Información Básica.
Aplicación
Transductor de Alto Rendimiento , Transductor de Fase Tres, Transductor General, Transductor Monofásico, Transductor de Alta Frecuencia
Principio del trabajo
Control de PLC
Switch Mode
Control de PWM de Alta Frecuencia Portadora
Principal Tipo de circuito
Tensión
Voltaje de fuente de alimentación
High Voltage Drive de frecuencia variable
Enlace de la Transformación
AC-AC Drive de frecuencia variable
Naturaleza de alimentación de CC
Tensión Drive de frecuencia variable
Función
Constante Tipo Torque universal
Size
in Following Diagram
Marca Comercial
Big Pawer
Paquete de Transporte
Wooden Case
Origen
Xiangyang, Hubei Province
Descripción de Producto
Introducción general DLHVF
Introducción al producto
La serie DLHVF DLHVF dispositivo de regulación de velocidad está desarrollado para ajustar la velocidad y el ahorro de energía para grandes o medianas de los motores de inducción AC de alta tensión, es un tipo de unidad de potencia conexión serie multi-nivel de alta frecuencia alta conversión de dispositivo de regulación de velocidad. El dispositivo tiene las siguientes ventajas: ninguna entrada de alimentación armónica, de alto factor de potencia, no hay forma de onda sinusoidal de armónicos de salida. Es ampliamente utilizado en la frecuencia de convertir de 6kV, 10kV de los motores de gran potencia dentro del rango de potencia de hasta 30.000 kW.
Aplicables a la industria 2.
El dispositivo es adecuado para:
Industria de cemento: principales de la absorción de polvo , el horno del ventilador ventilador de tiro inducido, el horno el suministro de aire del ventilador, ventilador de torre de precalentamiento, refrigerador ventilador , refrigerador ventilador de la absorción de polvo, la presión ventilador, ventilador de molienda de materias primas, el clasificador del ventilador.
La Metalurgia y minería industria: el ventilador , la absorción de polvo de fan, ventilador de tiro inducido, eliminar la cal de la bomba, bomba de lodo.
El aceite/química: tubo principal bomba, bomba de inyección de agua, un mezclador, salmuera bomba, bomba de suministro de agua de la caldera de aceite, bomba sumergida, compresor de aire, ventilador de la extrusora.
La industria eléctrica: la absorción de polvo de fan, ventilador de tiro inducido, ventilador, el suministro de agua de caldera de bomba, bomba de lodo, el compresor.
La industria de suministro de agua: bomba de cebado, bomba de suministro de agua.
Tratamiento de aguas residuales: los residuos de purificación de bomba de agua, bomba, bomba de agua potable.
La industria de la farmacia: la compactación de la bomba.
Papermaking/sugaring industria: golpeando la máquina.
Las minas de carbón industria: el ventilador , elevador.
Características técnicas
3.1 de alta alta fuente de alimentación de alta tensión directa: DLHVF DLHVF directamente el dispositivo de regulación de velocidad de entrada y salida de alta tensión, no hay salida transformador elevador es necesario, los espacios pequeños es necesario, adecuado para el motor de inducción AC universal.
3.2 Alta eficiencia: la eficiencia de DLHVF DLHVF dispositivo de regulación de velocidad es superior al 96% ;
3.3 alto factor de potencia: factor de potencia de DLHVF DLHVF dispositivo de regulación de velocidad puede sobrepasar 0,95.
3.4 Sin entrada:DLHVF armónica DLHVF adopta el dispositivo de regulación de velocidad de cambio de fase de la tecnología multi-recitification para disminuir la tensión y corriente armónicas, ningún dispositivo de supresión de armónicos es necesaria para la entrada, sin contaminación a la red eléctrica.
3.5 No hay salida armónica DLHVF DLHVF: dispositivo de regulación de velocidad de onda senoidal de estándar de salida de corriente, la pequeña tensión y corriente armónicas, ningún dispositivo de supresión de armónicos es necesaria para la producción, no hay ruido de funcionamiento de la adición de motor, no genera un estrés adicional.
3.6 Alta fiabilidad: DLHVF DLHVF tiene el fallo del dispositivo de regulación de velocidad-auto-anulación y fallo de alimentación de alta tensión reiniciar las funciones, para garantizar el funcionamiento del motor de la avería sin parar.
3.7 de alta fiabilidad: DLHVF DLHVF diseño del dispositivo de regulación de velocidad es, según norma obligatoria nacional de alta tensión. Principal del circuito de alta tensión y el control de circuito se conecta a través de fibra óptica. Es seguro y confiable.
3.8 Protección perfecta y alarma diseño: DLHVF DLHVF dispositivo de regulación de velocidad sistema perfecto y la función de protección de las unidades de alimentación. Después de la acción de protección puede registrar automáticamente la avería y accidente. El fallo registro puede registrar automáticamente todos los tipos de protección tipo de acción, el tiempo de acción para ayudar a los técnicos analizan la causa de fallo y localizar el fallo.
3.9 Alta flexibilidad: DLHVF DLHVF darse cuenta de dispositivo de regulación de velocidad control de sitio por PLC. El modo de control pueden ser cambiados por el cambio de parámetros de la interfaz hombre-máquina de forma flexible. Los diversos protocolos de comunicación estándar están disponibles para la comunicación con el sistema de control central.
3.10 La instalación y mantenimiento: retirables diseño de unidades de potencia, conectados con cable de conexión externa por plug-conector cableado del manual, no es necesario. Bueno la intercambiabilidad y conveniente para el cambio.
Características técnicas únicas
4.1 Forma de onda directa digital tecnología de síntesis adaptativa:
La generación de forma de onda de parte de DLHVF DLHVF discretized es la frecuencia y amplitud de fase 3 controlable FPGA monolítico de datos de onda. La generación de forma de onda de parte de DLHVF discretization es la frecuencia y amplitud todo controlables de forma de onda de fase 3 del algoritmo de ciertos datos calculados por un solo chip FPGA. A continuación, comparar con la onda portadora triangular fase en fase de diferentes formas de onda, genera la señal digital para el control de unidades de potencia en salida de la misma fase de tensión fundamental con la misma amplitud y fase de posición. Pero la onda portadora de todas las unidades conectadas en serie escalona cierto ángulo de la eléctrica, para darse cuenta de superposición de multi-nivel wavefrom que aumenta la fiabilidad de todo el sistema de control de manera significativa.
4.2 Puesta en marcha todo el sistema de baja tensión función:
DLHVF puede hacer prueba de función para DLHVF con control de baja tensión de alimentación . El usuario puede reparar o realizar la puesta en marcha de la frecuencia de convertir el dispositivo sin suministro de energía HV o durante el funcionamiento de frecuencia de alimentación del motor. De esta manera, la reparación y puesta en el momento de la DLHVF dispositivo puede reducirse significativamente .
4.3 Advanced auto- tecnología de detección de fallos:
DLHVF será automáticamente en el circuito de comprobación para todo el sistema y cada unidad de alimentación antes de cada arranque. Para la unidad de potencia puede comprobar el rendimiento de cada uno de los IGBT para garantizar todo el dispositivo está en buenas condiciones.
4.4 retirables unidad de alimentación:
Unidades de Potencia y de los principales circuitos de DLHVF están conectados a través de dinámicas y estáticas de contacto. Para desarmar el usuario sólo necesita tomar dos fibras ópticas en lugar de desmontar los tornillos de circuitos principales. Todos los contactos de los principales circuitos están en la parte posterior de armarios. Garantiza la seguridad personal de los operadores.
4.5 En unidades de alimentación del interruptor del circuito:
Durante la operación normal DLHVF pueden inyectar de forma manual o la omisión de cualquier unidad de potencia. De modo que si una unidad de potencia es erróneamente derivado se puede inyectar de forma manual para el funcionamiento normal de nuevo. La mayoría de los fallos de la HV de conversión de frecuencia son causados por perturbaciones. Esta función permitirá mejorar significativamente el tiempo medio entre fallos y la fiabilidad de DLHVF.
4.6 Unidad de alimentación de voltaje de CC en el circuito de prueba:
DLHVF busbar DC pondrá a prueba la tensión de cada unidad de potencia y mostrar el valor medido en la interfaz hombre-máquina HV viven en condiciones. De modo que el operador intuitivamente comprender las condiciones de trabajo de cada unidad de alimentación principal del circuito. Proporciona una fuerte garantía para su posterior análisis.
4.7 Unidad de Potencia suave de la función de derivación:
DLHVF garantizarán la fiabilidad de la unidad de potencia de derivación automática mediante la adopción de la combinación de bypass mecánico y eléctrico de la tecnología de derivación en caso de la unidad de potencia incidente .
4.8 Función de control de par motor instantáneo:
En caso de mutación de la carga, DLHVF puede darse cuenta de control de par motor instantáneo para evitar la sobrecarga o salto rápido de viaje, y a aumentar la fiabilidad de funcionamiento del dispositivo.
4.9 Conversión de frecuencia de la tecnología de control de arranque suave:
Baja corriente de arranque en la frecuencia de convertir el arranque. No hay arranque intenta limitar.El usuario puede cambiar la frecuencia de alimentación después de arrancar sin perturbaciones. No hay impacto actual durante el arranque.
4.10 el motor gire el reinicio de la tecnología de control:
En caso de que el motor de rotación de calado en el estado, DLHVF puede reconocer automáticamente la velocidad del motor y a continuación, el acceso sin alteraciones, para accionar el motor de conversión de frecuencia de enfermedad.
Parámetros técnicos
5.1 Principio de trabajo
Transformador
DSP controlador+FPGA
Interfaz humano-computador
PLC.
Diagrama de estructura de la serie de 6 kV
Normalmente hay 15 módulos de potencia, y cada 5 módulos de alimentación está conectado en serie como fase 1, en el artículo 6kV de la serie.
Transformador
DSP controlador+FPGA
Interfaz humano-computador
PLC.
Diagrama de estructura de la serie 10kV
Normalmente hay 24 módulos de potencia y cada 8 módulos de alimentación está conectado en serie como fase 1, en el artículo 6kV de la serie.
El Diagrama 1: dispositivo de regulación de velocidad DLHVF DLHVFseries esquema topológico
Diagrama 2: Diagrama esquemático de la unidad de energía típico
Circuito principal:
DLHVFseries DLHVF dispositivo de regulación de velocidad se superpone a la salida de varias unidades de alimentación de baja tensión para obtener alta tensión. Las unidades de alimentación de baja tensión estándar optimizado de ancho de pulso PWM ( modulación) Convertidor de frecuencia baja tensión que son ampliamente utilizados por muchos años.
En el diagrama 1 muestra el circuito típico esquema de topología de DLHVFseries DLHVF dispositivo de regulación de velocidad. La frecuencia de 6 kV para convertir el dispositivo, cada fase del motor es accionado por 5 unidades de potencia conectado en serie. 15 unidades de potencia puede generar 6000 V AC voltaje de línea. Para el dispositivo de conversión de frecuencia de 10kV, cada fase del motor es accionado por 8 unidades de potencia conectado en serie. 24 unidades de potencia puede generar 10.000 V AC voltaje de línea. Conexión en serie de unidades de potencia adopta una conexión en estrella, línea neutral flotante, cada una de las unidades de potencia es alimentado por el aislamiento bobinado secundario de un transformador de aislamiento, de 3 fases de entrada 710V AC, 50/60Hz fuente de alimentación, el inversor de tensión máxima de salida a 750V AC. Fuente de alimentación variable de frecuencia máxima de 120Hz. Unidades de potencia y el devanado secundario del transformador correspondiente y su grado de aislamiento de masa está diseñado para 6kV o 10kV de alta tensión.
Todas las unidades de poder recibir los comandos desde el mismo controlador de la unidad principal. Estos comandos son transmitidos por fibra óptica para garantizar el aislamiento de alta y baja tensión.
El diagrama 2 muestra el principio de funcionamiento típico de la unidad de potencia. 710V AC secundaria powered fase 3, el diodo rectificador carga el banco de condensadores de CC A 1000V DS. El voltaje de CC se suministra a una sola fase forma H circuito puente inversor que está compuesto por los chips IGBT.
El bobinado secundario del transformador de cambio de fase que proporciona alimentación a unidades de potencia. Existe alguna diferencia de fase entre el bobinado secundario del transformador de cambio de fase que proporciona alimentación a unidades de potencia durante enwinding. Circuitos principales de 5 unidades de potencia en cada fase puede constituir el 30 de pulso rectificación. Circuitos principales de 8 unidades de potencia en cada fase puede formar 48 Rectificación de pulso. Esta superposición de multi-nivel puede hacer la rectificación de la serie DLHVF DLHVF dispositivo de regulación de velocidad generar muy cerca de la forma de onda sinusoidal de salida, para eliminar la corriente armónica causada por la unidad de alimentación independiente. Por lo que la intensidad absorbida desde la red eléctrica también está cerca de la forma de onda sinusoidal. THD de corriente de entrada de la regulación de velocidad DLHVF DLHVFseries dispositivo también se mantiene dentro de un 3%. DLHVFseries DLHVF dispositivo de regulación de velocidad. La forma de onda de tensión y corriente del motor en la frecuencia nominal de salida está muy cerca de la verdadera forma de onda sinusoidal. La determinación cuantitativa de la calidad de la forma de onda es la distorsión armónica total derivado como THD THD de la corriente del motor que está equipado con DLHVFseries DLHVF dispositivo de regulación de velocidad es inferior al 3%.
Sistema de control
DLHVFseries DLHVF el sistema de control de dispositivos de regulación de velocidad se compone de los principales PLC de la unidad de control y unidad de control principal está compuesto por panel de energía, muestreo y relés , panel de control principal y 3 placa de interfaz de fibra óptica.
El muestreo de pruebas de la junta de la señal de entrada y salida. El rango de señal será cambiado y rectificado, luego se transmite a panel de control principal a través de la placa madre. El componente clave del panel de control principal está compuesta de la DSP y FPGA. Se trata de análisis, la forma de onda de la señal PWM control de todas las unidades de potencia, activar/block/ chips IGBT de derivación para realizar la conversión de frecuencia de alimentación del dispositivo correspondiente frecuencia y voltaje de salida, recibir comandos de control PLC de los usuarios (inicio, parada, parada de emergencia, los ajustes de frecuencia y otros), se da cuenta de todo tipo de procesamiento de señales lógicas del interruptor. El sistema de control también supervisará el estado de todos los componentes del dispositivo de conversión de frecuencia (por ejemplo, todas las unidades de potencia, un transformador, ventilador y otros, proporcionar información del diagnóstico de problemas, y darse cuenta de alarma de fallo y protección.
Sitio en la aplicación, sistema de control de interfaz flexible con el sitio web, proporcionar el varillaje de la válvula de ajuste automático, y otras funciones de control necesarios en el sitio. Es conveniente cambiar el modo de control del usuario para cumplir los requisitos especificados en el sitio.
Dispositivo de derivación
Se utiliza el dispositivo de derivación en caso de fallo DLHVF pesados al dispositivo de regulación de velocidad y las causas no funciona correctamente, para realizar el contacto entre la frecuencia la conversión y la frecuencia de alimentación. Existen dos modos: bypass bypass manual y automático disponibles para la elección del usuario. Dispositivo de regulación de velocidad DLHVF estándar no incluye dispositivo de derivación.
Bypass manual dispositivo está compuesto de aislamiento de alta tensión interruptores. Para la conversión de frecuencia de funcionamiento QS3, luego cierre QS1 y QS2, para abrir la frecuencia de alimentación QS1 y QS2, luego cierre QS3. Operación de cambio entre la frecuencia la conversión y la frecuencia de alimentación debe ser después de que el motor completamente parado. Abrir o cerrar el interruptor de aislamiento de forma manual. Operación de la línea caliente está estrictamente prohibido.
Dispositivo de derivación automática se compone de los contactores de alta tensión. Para abrir la conversión de frecuencia de km3, luego cierre KM1 y KM2, para poder abrir la frecuencia de km1 y KM2, a continuación, cierre de km3. El sistema cambiará automáticamente (abrir/cerrar) los contactores de alta tensión.
Parámetros técnicos principales
El tema | Standard | Descripción |
Estándar de trabajo | | |
El sitio de instalación | Armario de interior | |
La estructura topológica | Unidad de potencia de nivel múltiple conexión serie a PMW la fuente de tensión | |
Modo Refitification | Cambio de fase de impulso de varios | |
Requisitos del motor | Motor de alto voltaje normal | Ningún requisito |
El filtro de entrada | No es necesario | |
Filtro de salida | No es necesario | |
El lado de entrada la protección por fusible | Tienen | Protección de fusible de entrada de la unidad de potencia |
La tensión de entrada | -30%~+15% de la tensión nominal, la frecuencia de 45 Hz~55Hz | Servicio en la reducida capacidad si la disminución de tensión en un 15% |
Corriente de entrada de la HV armonía contenido | <4% | |
Factor de potencia de entrada de la HV | >0.96 | |
HV tensión de salida y el contenido de armonía actual | <4% | |
HV de frecuencia de salida. | 5~120Hz, resolución de 0,01 Hz | |
Tensión de salida de la HV | 0~ tensión nominal, la volatilidad de tensión de ±0,5% | |
Capacidad de sobrecarga | 1.2 veces durante 1 minuto, 1,5 veces protección instantánea | Personalizar disponible |
La eficacia global del dispositivo | Carga completa>97% de carga, otros>96% | |
Índice de fiabilidad ( tiempo medio entre fallos) | 25.000 horas | |
Fuente de alimentación de control | Fase 4 de 3 hilos AC380V, la capacidad de 5kVa. | Fuente de alimentación DC también adecuado |
Señal de control LV HV el método de conexión | Cables de fibra óptica | |
Grado de ruido | <75dBA | (1 metro) |
Grado de protección | ≥IP20 | |
El modo de refrigeración | Refrigeración de aire forzado | |
Conexión estándar de control | RS-485 MODBUS RTU, DP, Ethernet | Puerto estándar del sector |
Valor analógico la señal (entrada) | 4~20mA o 1 vías 0~10V. | Ampliable |
Valor analógico la señal (salida). | 4~20mA o 3 vías de 0~10V. | Ampliable |
El valor del interruptor de la señal (entrada) | 10 puntos | Ampliable |
El valor del interruptor de la señal (salida). | 220V AC, 5 a 10 puntos | Ampliable |
Modo de control | La pantalla táctil | |
Interfaz de Idioma | China completa | |
Requisitos de puesta a tierra | La resistencia de puesta a tierra <1Ω. | |
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Las condiciones de trabajo
Servicio regular condición:
La temperatura ambiente : mínimo de 0ºC, el máximo de 40ºC, lugar de servicio de la variación de temperatura no más de 5ºC/h.
Si la temperatura ambiente supera el valor permitido, correspondiente se requiere un equipo de aire acondicionado.
Humedad ambiental debe ser inferior al 90%(20ºC), la tasa de cambio de humedad relativa debe ser inferior al 5% por hora para evitar la condensación.
Altura de instalación debe ser inferior a 1000 metros de altitud. Si la altura de instalación es de más de 1.000 metros de altitud, el dispositivo debe ser utilizado se reduce, con un diseño especial o con soluciones de ventilación.
Evitar explosivos, corrosivos o material conductivo cualquier aire/polvo.
El transporte, almacenamiento y la instalación
Transporte:
DLHVF DLHVF dispositivo de regulación de velocidad pueden ser transportados por el automóvil, tren, barco y otros vehículos. Dispositivo debe manipularse con cuidado. Ninguna exposición a la lluvia o sol. Evitar la vibración de la extenuante, carga o marcha atrás. Transporte la temperatura debe estar dentro del rango de -40~+70ºC.
Dispositivo de regulación de velocidad DLHVF DLHVF altura máxima de 2680mm, altura total con material de embalaje no serán más de 2880mm. Tenga en cuenta el límite de altura durante su medios de transporte.
Almacenamiento:
DLHVF DLHVF dispositivo de regulación de velocidad no puede ser expuesta en la lluvia o sol. Debe ser almacenado en el aire que fluye. Temperatura del medio ambiente debe estar en el rango de -40~+70ºC, el aire la máxima humedad relativa debe ser inferior al 90%( la temperatura del aire 20 ± 5 ºC) con el flujo de aire en el almacén; limpiar en seco.
Evitar los ratones y el molde.
Evitar la neblina de sal, peligroso gas, líquido corrosivo.
La instalación del dispositivo:
Usuario es responsable de la preparación del gabinete del dispositivo de regulación de velocidad; proporcionando sentando, probar la conexión de todos los cables en el sitio. La fabricación de dispositivos es responsable de la instalación eléctrica y la prueba de la HV LV líneas en el armario del dispositivo.
Campo de la instalación debe tener suficiente capacidad de peso y la base debe ser sólida.
Teniendo en cuenta los requisitos de ventilador de refrigeración y espacio de funcionamiento, la parte posterior del dispositivo debe ser al menos de 1000mm lejos de la pared y la parte delantera debe ser al menos 1.500 mm lejos de la pared.
Por favor utilice la carretilla elevadora del agujero en la parte inferior del dispositivo para manejar con carretilla elevadora. Para el levantamiento de la grúa debe levantar de la parte inferior del dispositivo y evitar dañar los instrumentos de la capa de pintura.
Debe ser constante DLHVF montado en el marco de la base de puesta a tierra de forma fiable al taller del suelo. El blindaje de la capa de transformador y terminal de tierra PE también debe ser puesta a tierra en el taller del suelo. Todos los armarios deben estar conectados entre sí en la alineación.
Durante la instalación evitará el cobro y la vibración DLHVF. Todo el gabinete no debe ser revertida sembradas. Ángulo de inclinación debe ser inferior a 30°.
Tensión de ruptura de la entrada y salida de cables AT debe ser estrictamente probados. Los cables de señal y la fuerte corriente cables deben estar separados sentado.
Sitio de usuario de la base de la instalación de suelo preparado, listo, preparado de la grúa.
Sitio de usuario cables AT el cableado listo, cables de señal de control de potencia y listo.
Interruptor de la HV sitio usuario listo para la distribución de potencia, motor y los dispositivos auxiliares están listos para su funcionamiento.
Explicación de tipo
El código de tipo 8.1.
Código auxiliar
Grado de tensión (kV)
La capacidad de convertidor de frecuencia(kVA)
El diseño No.
Dispositivo de regulación de velocidad DLHVF
Gran Pawer
Comentarios: código de diseño de la versión de serie, el código 1se utiliza principalmente para el ventilador o la bomba de carga.
Grado de tensión:06-6kV 10-10kV
Código Auxiliar:M equipado con un armario de distribución de derivación manual equipado con un armario de distribución de derivación automática
Por ejemplo :DLHVF1-1100/06-M
Significa la capacidad de DLHVF DLHVF dispositivo de regulación de velocidad es de 1.100 kVA, grado de tensión de 6kV, adecuado para el ventilador/ motores de carga de la bomba manual, equipado con el interruptor de derivación del gabinete.
8.2 Dimensiones del producto
6kV DLHVF las dimensiones del dispositivo de regulación de velocidad
DLHVF escriba / capacidad nominal de salida/ current/ potencia del motor/dimensiones/peso
10kV DLHVF las dimensiones del dispositivo de regulación de velocidad
DLHVF escriba / capacidad nominal de salida/ current/ potencia del motor/dimensiones/peso
Comentarios:
8.2.1 Las dimensiones de la fase anterior incluye transformador de cambio de gabinete, unidad de potencia y armario armario de control. Gabinete de derivación no está incluido. La altura no incluye la base inferior u el canal (100mm) y la parte superior del ventilador de refrigeración 286~361(mm);
8.2.2 Si el armario de derivación manual está equipado, la anchura del armario de derivación es 1100mm; si está equipado de derivación automática, la anchura de 6 kV gabinete de derivación es 600mm, ancho de 10kV gabinete de derivación es de 800mm.
8.2.3 Si el dispositivo se cambian las dimensiones de las dimensiones reales están sujetos a acuerdos técnicos.
8.2.4 El acondicionador de aire se aconseja estar equipado con DLHVF. Si es necesario canal de refrigeración de aire, por favor diseño según el estado de sitio.
Instrucciones de pedido
Para obtener el mejor ahorro de energía de regulación de velocidad y eficiencia, la capacidad nominal de la frecuencia de HV DLHVF convertir el dispositivo de regulación de velocidad debe ser determinada según las condiciones de carga real del motor. Por lo tanto el usuario debe proporcionar el tipo de motor, la potencia del motor, el estator voltaje y corriente de datos, junto con el tipo de carga impulsado por motor y la tasa real de carga.