Hr-Y/Super/Ultra Alta temperatura tipo para el punto de fusión alto enlatado de productos químicos/protector de la bomba de motor sin el sello del eje/prueba de explosiones sin pérdida de Acero Inoxidable

• Max.Head: 150 M
• Max.Capacity: 2050 M3/H
• Driving Type: Motor
• Impeller Number: Single-Stage Pump
• Working Pressure: Middle Pressure Pump
• Influent Type of Impeller: Single Suction Pump
• Position of Pump Shaft: Horizontal Pump
• Pump Casing Combined: Radial Split Casing
• Mounting Height: Suction Centrifugal
• Impeller: Closed
• Usage: Pump, Pumps, Circulating Pump, Paper Making Pump
• materiales: ss304, ss316, ss316l, titanio, monel, 2205, cd4mcu
• nivel de fabricante: nivel superior
• sellado del eje: junta y embalaje mecánicos
• disposición de la bomba: tubería colgada, horizontal
• transmisión de la bomba: acoplamiento directo, caja de engranajes, correas trapezoidales, junta universal
• brida estándar: personalizado
• marca de motor: abb, siemens o marcas chinas reconocidas
• cojinete de la bomba: skf, nsk o marcas chinas reputadas
• Paquete de Transporte: Standard Seaworthy Packing
• Especificación: personalizado
• Marca Comercial: Gaofeng
• Origen: China
• Código del HS: 8413709990
• Capacidad de Producción: 11000 PCS/Year

Descripción de Producto

Breve introducción:

A prueba de explosión de bomba eléctrica enlatados es una bomba sin fugas que consta de un motor de la lata y una bomba. Las conservas de bomba tiene absolutamente ninguna fuga. Bajo presión negativa en la bomba, el aire exterior no se aspira, que es especialmente adecuado para el funcionamiento del sistema de vacío; para alta presión, alto punto de fusión, alta y baja temperatura media. Las conservas de la bomba de motor es compacto en la estructura, de tamaño pequeño y ligero en peso; no tiene ventilador de refrigeración, bajo ruido, la amplia gama de utilización, funcionamiento fiable, y puede proporcionar un buen ambiente de trabajo.

Parámetros:
 

Caudal :	Q= 2~1200 (m³/h)
El total de la cabeza:	H=2~800 (m)
La velocidad de la bomba:	N=1450/2900rpm
La temperatura de diseño:	T=-200~450°C.

Características:

1. El estator y rotor están separados por la no-magnética resistente a la corrosión de paredes finas mangas. El rotor está respaldada por la parte delantera y trasera de los rodamientos y sumergida en el medio de transporte. Por lo tanto, ningún tipo de junta dinámica es necesaria para evitar la fuga hacia afuera de la transmitió el medio.
2. Totalmente cerrado: no hay junta dinámica en la estructura, sólo la junta estática está en la carcasa de la bomba, por lo que puede ser completamente libre de fugas.
3. El rotor y estator cada una tiene una funda de protección de modo que el motor de rotor y estator no están en contacto con el material. Incluso si la funda de protección está roto, no hay peligro de fuga externa.

Estructura:

Configuración:

La brida estándar: ANSI, ASME, HG, DIN, JIS, GB, SH, etc (2 veces la boquilla de la API de cargas)

Mc:

 Metálico: SS304 /SS316 /SS316L; Hastelloy C4, C276, etc;  
 Aislamiento: H, C, Super-C, etc.
 La Junta: el PTFE, espiral metálica herida...

Aplicación:

Las conservas de bomba del motor ha sido ampliamente utilizado en casi todos los campos relacionados con la industria, su fuerte estructura compacta de sellado, fácil mantenimiento y bajo ruido, adecuado para transmitir las ventajas más de 600 tipos de medios, para alcanzar los requerimientos de completar ninguna fuga.
Cuando la transmisión de los siguientes tipos de medios de comunicación, las conservas de bomba tiene mayores ventajas
El medio de transporte causará contaminación del medio ambiente, o una vez filtrado, existe la posibilidad de la combustión o explosión
2. El medio de transporte tiene un olor a tóxicos, que va a causar daños al personal
3. El medio de transporte va a reaccionar con el aire, y luego producir sustancias nocivas
4. Fácil para solidificar el líquido de alta temperatura de refrigerante líquido o
5. Líquido que contiene partículas sólidas
6. Los líquidos de alta presión o líquidos en entornos hostiles.

Los líquidos administrados por las conservas típicas de la bomba de motor:

También suministramos la construcción de la serie 25, adecuado para el manejo de muchos líquidos y los procesos: