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1. El jefe de montaje de acero inoxidable está diseñada especialmente para eliminar el contacto y evitar dañar la llanta y neumático.
2. Los grandes y reforzar la base de la torre agrega mayor rigidez a la estructura.
3. Alta resistencia y la prueba de oxidación abrazaderas proporcionan se mantienen firmes y agarre. Posicionamiento avanzado de abrazadera permite un control excepcional al sujetar las ruedas.
4. Potente, sensible cordón breaker con fácilmente posicionado la hoja. Poderoso martillo cordón de montaje lateral rompe los cordones más exigentes.
5. Filtro a prueba de explosión, el lubricador y regulador. Filtro-regulador de alta calidad (FRL) protege los componentes neumáticos.
6. Un alto par plato giratorio eléctrico eficiente neumáticos tiradas al asiento o quitar cuentas.
7. Científicamente diseñado resistente cilindro de la mesa de trabajo de agarre proporcionan una potente y de larga vida de servicio.
8. Fácil de usar el pie operación deja manos libres para ayudar en el montaje y desmontaje de neumáticos
9. Los pedales de neumáticos de alta capacidad de respuesta evita que las lágrimas y agiliza considerablemente las operaciones.
10. Los tubos de acero reforzado de asegurar la rigidez y solidez durante el proceso de montaje de neumáticos y la trilladora.
11. De grado industrial válvulas de control neumático fabricado con las juntas de alto rendimiento y la auto-lubricación de guías de pistón, ayudar a hacer de su cambiador de neumáticos más fuerte y duradera.
12. Características del motor de rotor de cobre de sólida construcción, los rodamientos de alta calidad, aislamiento térmico-fresco y duradero de marcos de acero laminado.
13. Libre de mantenimiento de la caja de velocidades. Los engranajes de gusano de alta resistencia.
| YuanMech Lista de productos para la máquina del cambiador de neumáticos | ||||||||||||||
| El modelo | Trabajar Truntable | Dispositivo de enganche Leverless | Brazo auxiliar | Cordón de la función de Blaster | ||||||||||
| Serie | Modelo No. | 19" | 20" | 22" | 24" | Leverless | Brazo auxiliar de la izquierda | Auxiliar del cilindro de doble superior | La parte superior izquierda único ayudante | Ayudante de Derecho único superior | La presión de dos puntos | La presión de tres puntos | Ella | |
| Tipo de brazo de oscilación del cambiador de neumáticos | MC951 | |||||||||||||
| C952 | ||||||||||||||
| C953 | C953 | 19" | ||||||||||||
| C955 | C955 | 22" | ||||||||||||
| C9551 | 22" | Brazo auxiliar de la izquierda | ||||||||||||
| C9552 | 22" | Auxiliar del cilindro de doble superior | ||||||||||||
| C9552L | 22" | La parte superior izquierda único ayudante | ||||||||||||
| C9552R | 22" | Ayudante de Derecho único superior | ||||||||||||
| C956 | 24" | |||||||||||||
| Tipo de brazo de inclinación del cambiador de neumáticos | C957 | C957 | 22" | |||||||||||
| C9572 | 22" | Ayudante de Derecho de la presión de dos puntos | ||||||||||||
| C9573 | 22" | Ayudante de Derecho de la presión de tres puntos | ||||||||||||
| C9572S | 22" | Leverless | Ayudante de Derecho de la presión de dos puntos | |||||||||||
| C9573S | 22" | Leverless | Ayudante de Derecho de la presión de tres puntos | |||||||||||
| C958 | C958 | 24" | ||||||||||||
| C9582 | 24" | Ayudante de Derecho de la presión de dos puntos | ||||||||||||
| C9583 | 24" | Ayudante de Derecho de la presión de tres puntos | ||||||||||||
| C9582S | 24" | Leverless | Ayudante de Derecho de la presión de dos puntos | |||||||||||
| C9583S | 24" | Leverless | Ayudante de Derecho de la presión de tres puntos | |||||||||||
1. ¿Por qué es el filtro-regulador (FRL) tan importante?
Secar el aire de modo que no hay humedad dentro de los componentes neumáticos. Se lubrica las juntas de goma para extender su vida de servicio. En general FRL es importante para mantener la vida de servicio largo de la máquina.
2. ¿Qué son el mantenimiento regular deberán efectuarse en el cambiador de neumáticos para tener una larga vida de servicio?
Vaciar el agua en FRL, añadir el aceite en FRL para proteger los componentes neumáticos. Regularmente apretar los pernos y tornillos en la mesa de trabajo. Compruebe también mecánica play o juego en desmontar la cabeza, barra hexagonal... Controlar la tensión.
(Por favor, póngase en contacto con
3.Durante el montaje/trilladora proceso, cómo ajustar correctamente la herramienta de montaje para liberar el estrés en el talón del neumático?
Cuando el cilindro no lo suficientemente fuerte, podría haber fuga de aire. La filtración podría estar en las cubiertas o pistón interno. Existe un método sistemático para solucionar problemas, póngase en contacto con nosotros si estás interesado en cómo solucionar problemas.
Nosotros si tienes más preguntas sobre este tema)
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