P38 P43 P50 Fabricante de la rampa de acero pesado

• Estándar: GB
• Técnica: Laminado en caliente
• Aplicación: Port, Mining, Railway
• Superficie: Negro
• Aleación: Sin alear
• uso especial: Port, Mining, Railway
• No. de Modelo.: 38kg 43Kg 50kg
• Paquete de Transporte: Bare in Bundles by Steel Wire
• Especificación: 43Kg
• Marca Comercial: YONG YANG
• Origen: China
• Código del HS: 730210
• Capacidad de Producción: 200000ton/Month

Descripción de Producto

38Kg/m 43Kg/m 50 Kg/m de la rampa de acero pesado

Material: 50mn/U71mn  
Longitud: 12,5 m  
Estándar:GB2585-2007
 

Parámetros
Tipo	Peso (kg/m).	Material	Longitud (m)
43kg.	44.653	50mn/U71mn	12m/12,5m
La altura de la rampa (mm)	El ancho de la parte inferior (mm)	El ancho de cabeza (mm)	El espesor de la web (mm)
140	114	70	14.5

Riel de acero pesado	El tamaño	La altura de la rampa	El ancho de la parte inferior	El ancho de cabeza	El espesor de la Web	Peso kg/m
	38kg.	134	114	68	13	38.733
	43kg.	140	114	70	14.5	44.653
	50kg.	152	132	70	15.5	51.514
	60kg.	176	150	73	16.5	El 60,8
	75kg.	192	150	75	20	74.64

Introducción y aplicación  

Riel de acero, también llamada vía férrea, oruga de acero, es el principal componente de la vía férrea. Su función es orientar las ruedas de la locomotora, tienen la gran presión de la rueda, y mantener la estabilidad del transporte ferroviario. La rampa debe proporcionar, suave y continua de las superficies de rodadura mínima para las ruedas. En ferrocarril electrificado o automático de la sección de bloque, de la rampa puede ser utilizado también como un circuito de orbital.
 
El riel de acero en China se dividen en grúa rampa rampa pesado y tren ligero.  

Con respecto a la rampa de pesado, hay 38 kg, 43kg, 50kg, 60kg y 75kg.  

La gran rampa es usado principalmente para el tendido de líneas de transporte temporal y la luz de la locomotora líneas para el túnel, el puerto, fábricas y obras de construcción.