Metro de la rueda de camión de volteo para la minería y construcción de túneles
YK-12 es un compacto la minería subterránea carretilla con una capacidad de carga de 12 toneladas. Está equipado con un dispositivo de giro con bisagras central y puede aplicarse a mina subterránea de transporte carretero de más de 3×3 metros.
El nuevo diseño de la YK-12 no sólo mejora la eficiencia de la producción, sino que también mejora la seguridad, mantenimiento y la comodidad del operador de transporte subterráneo, la minería y construcción de las operaciones. Maniobrabilidad en pendientes, está equipado con un fiable y potente motor diesel con una excelente potencia-peso.
Características:
1. importado original de alta potencia, motor de la contaminación baja
2. DANA convertidor de par y potencia de la caja de cambio, de alta calidad, la baja tasa de fracasos
3. El alemán Kessler normalmente cerrado wet eje de accionamiento, diferencial de deslizamiento estándar no
4. México, confiable seguridad garantizada.
Prioridad 5. Sistema de dirección y de la bomba de doble sistema de confluencia, el ahorro de energía y de alta eficiencia, la central con bisagras, impulsado por dos cilindros de doble efecto
6. El dispositivo de bloqueo del convertidor de par es controlado por PLC, combinado con el sistema de freno de escape del motor para lograr la seguridad de frenado auxiliar al ir cuesta abajo por un largo distanc.
Parámetros del producto
YK-12 camión volquete metro
| El número de serie |
Proyecto |
El parámetro |
| 1 |
La capacidad de cucharón estándar (la altura de apilado) |
6m³ |
| 2 |
La carga nominal |
12.000 kg. |
| 3 |
Alquiler de ángulo de descarga |
70° |
| 4 |
El ángulo de aproximación |
15° |
| 5 |
Un peso operativo vacía |
15500kg. |
| 6 |
El peso de funcionamiento a plena carga |
27500kg. |
| 7 |
Ángulo de giro |
± 7° |
| 8 |
Trepabilidad (carga completa) |
≥14° |
| 9 |
Radio de giro mínimo |
4420±150 mm (interior), 7350±150 mm (exterior) |
| 10 |
Gear |
Cambio de marchas de control hidráulico de 4 marchas adelante y 4 marchas atrás |
| 11 |
Convertidor de par |
La serie C270 |
| 12 |
La transmisión de potencia |
La serie R32000 |
| 13 |
Eje de accionamiento. |
La primavera de la aplicación de ejes rígidos liberado hidráulicamente. |
| 14 |
Sistema de frenado |
Freno hidráulico liberación, la primavera |
| 15 |
Modelo de motor diesel/alimentación |
BF4M1013/115KW |
| |
|
QSB4.5/119KW |
| 16 |
Dimensiones (largo x ancho x alto) |
8250×1980×2300mm |
YK -12 no sólo mejora la eficiencia de la producción, sino que también mejora la seguridad, mantenimiento y funcionamiento de la comodidad de
El transporte subterráneo, la minería y construcción de las operaciones. Maniobrabilidad en pendientes, está equipado con un fiable y potente motor diésel Mercedes-Benz con una excelente potencia-peso.
El forward, delantero y completamente cerrado de la cabina con aire acondicionado ofrece un entorno operativo muy cómodo sin afectar la visión del operador.
YK-12 es muy adecuado para la producción vía horizontal rampa o el transporte y el pequeño túnel ingeniería en las pequeñas y medianas minas .
YK -12 mina subterránea de la cabina de la carretilla y ofrece un amplio espacio de trabajo ergonómico, equipado con control de temperatura y sistemas de ventilación, un amplio parabrisas delantero con todo tipo de visión, ventanas de vidrio corredizas y espejos retrovisores grandes , diseño de la consola de ergonómico mejora la comodidad y mejora la eficiencia de la producción.YK -12 mina subterránea de la cabina de la carretilla ha pasado la ROPS/FOPS la certificación para proteger la seguridad del operador . Ventanas de vidrio laminado se instalan en los cuatro lados de la cabina, y se instalan con cuatro tiras de sellado. El cristal puede ser removido dentro y fuera, que se utiliza para la salida de emergencia en caso de situaciones peligrosas. La parte delantera y trasera de los marcos son pesados y super-fuerte diseño, la placa de acero de alta resistencia ,, fuerte capacidad de carga.
Diseño de estructura razonable, concisa,la presión e irregular de soldadura están reducidos, y la importante carga de un fortalecimiento de las piezas, que puede soportar la torsión y cargas de impacto bajo diversas condiciones de trabajo. El pesado de racks de delantero y trasero están diseñados para hacer frente a la dura clandestinidad medio ambiente, y la excelente calidad, fiabilidad y durabilidad de satisfacer las necesidades del usuario, haciendo que el transporte sea más fácil, más eficaz y eficiente.
La clave piezas estructurales la adopción de elementos finitos para reducir el estrés de la concentración, eliminar las debilidades, y garantizar que las distintas condiciones severas de trabajo se cumplen.
La distancia entre la parte superior e inferior de los pasadores de bisagra en el centro de la bisagra se incrementa, la fuerza en la bisagra se dispersa, el estrés en el pasador se reduce, y la vida útil del rodamiento es mejor.
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R: de primera calidad. Con el fin de garantizar una alta calidad para nuestros productos, nuestra siempre hacer una inspección seria para todos los productos y materias primas en el estricto procedimiento.
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