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Proveedor Auditado
1. La forma de triángulo de 10mm de espesor de placa de conexión proporciona una fuerte sostener y apoyar el brazo auxiliar
2. Multi-función brazo auxiliar del centro de caída de herramienta, cordón de viaje de dos rodillos de prensa
3. El viaje de golpe de brazo auxiliar se incrementa de manera que pueda manejar fácilmente grandes y neumáticos anchos
4. El pasador de seguridad está reforzada por la fiabilidad y larga vida de servicio
5. El brazo de giro es de 60*100 tubo metálico de la plaza fuerte de la distancia entre el eje hexagonal y el manguito puede ser reducida para evitar dañar la llanta o rasguño
6. El cordón de viaje del brazo del rodillo de prensa puede ser bloqueada en tres posiciones diferentes.
7. Los rodillos de nylon de alta resistencia pendiente de la ciencia de 25 grados para un mejor rendimiento del neumático
8. El triángulo de la base de la torre de la estructura es estable y robusto
9. La mesa de trabajo los separadores son seguros para el operador y duradero en uso. El asegurar las mandíbulas se mueve suavemente en el largo plazo
10. Las mandíbulas están hechas de acero al carbono de alta calidad, permitiendo la fijación interna y externa, permitiendo el movimiento de pulgadas de precisión en la sujeción de la llanta
11. Equipado con doble galvanizados, cilindros de funcionamiento, proporcionando un potente agarre y larga vida de servicio
12. Montaje en el lado poderoso martillo cordón cordones de las más duras. La hoja ajustable ofrece multi-ángulo de la capacidad de neumáticos
13. Filtro-regulador de alta calidad (FRL) protege los componentes neumáticos
14. Convenientemente situado pedales que ofrecen un control preciso sobre cada paso del proceso de cambio
15. Los componentes dispuestos científicamente
| YuanMech Lista de productos para el cambio de neumáticos la máquina | ||||||||||||||
| El modelo | Trabajar Truntable | Dispositivo de enganche Leverless | Brazo auxiliar | Cordón de la función de Blaster | ||||||||||
| Serie | Modelo No. | 19" | 20" | 22" | 24" | Leverless | Brazo auxiliar de la izquierda | Auxiliar del cilindro de doble superior | La parte superior izquierda único ayudante | Ayudante de Derecho único superior | La presión de dos puntos | La presión de tres puntos | Ella | |
| El brazo oscilante tipo máquina de cambio de neumáticos | MC951 | |||||||||||||
| C952 | ||||||||||||||
| C953 | C953 | 19" | ||||||||||||
| C955 | C955 | 22" | ||||||||||||
| C9551 | 22" | Brazo auxiliar de la izquierda | ||||||||||||
| C9552 | 22" | Auxiliar del cilindro de doble superior | ||||||||||||
| C9552L | 22" | La parte superior izquierda único ayudante | ||||||||||||
| C9552R | 22" | Ayudante de Derecho único superior | ||||||||||||
| C956 | 24" | |||||||||||||
| Tipo de brazo de atrás de inclinación de la máquina de cambio de neumáticos | C957 | C957 | 22" | |||||||||||
| C9572 | 22" | Ayudante de Derecho de la presión de dos puntos | ||||||||||||
| C9573 | 22" | Ayudante de Derecho de la presión de tres puntos | ||||||||||||
| C9572S | 22" | Leverless | Ayudante de Derecho de la presión de dos puntos | |||||||||||
| C9573S | 22" | Leverless | Ayudante de Derecho de la presión de tres puntos | |||||||||||
| C958 | C958 | 24" | ||||||||||||
| C9582 | 24" | Ayudante de Derecho de la presión de dos puntos | ||||||||||||
| C9583 | 24" | Ayudante de Derecho de la presión de tres puntos | ||||||||||||
| C9582S | 24" | Leverless | Ayudante de Derecho de la presión de dos puntos | |||||||||||
| C9583S | 24" | Leverless | Ayudante de Derecho de la presión de tres puntos | |||||||||||
1. ¿Qué son el mantenimiento regular deberán efectuarse en el cambiador de neumáticos para tener una larga vida de servicio?
Vaciar el agua en FRL, añadir el aceite en FRL para proteger los componentes neumáticos. Regularmente apretar los pernos y tornillos en la mesa de trabajo. Compruebe también mecánica play o juego en desmontar la cabeza, barra hexagonal... Controlar la tensión.
(Por favor, póngase en contacto con nosotros si tienes más preguntas sobre este tema)
2. Cuando la mesa de trabajo no gire y cómo determinar si el problema proviene de la caja de velocidades, el motor o el interruptor?
Desconecte la correa y ver si el motor puede funcionar correctamente. Si no, el propio motor de prueba para ver la rotación en sentido horario y anti-rotación. Si el motor funcione correctamente el problema es el interruptor.
Tenemos la solución de problemas en los detalles, póngase en contacto con nosotros para más información.
3. Cuando la mesa de trabajo no tiene la energía que necesitan para sujetar el aro, cómo la solución de problemas si el problema viene de la tabla del cilindro, girando la válvula de pedal o distribuidor de aire?
Cuando el cilindro no lo suficientemente fuerte, podría haber fuga de aire. La filtración podría estar en las cubiertas o pistón interno. Existe un método sistemático para solucionar problemas, póngase en contacto con nosotros si estás interesado en cómo solucionar problemas.
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