Velocímetro digital grandes desplazamientos de la motocicleta

• Servicio postventa: después de la venta
• Tipo: Ciclomotor
• Desplazamiento: 125cc-175cc
• Tipo De Motor: 4 Tiempos
• Combustible: Gas / Diesel
• Certificación: CCC, EEC, CE, COC, EPA, DOT
• No. de Modelo.: NVH
• Tamaño De La Maquina: <250cc
• Modo de frenado: Delanteros y traseros de discos Frenos
• Método de enfriamiento: 125cc-175cc
• Rango Año: Después de 2010
• Condición: Nuevo
• autenticación: punto eec ecpa
• independiente: investigación y desarrollo independientes
• color: personalización de varios colores /gris, rojo, azul, verde
• apariencia: deportes
• Paquete de Transporte: Carton/Wooden Box/Iron Frame Packaging
• Especificación: ABS\PP
• Marca Comercial: znen
• Origen: Zhejiang Taizhou

Descripción de Producto

Modelo:	KF125CC	KF150CC	175cc el aire frío
La velocidad máxima (km/h):	80	85	95
LxWxH (mm):	1990×720×1160	1990×720×1160	1990×720×1160
Distancia entre ejes (mm):	1350	1350	1350
N.W./G.W.(kg):	124/129	124/129	126/132
El desplazamiento (cc):	124,6	149.6	168.9
Max.Output kw/(r/min):	6.50/7500	7.50/7500	8.30/8000
Max.Par N.m(r/min):	9.8/6000	11.0/6000	11.0/6000
El modo de freno:	El disco/Disco	El disco/Disco	El disco/Disco
Capacidad del depósito (L):	8.2.	8.2.	8.2.
El neumático delantero:	100/80-14	100/80-14	100/80-14
El neumático trasero:	120/70-14	120/70-14	120/70-14

.El aspecto
1.1. El diseño exterior deportivo con líneas fluidas.
1.2. mayor adaptabilidad y passability de diferentes terrenos.
1.3 El nuevo ajuste del asiento trasero y el pedal de los ocupantes son más ergonómico, que hace que el ocupante trasero más cómodo.
Alimentación 2.
2.1. nueva 125 /. La potencia de 150 plataforma  con la curva de par más suave y más de aceleración.
2.2.   EFI de Delphi tecnología para mejorar la suavidad.
La manipulación 3.
3.1. nuevo bastidor ajustable ajusta el freno de disco delanteros y traseros proporcionan un mejor rendimiento de frenado.
3.2 La actualización de  shock absorner sistema  puede adaptarse mejor a una conducción agresiva, que mantiene la conducción de forma constante.