El BMW GT1 DIS+SSS

BMW agrupa el probador uno (GT1) se ofrece al mercado de accesorios en la misma especificación que se suministra actual a los distribuidores autorizados concesionarios de BMW. Es herramienta especial de la serie de BMW.

Gt1 se suministra una PC basada Pentium del ordenador portátil en una plataforma de Windows conectada con comunicaciones las altos de una especificación e interfaz de la medida.

GT1 puede terminar la cobertura de TODOS LOS sistemas de BMW, una cosa que se pueda hacer solamente usar el GT1, esta función se llama programación electrónica y (ECU) configuración de la unidad de control. Muchos de los sistemas electrónicos originales en los vehículos modernos pueden ahora estar con referencia a programado usar software; Históricamente cualquier cambio para rectificar problemas de programación implicaría un nuevo ECU que sería comprado del departamento de piezas y ésa es la única manera que el mercado independiente puede hoy superar estos problemas. El sistema de BMW GT1 no le prohibe con referencia a programa todo el coche ECU" de BMW; s para fijar software o para instalar un ECU en blanco a un vehículo reparado. GT1 es el único sistema que permite que usted haga esto y es absolutamente esencial si trabaja en Freelander, el GT1 es también el único sistema que proporciona todos los diagnósticos y la programación para BMW muy último lanzado este año.

El lote de programación de BMW GT1 abarca cinco del sistema, sistema de TIS. Sistema de datos del SID; Sistema de diagnosis. Sistema de medición y sistema del manangement. Usted puede probar y comprobar la información de datos la misma hora en GT1.

Función de prueba:
Leer el código culpable, código culpable del claro, secuencia de datos. Activar el estado, la programación, la prueba componente, la información de datos del mantenimiento, la localización de componentes, el esquema eléctrico etc., TIS Y EL SID ES FUENTE toda del diagrama de sistema de toda la coche de BMW, localización de componentes, método e información etc. del mantenimiento de la codificación. Puede hacer totalmente de sistema del coche de BMW.

1. FAVORABLE mainbody de GT1-SCAN
2. Cable de la red
3. GT1 para los vehículos con el conectador de diagnóstico 20pin
4. GT1 para los vehículos con el conectador de diagnóstico de OBII
5. La última versión del software de diagnóstico (un HDD) DIS=V53 SSS=V28

Nueva función en mi compañía:
1) Indicador: La luz de indicador verde será demostrada en cuando se suministra la energía eléctrica.
2) Autopretección: El multiplexor GT1 será apagado por sí mismo si el voltaje sobrepasa 15.8V durante su prueba.
3) Recomienzo del botón: No es necesario suspender los cables del multiplexor GT1 para recomenzar solamente si usted presiona el botón verde por 3 segundos.

Garantía: Garantía anual de la calidad del producto
Después de servicio de venta:
1) Actualización libre durante un año
2) Reparación y servicio de mantenimiento libres en un año
3) Soporte técnico libre por el Internet o vía el teléfono