Riel de acero para trenes de ferrocarril laminado en caliente U71mn 38kg/M

Detalles de Producto
Personalización: Disponible
Proceso de dar un título: uic, arema, astm, bs, tb
Tipo: tren sin vías
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Fabricante/Fábrica & Empresa Comercial
Miembro de Oro Desde 2008

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Proveedor Auditado Proveedor Auditado

Auditado por una agencia de inspección externa independiente

Número de Empleados
184
Año de Establecimiento
2008-08-25
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Información Básica.

No. de Modelo.
U 71 Mn 38kg
nombre del producto
carril en t.
composiciones químicas
mn, si, cu
especificación de raíl de acero
43kgf/ 60kg/ 50kg/ m
materias primas
acero al carbono, q235
pago
tt, l/c
moq
no hay moq
envío
dentro de 30 días
puerto
shanghái
existencias
en stock
estándares
38kg/m
pieza
carril de luz
edad
adultos
garantía
>3 años
color
personalizado
calidad de los pernos
personalizado
tiempo de carga
no menos de 5 millones de ciclos
duración de la batería
no menos de 5 millones de ciclos
Paquete de Transporte
budle para arriba
Especificación
fe y c
Marca Comercial
zbrf
Origen
China(Mainland)
Código del HS
7302400000
Capacidad de Producción
30000 toneladas/mes

Descripción de Producto


Tee Rail & Light Rail

Perfiles de carril en t se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones que van desde sistemas de autoridad de tránsito a mucha distancia del ferrocarril.
Las secciones de tren ligero (85 lb/yd y menos) se utilizan para la explotación minera, industrial y de las aplicaciones de la grúa.
 
El peso El ancho de cabeza  
Un
Altura
H
El ancho de la base
B
La Web
S
 Lb/yd Kg/m En el. Mm En el. Mm En el. Mm En el. Mm
Secciones americana           
141 Volver 140.68 69.79 3 1/6 77.79 77/16 188.91 6 152.40 11/16 17.46
136 Volver 135.88 67.41 215/16 74.61 75/16 185.74 6 152.40 11/16 17.46
133 Volver 133.25 66.10 3 76.20 71/16 179.39 6 152.40 11/16 17.46
132 Volver 131.66 65.31 3 76.20 7 1/8 180.98 6 152.40 21/32 16,67
CB122 122.50 60.77 215/16 74.61 625/32 172.24 6 152.40 21/32 16,67
119 Volver 118.67 58.87 221/32 67.47 613/16 173.04 51/2 139.70 5/8 15,88
115 Volver 114.68 56.89 223/32 69.06 6 5/8 168.28 51/2 139.70 5/8 15,88
100 Volver 101.50 50.35 211/16 68.26 6 152.40 53/8 136.53 9/16 14,29
ARA 100-B 100.56 49.88 221/32 67.47 541/64 143.27 59/64 130.57 9/16 14,29
100 Ara-A 100.39 49.80 2 3/4 69.85 6 152.40 51/2 139.70 9/16 14,29
90Ara-A 90.00 44.64 2 9/16 65.09 5 5/8 142.88 51/8 130.18 9/16 14,29
ASCE85. 85.00 42.17 2 9/16 65.09 53/16 131.76 53/16 131.76 9/16 14,29
ASCE80 80.00 39.68 2 1/2 63.50 5 127.00 5 127.00 35/64 13.89
ASCE60 60.00 29,76 2 3/8 60.32 4 1/4 107.95 41/4 107.95 31/64 12.30
ASCE40 40.00 19.84 17/8 47,62 3 1/2 88.90 31/2 88.90 25/64" 9.92
ASCE30 30.00 14.88 111/16 42,86 3 1/8 79.37 31/8 79.37 21/64 8,33
ASCE25 25.00 12.40 11/2 38.10 2 3/4 69.85 23/4 69.85 19/64 7.54
ASCE20 20.00 9.92 111/32 34.10 2 5/8" 66.70 25/8 66.70 1/4 6.40
Las secciones europeas           
UIC 60 121.64 60.34 2,93 74.30 6,77 172.00 5.91 150.00 0.65 16.50
UIC 54 110.41 54.77 2.84 72.20 6.26 159.00 5.51 140.00 0.63 16.00
S54 109.95 54.54 2.76 70.00 6.06 154.00 4.92 125.00 0.63 16.00
S49 99.65 49.43 2.76 70.00 5,87 149.00 4.92 125.00 0.55 14.00
 
El peso El ancho de cabeza  
Un
Altura
H
El ancho de la base
B
La Web
S
 Lb/yd Kg/m En el. Mm En el. Mm En el. Mm En el. Mm
Secciones americana           
141 Volver 140.68 69.79 3 1/6 77.79 77/16 188.91 6 152.40 11/16 17.46
136 Volver 135.88 67.41 215/16 74.61 75/16 185.74 6 152.40 11/16 17.46
133 Volver 133.25 66.10 3 76.20 71/16 179.39 6 152.40 11/16 17.46
132 Volver 131.66 65.31 3 76.20 7 1/8 180.98 6 152.40 21/32 16,67
CB122 122.50 60.77 215/16 74.61 625/32 172.24 6 152.40 21/32 16,67
119 Volver 118.67 58.87 221/32 67.47 613/16 173.04 51/2 139.70 5/8 15,88
115 Volver 114.68 56.89 223/32 69.06 6 5/8 168.28 51/2 139.70 5/8 15,88
100 Volver 101.50 50.35 211/16 68.26 6 152.40 53/8 136.53 9/16 14,29
ARA 100-B 100.56 49.88 221/32 67.47 541/64 143.27 59/64 130.57 9/16 14,29
100 Ara-A 100.39 49.80 2 3/4 69.85 6 152.40 51/2 139.70 9/16 14,29
90Ara-A 90.00 44.64 2 9/16 65.09 5 5/8 142.88 51/8 130.18 9/16 14,29
ASCE85. 85.00 42.17 2 9/16 65.09 53/16 131.76 53/16 131.76 9/16 14,29
ASCE80 80.00 39.68 2 1/2 63.50 5 127.00 5 127.00 35/64 13.89
ASCE60 60.00 29,76 2 3/8 60.32 4 1/4 107.95 41/4 107.95 31/64 12.30
ASCE40 40.00 19.84 17/8 47,62 3 1/2 88.90 31/2 88.90 25/64" 9.92
ASCE30 30.00 14.88 111/16 42,86 3 1/8 79.37 31/8 79.37 21/64 8,33
ASCE25 25.00 12.40 11/2 38.10 2 3/4 69.85 23/4 69.85 19/64 7.54
ASCE20 20.00 9.92 111/32 34.10 2 5/8" 66.70 25/8 66.70 1/4 6.40
Las secciones europeas           
UIC 60 121.64 60.34 2,93 74.30 6,77 172.00 5.91 150.00 0.65 16.50
UIC 54 110.41 54.77 2.84 72.20 6.26 159.00 5.51 140.00 0.63 16.00
S54 109.95 54.54 2.76 70.00 6.06 154.00 4.92 125.00 0.63 16.00
S49 99.65 49.43 2.76 70.00 5,87 149.00 4.92 125.00 0.55 14.00

También fabricamos según planos o muestras de los clientes.
Additonally suministramos todo tipo de material ferroviario como e clips, aislantes, plástico o HDPE espigas, hombros, las barras de conjunto, el medidor espárragos, y otros productos de fijación para raway.
La sujeción Zhongbo Railway Company es un destacado fabricante chino de fijación de la rampa y la rampa de la barra de conjunto.

Zhongbo, como fabricante de fijación raíl especializados, ofrece una completa línea de productos, incluyendo el ferrocarril, el anclaje de fijación, de la rampa abatible, clip de rampa de riel, tornillo, tornillo de anclaje, de la rampa de la placa de cierre, el ferrocarril fishplate fishplate, y el tornillo para conectar las líneas férreas.

También realizamos las fijaciones de la rampa de riel de la grúa y el ascensor carril de guía, junto con otros productos relacionados. Fabricamos según GB/TB (Chino las normas nacionales y el ferrocarril normas), Zona, la UIC, BS, DIN, ASTM, y como las normas.

Nuestros productos son principalmente a través de forjado en caliente.

Las roscas de tornillo de rampa de picos de corriente son realizados por la laminación en caliente con rosca especial de las máquinas.

Producimos roscas métricas, BS, BSW, TR el hilo, o alrededor de las roscas.

 

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