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Descripción del producto
Los ejes de ruedas de tambor alemán tiene un desplazamiento cero cubo con una amplia gama de 19,5 o 22,5 pulgadas de tamaños de las ruedas. Ofrecen alta eficiencia, estabilidad térmica y mecánica y bajo el pico destaca, junto con el rendimiento del freno coherente y predecible. El eje de rueda tambor alemán han sido desarrollados con el apoyo de expertos de freno.El diseño combina una tecnología probada con detalle las innovaciones para optimizar el rendimiento y estabilidad.
Parámetros del producto
| La capacidad del eje | 9t - 18T | El espesor de eje | 9mm- 18 mm |
| Pista predeterminada | 1820mm/1950mm | Eje | 127MM, 120MM, 150MM |
| El freno | 300mmx200mm/420x180mm | Nombre de marca | L1 |
| Material | Aleación de acero, | Los plazos de pago | T/T, Western Union, L/C |
| La capacidad de suministro | 150000ejes /50000PCS suspensiones establece cada año | El tiempo de producción | 15 días. |
| MOQ | Un contenedor/50-60/eje pics 5-12ets eje | La garantía | 12meses |
| Puerto: Foshan San | San Shui |
Características del producto
Menos tiempo de inactividad:mucho más intervalos de servicio.
Facilidad de uso:inferior a la mitad del tiempo para realizar un cambio de revestimiento.
Los ejes están totalmente ensamblada
Eje de acero de alta resistencia de la construcción de tubo recto
Underslung - Eje está soldado a los asientos de resorte en la parte inferior
Permite bajar la altura
Diseñado para uso en remolques pesados
Para garantizar una perfecta design
Proteger los cables de freno de desgaste
Más alta capacidad de carga: El eje es una vez formados, con el único tratamiento térmico en general. En gran medida, por tanto, aumentar la fuerza y elasticidad del eje y mejorar la capacidad de carga.
La estabilidad de frenado con prácticamente ningún desvanecimiento, excelente rendimiento de la cuesta abajo.
Las puntuaciones de CSA: No hay holgura los ajustadores, elimina los problemas de ajuste.
El aumento de la comodidad del conductor - el frenado se siente más como la de un automóvil de pasajeros.
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