El filtro de aire se instala en la parte delantera del carburador o el tubo de admisión para filtrar el polvo y la arena en el aire para asegurar que entra suficiente y limpio aire en el cilindro.
El motor en el proceso de trabajo para aspirar mucho aire, si el aire no se filtra claro, el polvo suspendido en el aire se aspira en el cilindro, acelerará el grupo de pistones y el desgaste del cilindro. Las partículas más grandes que entran entre el pistón y el cilindro provocarán un grave fenómeno de "tracción del cilindro", que es especialmente grave en entornos de trabajo secos y arenosos.
El filtro de aire es un dispositivo que atrapa el polvo del flujo bifásico sólido de gas a través de la acción de materiales filtrantes porosos y permite purificar el gas. Envía el aire con bajo contenido de polvo a la sala después del tratamiento de purificación para garantizar los requisitos de proceso de las salas limpias y la limpieza del aire en las habitaciones con aire acondicionado en general. En la tecnología neumática, los filtros de aire, las válvulas reductoras de presión y los atomizadores de aceite se denominan tres componentes neumáticos. Para obtener una variedad de funciones, estos tres componentes de procesamiento de la fuente de aire se ensamblan a menudo juntos en orden, llamados trillizos neumáticos. Se utiliza para la purificación, filtración, descompresión y lubricación de la fuente de aire.
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