Sensor de velocidad de efecto Hall de doble canal
Los sensores utilizan un circuito integrado de efecto Hall de polarización magnética para detectar con precisión el movimiento de objetivos de metal ferroso. El sensor es un sensor de diente de engranaje de posición giratoria de salida digital autoajustable diseñado para usarse en detección de árbol de levas de automoción, así como en otras aplicaciones de detección de velocidad. El sensor tiene una salida de colector abierto que está protegida contra cortocircuitos.
A medida que se toma una muestra de la señal, la lógica reconoce una densidad de flujo creciente o decreciente. La salida se pondrá en on (BOP) después de que el flujo haya alcanzado su pico y disminuido en una cantidad igual a la histéresis. De forma similar, la salida se apagará (BOP) después de que el flujo haya alcanzado su valor mínimo y haya aumentado en una cantidad igual a la histéresis. El sensor está sellado en un paquete de tipo sonda para protección física e instalación rentable.
Si la alimentación se conecta accidentalmente hacia atrás, el sensor no se dañará
Detalles técnicos
| Elemento |
Parámetro técnico |
| Modelo |
MEVS-08 |
| Fuente de alimentación máxima |
10V DC |
| Fuente de alimentación nominal |
5V DC |
| Resistencia total R |
900Ω-1600Ω |
| Simetría central M=100% |
≤10% |
| Tensión de offset |
≤130mV |
| Tensión de salida de circuito abierto |
≥900mV |
| Frecuencia de corte |
>20kHz |
| Temperatura de funcionamiento |
-30ºC-+70ºC. |
| Temperatura de almacenamiento |
-40ºC-+85ºC. |
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Proveedor Auditado 
