Embrague, llave hexagonal, llave cuadrada

• Estándar: DIN, JIS, AISI, ASTM, GB, BS
• Técnica: Laminado en caliente
• Aplicación: Structural Steel Bar
• Superficie: Negro
• Aleación: Sin alear
• Paquete de Transporte: Bag
• No. de Modelo.: UIC, AREMA, BS, EN, GB, DIN, JIS
• Especificación: as your required
• Marca Comercial: yongyang
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 200000ton/Month

Descripción de Producto

Spike ferroviario personalizado
Accesorios de carril Fabricante, fijaciones de la vía férrea
PARÁMETROS DEL PRODUCTO
Rail Spike es un tipo de fijaciones que se utiliza para conectar el carril de acero y el durmiente o placas base y el durmiente.  Los clavos del raíl tienen forma de cincel con un punto de borde plano.   La función principal de la espiga del raíl es mantener el raíl en el calibrador. Las espigas para perros de ferrocarril proporcionan una solución fuerte, sencilla y económica para asegurar la vía de ferrocarril.  Nuestros productos también pueden ser personalizados de acuerdo a las necesidades de los clientes.
 

Tren Spike

Definición de la Espícula del Ferrocarril

Punta de tornillo de riel y punta de perro

 

YONGYANG fabrica y suministra una amplia gama de puntas de tornillo para vías férreas. El pico ferroviario, también conocido como pico ferroviario, picos de pista, se diseñan con alta precisión y se procesan bajo tecnologías maduras, que se ha probado durante décadas.

YONGYANG elige materias primas de alta calidad para la producción de picos de ferrocarril, con el fin de satisfacer estándares de calidad más altos. Con mayor fiabilidad, robustez y rendimiento eficaz, estos productos se utilizan en grandes proyectos ferroviarios.

Espícula de perro y espícula de tornillo

Las espigas de perro y las espigas de tornillo son dos espigas de ferrocarril más comunes que YONGYANG fabrica, es una pequeña parte utilizada para garantizar la seguridad de los sistemas de sujeción de ferrocarril. Ambas funciones de espiga por el cabezal de desplazamiento equipado, para trabajar como un clavo que asegura y fija los rieles en el raíl de sueño.

 

 

El perro espigón fue el primero en ser inventado en 1832, su nombre para los dos orejetas en cada lado que parece una cabeza de perro, tiene dimensiones similares a la espiga de tornillo, con una brida con un radio espigón de perro puede fijar la vía de carril derecho al carril de sueño. Mientras que la espiga de tornillo apareció en primer lugar en 1860, y se volvió más popular que la espiga de perro por su mayor poder de fijación, incluso si el costo de la espiga de tornillo de manafactura es más alto que la espiga de perro, el costo de mantenimiento de la espiga de tornillo es más bajo. En general, la espiga roscada se utiliza principalmente en aplicaciones de raíl pesado, la espiga para perro se utiliza en vías de raíl ligero.

Tipos de puntas de tornillo:

La espiga de tornillo también se llama tornillo durmiente, tornillo de raíl, a través de requisitos específicos como longitud, diámetro, cabeza de accionamiento y perfiles de rosca, las puntas de tornillo de ferrocarril se pueden clasificar en cuatro tipos, incluyendo el tornillo durmiente de la serie SS, la espiga de tornillo de cabeza cuadrada, la espiga de tornillo hexagonal, y la espiga de tornillo de doble cabeza.

Espícula de tornillo de tubo de la serie SS

Tipo	Especificación	Peso/kg	Superficie	Estándar
SS 1/130	M22*130	0,451	Natural Zinc Pintura Aceite   De acuerdo a sus necesidades.	UIC AREMA GB o bien Según sus dibujos o muestras.
SS 1/150	M22*150	0,478
SS 2/180	M22*150	0,595
SS 5/150	M24*150	0,545
SS 6/150	M26*150	0,702
SS 7/180	M24*180	0,636
SS 8/140	M24*140	0,528
SS 8/150	M24*150	0,548

Punta de tornillo de cabeza cuadrada

Tipo	Especificación	Material	Superficie	Estándar
Punta de tornillo de cabeza cuadrada	M22*145	45# 55Q Q235 o de acuerdo a sus necesidades.	Aceite de Zinc Natural según  sus necesidades.	UIC AREMA DIN GB o según sus dibujos o muestras.
	M22*155
	M22*165
	M22*185
	M22*195
	Otros tipos

Punta de tornillo hexagonal

Especialmente diseñado para el sistema de sujeción de clips Nabla, es muy popular en los ferrocarriles de África. Tiene un requisito de flexión muy estricto, la materia prima especial se aplica enderezando sin grietas después de doblar 30 grados o así.

Espícula de tornillo para dormir de madera (punta de tornillo de alta tensión)

Tamaño: 15/16×6-1/2 tratamiento de superficie: Liso (encerado), Pintura negra MOQ: 5000Pcs Embalaje: 38PCS en 50lb barril de plástico

Especificaciones técnicas de Road Spike
Normas: AREMA, UIC u otras personas que se atiendan a las necesidades del cliente	Modelo:según las necesidades del cliente	Tipo: Espiga
Tipo de cabezal:varios tipos	Tipo de cuello:varios tipos	Función:para fijar los rieles
Alcance aplicado:para fijar los rieles del lecho del ferrocarril	Tipo de cuerpo: Varios tipos	Longitud disponible:10--1000(mm)
Tolerancia:según las necesidades del cliente	Acabado de la superficie: Aceite liso, negro, HDG, galvanizado, etc.	Material: Q235,35#,45#,60#,16mn,65 Mn,40Cr,20MnTiB,35CrMo,42CrMo
Grado:3,6,4,6,4,8,5,6,5,8,6,8,8,8,9,8,10,9,12,9	Especificaciones de picos:según los planos del cliente	Muestra gratuita y personalización de productos disponibles

Proceso de fabricación de puntas de tornillo:

Proceso de fabricación de puntas de tornillo: Materia prima→dibujo de alambre→Corte de varilla→formación de cabeza→Corte de borde→desplazamiento de hilo→tratamiento de calentamiento→tratamiento de superficie→Inspección final→Embalaje→Envío

Tipos de puntas de perro YONGYANG suministros:

El pico de perro de ferrocarril se utiliza en muchas aplicaciones, desde minas de carbón y oro hasta plantaciones de azúcar, parques de ocio, así como en algunas aplicaciones ferroviarias pesadas. Las espigas de guía o espigas de perro YONGYANG se fabrican de acuerdo con una serie de normas internacionales como GB, AREMA o ASTM, BS, UIC, material que utiliza carbono o acero inoxidable. YONGYANG fabrica puntas de perro de diferentes tamaños para satisfacer las necesidades de cada cliente a precios económicos, incluidas las muestras típicas que se muestran a continuación:

• Este pico de raíl se fabrica de acuerdo con las especificaciones DE ARMEA. Tamaño: 3/4", 1/2", 5/8" longitud: 3", 3-1/2", 4-1/2", 5", 5-1/2", 6" material: Q235 superficie: Normal MOQ: 5000Pcs Embalaje: 200lb barriles y palets de madera o según los requisitos del cliente
• Se trata de una punta de cadena con un alto grado de tracción de la especificación AREMA. El material es el acero al carbono medio.

 

Resistencia a la tracción	Punto de rendimiento	Alargamiento (en muestra de 2" de longitud)
70.000 psi mín	46.000 psi mín	25% Mín

Material: 45# superficie: Normal MOQ: 5000Pcs Embalaje: 200lb barriles y palets de madera o según los requisitos de los clientes

Especificación	Material	Superficie	Estándar
5/8×6 ''	A3,Q235, 45#,55#, etc.	De acuerdo a las necesidades del cliente.	Según los dibujos o muestras del cliente.
9/16×5-1/2 ''
3/8''×3-1/2 ''
1/2×3-1/2
Otros tipos

Composición química del material de acero y propiedades mecánicas:

C	MN	Si	P	S
0,17 - 0,25%	0,9 - 1,35%	0,35 Máx	0,04% Máx	0,05 Máx

 

Resistencia a la tracción	Límite elástico	Elongación	Reducción de superficie	Dureza
120.000psi (min)	92.000psi (min)	14% (min)	35% (min)	HRC22-HRC32

Espinas de perro usadas en Sleeper de madera o Ties

El diente de perro se utiliza para fijar la vía de carril en forma de T a las bridas de madera, que tiene una cabeza en forma de L y un vástago cuadrado, y la parte inferior de cuya cabeza está inclinada para encajar la superficie superior de la base del carril. Se proporcionan puntas de varios tamaños para cumplir con los diferentes requisitos de longitud de penetración de las puntas. Los picos comunes de la pista son los 5/8"*6" y los 9/16"*5-1/2" para las secciones más pequeñas del carril, y se fijan generalmente en kegs de 200 libras o kegs de 50 libras.

Bloquear picos

 

La placa de amarre emplea compresión de resorte para sostener las placas de amarre firmemente en su lugar en las bridas transversales y en los puentes. Se pueden conducir con herramientas de cadena estándar. Los picos se colocan en los orificios de sujeción diagonalmente opuestos de la placa de amarre y se accionan en orificios preperforados de la brida. Los orificios de 9/16 in. De diámetro se perforan a una profundidad de 7 in. Por debajo de la parte superior de la placa de unión. Las puntas están disponibles en longitudes de 6 pulg. O 7 pulg..normalmente se utilizan dos puntas de bloqueo junto con dos puntas de corte estándar en cada placa de unión.