Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
| El modelo | TC 856 de la máquina del cambiador de neumáticos para camiones |
| El diámetro del aro | 14"-46" |
| El peso de los neumáticos máx. | 1500kg. |
| Diámetro de rueda máx. | 2300mm |
| Max ancho de rueda | 1065mm |
| La presión de trabajo | La barra de 130-150 |
| Tensión de trabajo | 380V/220V/110V |
| Motor de la caja de engranajes | 1.3/1.5kw |
| Motor hidráulico | 1,5 kw |
| Envase y Embalaje | 2030*1590*940mm,3.03cbm |
1. ¿Por qué es el filtro-regulador (FRL) tan importante?
Secar el aire de modo que no hay humedad dentro de los componentes neumáticos. Se lubrica las juntas de goma para extender su vida de servicio. En general FRL es importante para mantener la vida de servicio largo de la máquina.
2. Cuando la mesa de trabajo no gire y cómo determinar si el problema proviene de la caja de velocidades, el motor o cambiar?
Desconecte la correa y ver si el motor puede funcionar correctamente. Si no, probar el motor para ver la rotación en sentido horario y anti-rotación. Si el motor funcione correctamente el problema es el interruptor.
Tenemos la solución de problemas en los detalles, póngase en contacto con nosotros para más información.
3. Cuando la mesa de trabajo no tiene la energía que necesitan para sujetar el aro, cómo la solución de problemas si el problema viene de la tabla del cilindro, girando la válvula de pedal o distribuidor de aire?
Cuando el cilindro no lo suficientemente fuerte, podría haber fuga de aire. La filtración podría estar en las cubiertas o pistón interno. Existe un método sistemático para solucionar problemas, póngase en contacto con nosotros si estás interesado en cómo solucionar problemas.
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
