Bomba centrífuga de escamas sumergible Zking

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Max.Head: 44.5
• Máxima capacidad: 3000
• Tipo de conducción: Motor
• Número Impulsor: Bomba de Multietapas
• No. de Modelo.: ZZQ
• Presión Laboral: Bomba de Baja Presión
• Influente Tipo de Impulsor: Bomba de Succión Única
• Posición del Eje de la bomba: Bomba Horizontal
• Revestimiento de la bomba combinada: Bombas división horizontal
• Altura de montaje: Centrífuga de succión
• Impulsor: Abierta
• Uso: Bomba, Bombas, Bomba de condensado, Bomba de circulación
• nombre: piezas de repuesto de la bomba zh
• material: bomba analógica para tobee
• se utiliza para: bomba kingda analógica
• Paquete de Transporte: Standard Wooden Box
• Marca Comercial: CNZKING
• Origen: China
• Código del HS: 841370
• Capacidad de Producción: 5000PCS/Month

Descripción de Producto

Descripción general:
La bomba sumergible producida por nuestra empresa ha sido completamente optimizada e innovadora en términos de tecnología de sellado, estructura mecánica, control de protección, etc. este producto es sencillo en estructura, fácil de instalar, seguro y fiable de usar, y tiene una larga vida útil.
No hay necesidad de construir complejos cuartos de bombas de tierra y accesorios cuando la bomba está sumergida bajo el agua, no hay ruido y vibración, y el sitio es más limpio.

El objetivo principal:
Este producto es adecuado para transportar pulpa que contenga partículas abrasivas como arena, cinder, relaves, etc. Se utiliza principalmente en metalurgia, minería, energía eléctrica,  industria química, protección ambiental, dragado de ríos, bombeo de arena, ingeniería municipal y otras industrias. Este producto es fácil de instalar y mover, tiene una alta eficiencia de extracción de escoria, y puede funcionar durante mucho tiempo en condiciones de trabajo difíciles.

Condiciones de uso:
1. Fuente de alimentación 380V, 50Hz (tensión y frecuencia se pueden personalizar según los requisitos).
2. La temperatura del medio generalmente no supera los 60ºC, el valor de PH es 4-10, y el peso del medio es ≤1300kg/m³.
3. Adecuado para medio con partículas sólidas abrasivas fuertes y lechada de aguas residuales ligeramente corrosiva.
4. El diámetro de los sólidos en el medio no debe ser mayor que el 80% del tamaño mínimo del canal de flujo de la bomba.

Significado del modelo: Ej
ZZQ40-30-7,5
ZZQ: Bomba de pulpa sumergible
40: Flujo del punto de diseño de la bomba (m³/h)
30: Punto de diseño de la bomba elevación de una etapa (m) 7,5: Potencia del motor (KW)
ZZBQ40-30-7,5
ZZBQ: Bomba sumergible con dispositivo de protección automática
40: Flujo del punto de diseño de la bomba (m³/h)
30: Punto de diseño de la bomba elevación de una etapa (m) 7,5: Potencia del motor (KW)

Parámetros de rendimiento:
Diámetro de descarga (mm): 80-500
Flujo (m³/h): 35-3000
Cabeza (m): 5,7-44,5
Con potencia (KW): 4-220

Descripción de estructura:
1. Impulsor del cuerpo de la bomba
El impulsor del cuerpo de la bomba está hecho de material resistente al desgaste y a la corrosión de alto cromo, que tiene un buen rendimiento de flujo, alta eficiencia, curva de potencia plana, no fácil de sobrecargar, equilibrio preciso del impulsor, vibración pequeña y funcionamiento estable.
2. Rueda de agitación
La rueda de mezcla está situada en el fondo de la bomba, que puede revolver el sedimento y el lodo en el fondo en un flujo turbulento y extraerlo.
3. Motor
Motor sumergible dedicado, protección IPX8, aislamiento F permite el aumento de temperatura, la vida del aislamiento del motor es larga en condiciones normales, y el efecto de enfriamiento sumergible es bueno, el aumento de temperatura real es bajo, y la vida del aislamiento del motor es más larga.
4. Refrigeración del motor
El calor del motor se disipa a través de la carcasa, y el medio puede funcionar de manera fiable y segura mientras el medio sumerge la carcasa del estator del motor. Cuanto más sumergido, mejor será la refrigeración del motor.

5. Junta del eje
El sello del eje del motor adopta dos sellos mecánicos conectados en serie independientes para formar dos líneas de sellado fiables de defensa. El primer canal está en el medio de la bomba, y la superficie de sellado se vuelve más estrecha a medida que aumenta la presión media, evitando de manera efectiva que el agua entre en la cámara de aceite, y el segundo canal está en la cámara de aceite para evitar que el aceite entre en el motor. El segundo canal puede evitar que el aceite y el agua entren en el motor. El sello mecánico tipo fuelle y la innovadora cavidad estructural mejoran aún más la fiabilidad del sello del eje. En condiciones normales de uso, el tiempo de funcionamiento sin problemas supera los 8000h.
6. Cámara de aceite
La cámara de aceite es la primera barrera para evitar que el medio entre en el motor desde el eje de la bomba, evitando que el medio penetre en el motor. Si la primera junta mecánica tiene fugas, el medio de compensación de la cámara de aceite no puede entrar directamente en el motor. Al mismo tiempo, las superficies de fricción de los dos sellos mecánicos independientes se lubrican y enfrían para hacer que el sello mecánico funcione más confiable, excepto que todavía puede eliminar el calor del cojinete inferior y un poco de calor del motor.
7. Rodamientos
El cojinete de contacto angular de fila doble inferior tiene una gran capacidad de rodamiento, y el cojinete de ranura profunda superior constituye un soporte fiable para el eje de la bomba de agua del motor, Que tiene un gran margen de rodamiento para las fuerzas radiales, axiales y de otro tipo generadas durante el funcionamiento de la bomba de aguas residuales, asegurando que la unidad funcione sin problemas.
8. Cables y sus juntas
(1) el cable es un cable flexible recubierto de caucho de alta resistencia resistente a las aguas residuales. La sección transversal del núcleo del cable está diseñada para un funcionamiento fiable a largo plazo bajo la temperatura ambiente de 40 °C y la potencia de carga completa del motor.
(2) hay un sello entre el manguito de goma del cable y el prensaestopas del motor para evitar que el medio se infiltre en la cavidad del motor desde la interfaz del cable y la cubierta del motor.
Hay vulcanización de caucho entre la funda del cable y el núcleo del cable. Una vez que la cubierta de goma está rayada, puede evitar eficazmente que el medio entre en el motor por el cable.
9. Carcasa del motor
La carcasa, la tapa superior, el casquillo, etc. forman la carcasa del motor. Hay un sello estático fiable en la conexión y la cooperación de cada pieza.
10. Protección de seguridad en la bomba (función a través de un armario de control eléctrico especial)
(1) Sonda de aceite-agua: Instalada en la cámara de aceite para detectar la fuga del primer sello mecánico (en el medio), y se emitirá una señal de alarma cuando el medio de fuga alcance una cierta proporción en la cámara de aceite.
(2) interruptor de flotación: Instalado en la cavidad del motor para detectar la fuga de la segunda junta mecánica. Cuando el aceite (mezcla aceite-agua) entra en el motor, el interruptor de flotador envía una señal de alarma y detiene la bomba.
Sin piezas sensibles al calor: instalado en el devanado del estator del motor, si el motor se sobrecarga durante un largo tiempo, la temperatura del devanado del motor (o el devanado del motor se calienta por otras razones) alcanza un valor determinado, se emitirá una señal de alarma y la bomba se parará.
11. Sistema de control externo
El armario de control eléctrico especial de soporte puede procesar varias señales en la bomba para realizar las funciones de control, protección, alarma de sonido y luz, y varios controles automáticos de una bomba y bomba múltiple.
Cuando los usuarios preparen sus propios armarios de control eléctrico, deben contactar al equipo profesional de armarios de control eléctrico de nuestra empresa para instruir a los usuarios a instalar controladores de protección en sus respectivos armarios de control eléctrico.
12. Opcional
Sistema de refrigeración forzada. Se instala un manguito metálico en la carcasa del motor para introducir la circulación del agua de refrigeración y lograr una refrigeración forzada.