volátiles industriales COV, para alcanzar las normas de emisión industrial, principalmente utilizadas en el tratamiento de la combustión catalítica de alimentos, productos químicos, impresión, maquinaria, fabricación de automóviles, emisiones de la industria petroquímica, química orgánica, química farmacéutica que contienen monóxido de carbono, hidrocarburos aromáticos, hidrocarburos y derivados que contienen oxígeno, etc. gases de desecho orgánicos tóxicos y nocivos. |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
