La línea de freno de latón de latón de codo el codo de tubería de combustible invertida de latón codo Flare

• Servicio postventa: servicio de posventa
• Garantía: servicio de posventa
• Tipo: Sistema de Frenos
• Material: latón
• Posición: unión de codo
• Certificación: ISO9001, ISO9002
• No. de Modelo.: 502
• Clasificación: tubería de freno, tubería de combustible
• Frenos de tambor Clasificación: tubería de freno, tubería de combustible
• Mercado principal: Sudamerica, América del norte, Europa del Este, Suave Medio, El sudeste de Asia, África, Europa Occidental, Asia del Este, Norte de Europa, Oceanía, El sur de Europa, América Central, Asia del Sur, Mercado Interno
• tipo de negocio: fabricante
• transporte: mar, aire
• superficie: color natural
• moq: 100pcs
• Paquete de Transporte: CTN and Pallet
• Especificación: 1/4, 5/16, 3/8
• Marca Comercial: OEM
• Origen: Zhejiang Ningbo
• Código del HS: 7412209000
• Capacidad de Producción: 3, 000, 000 Pieces/Year

Descripción de Producto

  Los brillos de la invertida de latón de codo de la unión

Características del producto:
> Todos los de la construcción de latón
> Listado por UL para líquidos y gases inflamables
> Cumple los requisitos funcionales de la norma SAE J512
> tuerca de acero para la economía

Mercados:              Aplicaciones:
> Climatización       >  Líneas de refrigeración
>                > Marina las líneas de freno
> Mobile               > Las líneas de combustible
 Los motores >

Compatible tuberías:
> El Cobre
 Latón >
> el aluminio
> Tubería hidráulica de acero soldado

Referencia nº:
502 - 450   

PART#	El tubo O.D	D	M	L
502-4	1/4	.188	53	.77
*502-5	5/16	.219	.59	.86	Aceptar la personalización
*502-6	3/8	.281	.72	1.04

Instrucciones de montaje
1.Cortar el tubo lleno y limpiar el extremo del tubo throghly para quitar las rebabas.
2.Por favor la tuerca en el tubo.Por favor extremo roscado de la tuerca hacia el extremo del tubo.
3.El cobre de pared delgada,tubo soldado o soldado, utilice el doble de destellos para evitar aplastamiento o grietas en las bengalas.
4.El tubo de cierre entre la tuerca flare flare y asiento de la carrocería atornillando la tuerca de la mano.Apretar con una llave y 1/4 de vuelta adicional para
   Un metal de la junta metálica.

Nota:Las dimensiones del asiento se basa en la práctica las limitaciones de los subprocesos y el uso de estas conexiones abocinadas con doble tubo.