Información Básica.
Max Diameter of Workpiece
>3200mm
Mass Scope of Workpiece
4000kg
Type
Hydraulic Test Machine
Loading Method
Dynamic Load
Oil Cylinder Position
Under
Application Scope
Test Hydraulic Pump, Motor
Motive Force
Diesel Engine with Hydraulic Drive
Paquete de Transporte
in Container
Descripción de Producto
Banco de pruebas hidráulico integral para la Reparación o la bomba de fabricación/motor/ cilindro, etc
Los requisitos funcionales: Prueba de bomba hidráulica (abierto, cerrado, el doble de abrir la bomba), el motor (alta velocidad) y prueba de auxiliar del cilindro hidráulico y la válvula.
II. Los elementos de prueba:
1, el desplazamiento de prueba: Nada de descarga de presión, la medición.
Volumen 2, la prueba de eficiencia: La medición de volumen eficiencia bajo condiciones nominales de funcionamiento,
3, prueba de potencia: Comienza el poder, la potencia nominal, la sobrecarga de energía.
4, la prueba de sobrecarga: El desplazamiento máximo De la bomba hidráulica o motor (alta velocidad), velocidad nominal, la presión nominal de 110% o la presión máxima de funcionamiento durante 1 minutos o menos.
5, par la prueba: El par de entrada de la bomba hidráulica, extremo del eje del motor hidráulico de par (prueba de marcha atrás)
6, prueba de fugas externas: En la prueba anterior, controlar las fugas de las piezas de sellado.
7, prueba de auxiliar de la válvula hidráulica y el cilindro hidráulico, etc...
III. Los parámetros de función y del banco de ensayo
1, el modo de unidad: Unidad de motor, potencia de 110kw+22KW+22KW+0.75KW
2 Modo de velocidad, control de frecuencia: 0-3000r/min.
3, el modo de carga: Equipo de la válvula de alivio proporcional de manera doble carga de 40MPa. Capaz de probar la bomba de doble cara.
4, el caudal máximo: < = 500L/min.
El caudal máximo de baja presión del sistema auxiliar < = 330L/min 5
El sistema auxiliar de la presión máxima: 35MPa
6. El caudal máximo de la alta presión del sistema auxiliar de 34L/min.
La presión máxima del sistema auxiliar: 31, 5MPa
7, rango de temperatura para banco de prueba: 0-60 ºC
8, medio natural de la temperatura de refrigeración.
9, Requisitos de alimentación AC380V 300A
10, sensores y control de fuente de alimentación: CC24V
11, el equipo genera automáticamente los informes de prueba, curvas, la adquisición de datos y la salida de impresión.
12, modo de pantalla: Pantalla digital de la velocidad, el flujo, presión, par.
El suministro de aceite: De autocebado y obligado suministro de aceite.
13, los componentes de prueba: Prueba de bomba hidráulica de principalmente abierto, el doble de la bomba abierta, cerrada la bomba, motor hidráulico de alta velocidad. Ayudar en las pruebas de válvulas hidráulicas, cilindros hidráulicos, etc...
14, Capaz de probar ambos rotación andcounterclockwise rotación;
15, con un filtro de aceite para reciclar el aceite filtrado
16, 4 -el filtro de grado con la función de alarma.
17, el Volumen del depósito de aceite: 1, 25 metros cúbicos
18, el proveedor es responsable de la instalación de equipos y puesta en marcha
Especificación más detallada Muestra De referencia
Aplicación
1
YST 500 es un banco de pruebas profesionales integrales, que está diseñado para probar la bomba hidráulica / motor Así como la prueba de bomba reparada pr el motor. 500 YST selecciona nacional y extranjera los componentes hidráulicos de alta calidad y accesorios, por lo que tiene las ventajas de estructura compacta y fiable de la calidad, diseño razonable, de fácil operación y mantenimiento y otras características/ En línea con el estándar chino de GB3766-88 "el sistema hidráulico de las condiciones técnicas generales", en el que cada solicitud de prueba pueden ser satisfechas por YST 500/.
Este banco de pruebas adopta la estructura del depósito de aceite cerrado, lo que permite trabajar en el entorno de polvo, pero los usuarios deben prestar atención a hacer una limpieza regular de polvo en el banco de pruebas, para garantizar una buena disipación de calor del sistema hidráulico y la limpieza del aceite.
Ii Características estructurales.
1.
El motor eléctrico es el sistema de conducción de todo el banco de pruebas. Este banco de pruebas puede ser dividido por tres partes: La Plataforma del motor eléctrico, depósito de aceite de la plataforma, armario de control. La estructura tiene características de tamaño pequeño, ligero, estructura compacta y fácil instalación, etc...
2.
Utiliza El diseño de bloque hidráulico integrado, de modo que el sistema tiene menos estructura compacta de fuga, y conveniencia para el montaje y desmontaje
3, la salida de mangueras de aceite están organizados de manera ordenada, clara y fácil de operar e instalar.
III Principales parámetros
Dimensiones y parámetros principales
Peso: 5.1 ton.
La dimensión exterior:
La plataforma de conducción: 1500x2200x1600mm
El principal depósito de aceite y válvula de control de la tabla: 3000x2300x2050mm
La transmisión de potencia: 200 KW
Motor auxiliar: 22KW a Baja presión de suministro de aceite de la bomba es bomba de paletas, 45V-75A
Motor auxiliar: 4KW, aceite de alta presión bomba de suministro es de 5CY14-1B
Caudal máximo: 400L+400L
2. Los principales parámetros de configuración y del banco de ensayo
Modo de conducción: Por el motor eléctrico
Velocidad: Motor de 4 polos, 0--1500r/min.
Modo de carga: Carga en modo manual de Presión,
Modo de suministro de aceite: Auto absorber y por la fuerza
Modo de pantalla: Pantalla de ordenador y el medidor digital
Modo de funcionamiento: La Operación manual
3 trabajando medio: ISOVG46 el aceite hidráulico
4. El volumen Del Depósito de aceite: Diseñado 2000L, 1800L, en realidad
5. El requisito de la limpieza del aceite:
GB/T14039 19/16(NAS10 grado)
IV: Instrucciones de instalación
1. Tras la llegada de este sistema hidráulico, comprobar si todo está dentro de los requisitos. Si el banco de pruebas cumplen con el diseño de solicitud, y si hay algún daño. De lo contrario, póngase en contacto con el fabricante directamente.
2. Cuando cada parte del sistema hidráulico está instalado, asegúrese de que La tapa o cierre de cada fuera de puerto petrolero no cae antes de que la coincidencia de las mangueras para este equipo, para evitar cualquier contaminación de este sistema hidráulico.
3. Después de este sistema hidráulico es transportado a la posición de la instalación, se fija firmemente, para evitar cualquier influencia para el desempeño de este sistema hidráulico.
4. Después de cada parte de este sistema hidráulico se encuentra a su posición correcta, coinciden con las mangueras para el sistema hidráulico de acuerdo con el dibujo de funcionamiento hidráulico.
5. Al realizar los trabajos de conexión, no se pierda o dañar cualquier sello,
6. Después de terminar la instalación, conecte los componentes eléctricos de acuerdo con el diagrama de cableado.
Instrucciones de puesta en marcha
Después de la instalación de este sistema hidráulico, según el principio del circuito hidráulico DIAGRAMA diagrama de cableado, Verificar si cada parte del sistema hidráulico está correctamente instalado, el ducto está correctamente conectado, cableado eléctrico conectado es correcta, de lo contrario oportuno resolver.
2 desenrosque la tapa del filtro de aire, Añadir aceite hidráulico para el depósito hasta el límite máximo del líquido filtrado con indicador de nivel de filtrado de equipo cuya exactitud no está por debajo de 20 um a través del filtro de aire, y luego restaurar el filtro de aire.
3. Activar todos los mandos de ajuste sobre la mesa de control hacia la izquierda de cero.
4. Botón, el motor eléctrico, de que no se puede iniciar, ajustar el circuito de nuevo. Preste atención a la dirección de rotación.
VI Cómo operar
Antes de usar, verificar si cada componente y el tornillo de ajuste de la está en su posición correcta, si el nivel del líquido está dentro de la indicando el alcance del indicador de nivel de líquido, si existe alguna de las articulaciones o suelta el tornillo de fijación. Si todo es normal, el sistema hidráulico se puede poner en funcionamiento.
Antes de iniciar o detener el motor eléctrico, la Carga, el suministro de aceite, el piloto, la velocidad Debe ser regulada a cero para girar los botones a la izquierda, para hacer el motor de arranque o parada en la nada.
3. Durante el uso de la absorción de aceite y filtros de aceite de retorno, si existe alguna obstrucción, el indicador se enviar la señal ( luz roja)
4 No está permitido para ajustar la válvula de alivio de bloqueo.
5. El nivel de aceite no puede ser inferior al indicador de nivel de líquido. Si el aceite es corto, añadir el aceite a tiempo.
6. En caso de fallo, el sistema debe ser revisado en el tiempo
7. Durante el uso del sistema hidráulico, anote en detalle sobre el cambio de aceite, el cambio de componentes y piezas auxiliares, que es conveniente para el futuro mantenimiento y análisis de fallos.
VII. Sobre el mantenimiento
Después de terminar de la puesta en marcha del sistema hidráulico, cambiar el aceite hidráulico cada año, y lavar el tanque de aceite y cambiar el filtro de aceite al cambiar el aceite, para garantizar el normal funcionamiento del sistema hidráulico.
Durante el uso, verificar la obstrucción del filtro de aceite a menudo, y oportuno limpie o reemplace el filtro de aceite.
3/Con el fin de tratar el fallo en el tiempo, piezas de desgaste y componentes, accesorios y piezas de repuesto, deben ser almacenadas.
VIII. Errores comunes y el tratamiento
Solución de error
1. No hay Control de presión de carga de bombas y de socorro
2. No flow o flujo incorrecta Comprobar y calibrar el medidor de flujo de nuevo.
Accesorios y piezas de desgaste
La válvula de carga y el aceite filer son piezas de desgaste. Deben almacenarse a menudo.
Principios de operación de YST 500
Los pasos de la Prueba de bomba cerrada( del motor).
Preparación
Encienda el interruptor
Encender el medidor interruptor y el interruptor manual/automático( primero elegir manual).
Elija el hacia la derecha/izquierda interruptor de acuerdo a la rotación de la bomba a probarse/ Para el motor y sentido de rotación es ok.
Todos los mandos de la carga, el suministro de petróleo piloto debe girarse hacia la izquierda de cero. La perilla para ajustar la velocidad también debería ser cero.
Abra la válvula de parada de los puertos de entrada de aceite.
Abrir todas las válvulas de bola de conectar las mangueras, Cierre todas las Válvulas de bola sin conexión con cualquier manguera.
Conecte el puerto de aceite del motor para ser probado. Conecte el puerto A y B de los puertos de la prueba de circuito cerrado de la banqueta,
Fuga de aceite o el puerto Fuga de aceite o el puerto Principales O de alta presión cerrado el puerto a puerto para el suministro de petróleo) O Cierra el puerto de alta presión B(puerto para el suministro de petróleo) La plataforma O abrir un puerto de alta presión O Abrir el puerto de alta presión B De O Aceite puerto Aceite de control o el puerto B Test
Banco |
Prueba de funcionamiento (aquí sólo para el sistema cerrado)
Prueba de presión de Llenado de aceite (sólo para el cierre de la bomba)
Encienda el motor eléctrico a la velocidad de 1000r/min. Prestar atención a la medidor de flujo. Después de que el valor del medidor de flujo está estable, el valor es la cantidad de cargo. Aumentar la presión de carga con el valor de la presión es estable. El valor estable de la presión en este momento es la presión de la presión de inicio de la válvula de alivio de la bomba de carga. Después de la prueba, reducir la presión de carga a cero y restablecer la velocidad a cero.
Los pasos
Arrancar el motor de suministro de petróleo
Ajustar la presión baja presión de suministro de aceite( ajustar simultáneamente la presión de carga nominal) a la presión de llenado de aceite de la bomba/.
Arrancar el motor principal, ajustar el dial de control de velocidad, de modo que la velocidad alcanzada (recomendado) 1000~1500 rev/min
4. Cuando la prueba de la 2ª y 3º pasos anteriores, prestar atención a la velocidad de conducción medidor, el medidor de flujo en el lado derecho, medidor de presión cerrado( ajustar a 2 a 3 Mpa). La presión de aceite de carga no inferior a la presión de la bomba de carga. Hacer el tope de velocidad en un valor estable y grabarla.
5. La presión de carga a través de ajustar el dial correspondiente y registro.
6. Prueba de marcha atrás del motor es el mismo con 1-5 Anteriormente mencionados.
7. Los asuntos necesitan atención en la presión carga: Mantener la velocidad constante durante la carga de presión.
8. El final de la prueba
Después de la prueba, ajustar la válvula de carga y velocidad
Mando a cero.
Primera parada del motor eléctrico principal( detener completamente la)
La válvula del suministro de aceite se debe ajustar a cero.
Parar el Motor de baja presión de suministro de petróleo
Los pasos de Las pruebas de la bomba abierta
Preparación
1. Encender el interruptor
2. Encender el medidor interruptor y el interruptor manual/automático( primero elegir manual).
3. Elija el hacia la derecha/izquierda interruptor de acuerdo a la rotación de la bomba a probarse/.
4. Todos los mandos de la carga, el suministro de petróleo piloto debe girarse hacia la izquierda de cero. La perilla de ajuste de velocidad también debería ser cero.
5. Abra la válvula de bola conectar la manguera.
6. Conecte el puerto de alta presión de la bomba a la presión de carga de puerto.
7. Conecte el puerto petrolero sobre el alojamiento hasta el puerto de descarga de aceite.
8. Abra la válvula de parada.
Fuga de aceite o el puerto Fuga de aceite o el puerto Principales O de alta presión cerrado el puerto a puerto para el suministro de petróleo) O Cierra el puerto de alta presión B(puerto para el suministro de petróleo) La plataforma O abrir un puerto de alta presión O Abrir el puerto de alta presión B De O Aceite puerto Aceite de control o el puerto B Test
Banco |
Atención: si se ven forzados el suministro de aceite es necesario, conectar el puerto de entrada de la bomba a la boca de alta presión A o B, y arrancar el motor de baja presión de suministro de aceite y ajustar la presión de suministro de petróleo a cero.
Los pasos
Arrancar el motor de baja presión de suministro de petróleo
Ajustar la presión de aceite de baja presión de alimentación a 1.5-2 Mpa.
Arrancar el motor eléctrico principal.
Ajustar la velocidad de rotación a 1000-1500r/min( recomendado). Observar el medidor de velocidad, medidor de caudal y presión del medidor de carga.
La presión de carga
Los asuntos necesitan atención en la presión carga: Mantener la velocidad constante.
Al final de la prueba:
La perilla de la presión desciende a cero
El mando de velocidad llega a cero
Parar el motor eléctrico principal
La válvula de suministro de petróleo llega a cero
Parar el motor eléctrico auxiliar
Advertencia: Si es necesario el suministro de aceite forzado, la primera parada el principal motor eléctrico, a continuación, detenga la baja presión de suministro de aceite de motor.
XI. La atención sobre el funcionamiento de la YST 500
Preparación antes de la operación
1. Antes de usar, debe comprobar si el sistema de componentes y piezas auxiliares del tornillo de ajuste se encuentra en la posición correcta, ya sea en el nivel de líquido de aceite en el ámbito del Indicador de nivel de líquido, si el tubo de las articulaciones, y el tornillo de fijación está suelto. Si todo es normal, el sistema hidráulico, puede ponerse en funcionamiento.
2. Antes del inicio y parada del motor eléctrico, el electroimán debe ser cortada, por lo que el motor de arranque o parada bajo ninguna carga. Y preste atención a la dirección de rotación.
3. En el transcurso de la utilización del filtro de absorción de aceite y filtro de aceite de retorno, en caso de obstrucción, el indicador está encendido, (luz roja). Cambiar el filer bloqueados de manera oportuna
4. No se puede ajustar la válvula de alivio de bloqueo.
Todas Las válvulas de bola del banco de ensayo debe estar en las posiciones correctas. Para la prueba de bomba, válvula de todos los que se necesita debe ser abierto y todas las válvulas que no son necesarios deben estar cerradas.
El nivel de aceite no debe ser menor que el Medidor de nivel de líquido. Si el aceite es corto, añadir el aceite a tiempo.
En caso de fracaso del sistema hidráulico, detener el sistema hidráulico y control.
En el uso del sistema hidráulico, registrar en detalle sobre la Sustitución del petróleo, componentes y piezas auxiliares, control de errores para el futuro, de fácil mantenimiento, reparación y análisis de fallos.
También tengo Por debajo del banco de pruebas hidráulico portátil
Bienvenido a mi fábrica. Estoy en la ciudad de Jinan, Provincia de Shandong, China.
Saludos
Mike