Aplicaciones marinas Gran fábrica de engranajes de espiga

• Solicitud: Maquinaria
• Posición de marcha: engranajes externos
• Método de fabricación: Reparto de engranaje
• Forma dentada Porción: Engranajes helicoidales dobles
• Material: acero aleado
• Paquete de Transporte: Wooden Case
• Especificación: custom
• Marca Comercial: Yogie
• Origen: Luoyang

Descripción de Producto

 

Descripción del producto

 

 

Los engranajes de espiga son un tipo específico de engranaje que presenta una forma de doble hélice única que se asemeja a los huesos de un pez, de ahí el nombre de "espiga". Se caracterizan por sus dientes en forma de V distintivos, dispuestos en forma de espiga.

 

Características

 

Forma de hélice doble: La característica más distintiva de los engranajes de espiga es su forma de hélice doble, que permite un funcionamiento más suave y eficiente en comparación con los engranajes de espolón tradicionales.

Autoalineación: Debido a los ángulos de hélice opuestos en cada lado del engranaje, los engranajes de espiga se alinean automáticamente. Esto ayuda a reducir el empuje axial y evita la desalineación del engranaje.

Alta capacidad de carga: Los engranajes de espiga son capaces de manejar altas cargas y transmitir cantidades significativas de potencia gracias a su diseño robusto.

Reducción de la vibración y el ruido: El diseño de doble hélice ayuda a cancelar las fuerzas axiales y minimizar la vibración y el ruido durante el funcionamiento, lo que las hace ideales para aplicaciones en las que la reducción de ruido es importante.
 

 

Funciones

Transmisión de potencia: Al igual que otros tipos de engranajes, los engranajes de espiga se utilizan principalmente para transmitir potencia entre ejes paralelos, manteniendo una relación de velocidad constante.

Cambio de dirección: Los engranajes de espiga pueden cambiar la dirección de rotación entre dos ejes mientras transmiten la potencia de manera eficiente.

Reducción o aumento de velocidad: Mediante el uso de engranajes de espiga con diferentes números de dientes en los engranajes de acoplamiento, se puede lograr una reducción o aumento de velocidad.