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Descripción de Producto
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Descripción de Producto
Disco duro de dos versiones para este producto:
1. Disco duro IBM apto T30
2. El disco duro cupo todos los ordenadores portátiles
¿Cuál es la diferencia entre este dos discos duros?
El primer un disco duro IBM apto T30, ese significa que puede este disco duro solamente utilizado en el ordenador portátil de IBM T30. Para esos cliente que no tengan ordenador portátil de IBM T30, si usted quiere utilizar este disco duro, usted tiene que comprar un IBM T30. La versión para este disco duro es SID V57, SSS V32.
El segundo disco duro se cabe todos los ordenadores portátiles. La ventaja es él no tiene mucha demanda en el ordenador portátil, sólo requerir su USB 2.0 de la ayuda del ordenador portátil. Pero esta atención de la paga de la necesidad de la instalación de un software un poco. El maunal de la instalación que usted puede transferir de nuestro Web site. La versión para este disco duro es SID V55 SSS V32.
Comparar este disco duro de dos versiones, la velocidad apta de IBM T30 del disco duro puede ayunar más y establo. Sugerimos éste a los que tengan IBM T30.
Especificación del artículo:
En el vehículo modela del E65 encendido, BMW está utilizando por primera vez los cables fibroópticos como estándar para la comunicación entre las unidades de control.
Los autobuses ópticos son notables para su alta tarifa de transmisión de datos y no son susceptibles a interferencia electromágnetica. Los autobuses ópticos en la pregunta son LA MAYORÍA del autobús, usado sobre todo para la electrónica montada en el coche de la hospitalidad, y el autobús del byteflight, que sirve funciones predominante seguridad-críticas.
OPPS se ha diseñado para la codificación, individualizando y programando (CIP) vía la estación de gasolina del software (SSS) y se ha considerado para el uso como parte del sistema de diagnóstico de BMW (SID) de DISPlus y del probador uno (GT1) del grupo. Se piensa para la prueba y las tareas programadas de la serie E65, tomando el lugar de la cabeza de diagnóstico.
OPS se piensa para la programación rápida de las unidades de control.
Cuando están funcionados en el SSS, no hay procedimientos de medición de diagnóstico o técnicos posibles, como no se incorpora ninguna tecnología de medición; En este caso, OPPS/OPS se utiliza predominante para las unidades de control de programación (el destellar). La comunicación con el vehículo se puede realizar vía LA MAYORÍA y vía el interfaz del OBD. El interfaz del OBD se requiere para la fuente de alimentación al OPPS/al OPS y tiene características de la comunicación vía las cuales el vehículo pueda ser identificado y los datos que se programarán pueden ser resueltos. De la versión 7.0 del CIP, es posible suprimir memorias del código de avería vía OPPS/OPS.
OPS con el SID para los modelos apoyados de la diagnosis:
Interfaz del vehículo vía el zócalo de OBD-II:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E38 (OBD-II), E39 (OBD-II), E46 (OBD-II), E52, E53, R56, R50, R52, R53
OPS con SSS para programar modelos apoyados:
(1) interfaz del vehículo vía el zócalo de OBD-II:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, R56, R50, R52, R53
(2) LA MAYORÍA de la compatibilidad (programación de varios canales):
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, R56, R50, R52, R53
Paquete incluyendo:
1. Multiplexor de OPS (cabeza anaranjada)
2. Cable del diagnóstico de OBD-II
3. Cable de LAN
4. OPS LA MAYORÍA del cable
5. Disco duro
Modelo: Peso de BMW OPSShipping: 3000g
BMW OPS diagnostica y herramienta de programación
[BMW OPS] conexión de BMW OPS para el precio
Precio inasequible
1. Disco duro IBM apto T30
2. El disco duro cupo todos los ordenadores portátiles
¿Cuál es la diferencia entre este dos discos duros?
El primer un disco duro IBM apto T30, ese significa que puede este disco duro solamente utilizado en el ordenador portátil de IBM T30. Para esos cliente que no tengan ordenador portátil de IBM T30, si usted quiere utilizar este disco duro, usted tiene que comprar un IBM T30. La versión para este disco duro es SID V57, SSS V32.
El segundo disco duro se cabe todos los ordenadores portátiles. La ventaja es él no tiene mucha demanda en el ordenador portátil, sólo requerir su USB 2.0 de la ayuda del ordenador portátil. Pero esta atención de la paga de la necesidad de la instalación de un software un poco. El maunal de la instalación que usted puede transferir de nuestro Web site. La versión para este disco duro es SID V55 SSS V32.
Comparar este disco duro de dos versiones, la velocidad apta de IBM T30 del disco duro puede ayunar más y establo. Sugerimos éste a los que tengan IBM T30.
Especificación del artículo:
En el vehículo modela del E65 encendido, BMW está utilizando por primera vez los cables fibroópticos como estándar para la comunicación entre las unidades de control.
Los autobuses ópticos son notables para su alta tarifa de transmisión de datos y no son susceptibles a interferencia electromágnetica. Los autobuses ópticos en la pregunta son LA MAYORÍA del autobús, usado sobre todo para la electrónica montada en el coche de la hospitalidad, y el autobús del byteflight, que sirve funciones predominante seguridad-críticas.
OPPS se ha diseñado para la codificación, individualizando y programando (CIP) vía la estación de gasolina del software (SSS) y se ha considerado para el uso como parte del sistema de diagnóstico de BMW (SID) de DISPlus y del probador uno (GT1) del grupo. Se piensa para la prueba y las tareas programadas de la serie E65, tomando el lugar de la cabeza de diagnóstico.
OPS se piensa para la programación rápida de las unidades de control.
Cuando están funcionados en el SSS, no hay procedimientos de medición de diagnóstico o técnicos posibles, como no se incorpora ninguna tecnología de medición; En este caso, OPPS/OPS se utiliza predominante para las unidades de control de programación (el destellar). La comunicación con el vehículo se puede realizar vía LA MAYORÍA y vía el interfaz del OBD. El interfaz del OBD se requiere para la fuente de alimentación al OPPS/al OPS y tiene características de la comunicación vía las cuales el vehículo pueda ser identificado y los datos que se programarán pueden ser resueltos. De la versión 7.0 del CIP, es posible suprimir memorias del código de avería vía OPPS/OPS.
OPS con el SID para los modelos apoyados de la diagnosis:
Interfaz del vehículo vía el zócalo de OBD-II:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E38 (OBD-II), E39 (OBD-II), E46 (OBD-II), E52, E53, R56, R50, R52, R53
OPS con SSS para programar modelos apoyados:
(1) interfaz del vehículo vía el zócalo de OBD-II:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, R56, R50, R52, R53
(2) LA MAYORÍA de la compatibilidad (programación de varios canales):
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, R56, R50, R52, R53
Paquete incluyendo:
1. Multiplexor de OPS (cabeza anaranjada)
2. Cable del diagnóstico de OBD-II
3. Cable de LAN
4. OPS LA MAYORÍA del cable
5. Disco duro
Modelo: Peso de BMW OPSShipping: 3000g
BMW OPS diagnostica y herramienta de programación
[BMW OPS] conexión de BMW OPS para el precio
Precio inasequible
Dirección:
2208 Huafa Road Fu Tian District, Shenzhen, Guangdong, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica
Rango de Negocios:
Piezas y Accesorios de Auto y de Moto
Productos Principales:
Mantenimiento automático, Auto Herramientas de diagnóstico, reparación de automóviles
Introducción de Empresa:
La tecnología Auto-Diags Co., Ltd es el responsable y confiable, fabricante y proveedor profesional de seriesof auto productos electrónicos. Nos centramos en la professional y universal de herramientas de diagnóstico, herramientas de corrección de kilometraje, airbag el restablecimiento de las herramientas, los lectores de inmovilizador con llave, programadores, y la tapa del teclado y el transpondedor tecla, la clave remoto, el transpondedor chip.
