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Potente Booster II Unidad 6 Controlador electrónico de aceleración, TS-711, dedicada a la nueva Honda CRV, Ultrafino, Gastos de envío gratis

año: 2013
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Descripción de Producto

Potente Booster II Unidad 6 Controlador electrónico de aceleración, ultra delgado, dedicada(con una interfaz dedicada) para el nuevo Honda CRV(TS-711), envío gratuito!Nota: Tenga en cuenta su coche y manufacturered año cuando la realización del pedido!I. Producto Características principales:1, reduzca la velocidad de respuesta del acelerador electrónico2, mejorar la sensibilidad del acelerador electrónico\'sPlug and play 3, sin fuente de alimentación externa4, 6 modos/46grados ajustable5, el modo de aceleración / semi acelerar / modo/ modo de acelerador originaldisponible en modo económico6, se puede obtener inio el original modo de coche mientras revsersing opcional de7, super brillante LED, pantalla digital Azul / rojo opcionalII. Los detalles del productoIII. El funcionamiento del producto:1. FH: Aplicable a modo de transmisión manual del automóvil.Puede mejorar laaceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil paraobtener una óptima la aceleración efecto mediante la mejora de velocidad de respuesta degargantilla electrónico automático.Nota: Hay 9 micro-Ajuste manual de las secciones de la aceleración completa; el sentido de ladebilidad de una fuerte aceleración es sumamente evidente.2. FA: Aplicable a modo de transmisión automática del automóvil.Puede mejorar la aceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil paraobtener un óptimo efecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta degargantilla electrónico automático.Nota: Hay 9 micro-ajuste automático de las secciones de la aceleración completa; elsentidode ladebilidad de una fuerte aceleración es sumamente evidente.3. HH: Aplicable a modo de transmisión manual del automóvil.Puede mejorar laaceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil paraobtener un óptimoefecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta degargantilla electrónico automático.Nota: Hay 9 micro-Ajuste manual de las secciones de semi-aceleración; elefecto de aceleración esligeramente peor que el efecto de aceleración completo manual.4. Ja: Aplicable a modo de transmisión automática del automóvil.Puede mejorar laaceleración instantánea de la propiedad y la fuerza explosiva de automóvil paraobtener un óptimo efecto de aceleración a través de la mejora de la velocidad de respuesta degargantilla electrónico automático.Nota: Hay 9 micro-ajuste automático de las secciones de semi-aceleración; elefecto de aceleración es ligeramente peor que el efecto de aceleración completa automática.5. Ni modo: Este modo es equivalente al original modo de control automático que ofrece elequilibrio entre el deporte y comodidad.6. Ce: el modo de este modo retrasa la respuesta de gargantilla y puede lograr económicayecológica efecto.IV. Principio de trabajo1. Acelerador electrónico y Fly-by-wirea lo largo de la mariposa con el rápido desarrollo de la industria automotriz, los fabricantes de automóviles en Estados Unidos,Alemania, Japón y otros países sucesivamente adoptó elsistema de control electrónico de aceleración a principios del decenio de 1990. Sistema de control electrónico de aceleración consiste principalmente en elpedal del acelerador, sensor de desplazamiento del pedal, E

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