Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado | YINENG904-1504Dtractor principalmente de la especificación de la tecnología | |||||||
| El modelo | YINENG-904 | YINENG-1004 | YINENG-1204 | YINENG-1404 | |||
| Tipo | 4×4 ruedas | ||||||
| El tamaño total | Longth incluyendo montaje trasero (mm) | 4300 | 4300 | 4550 | 4750 | ||
| Ancho (mm) | 2350 | 2280 | 2300 | 2300 | |||
| Altura | Hasta el volante | 1950 | 1950 | 1950 | 2040 | ||
| En el silenciador la parte superior (opcional). | 2900 silenciador(opcional). | ||||||
| A la seguridad arrojar top | 2960 | ||||||
| A la parte superior de la cabina | 3000 | ||||||
| La distancia del eje (mm) | 2200 | 2200 | 2475 | 2475 | |||
| La distancia de la rueda (mm) | La rueda delantera | 1650,1750,1850,1950 | |||||
| La rueda trasera | 1620~2020(salir de fábrica, 1620) | ||||||
| Forma de ajuste de distancia de la rueda delantera/trasera) | Paso a paso ajustable/ajustable gradual | ||||||
| Min holgura a la tierra(mm) | 365 (eje de transmisión final del tapón del aceite) | 400 | |||||
| Ridus dirección | Ningún freno lateral | ≤4.8 | ≤5.8 | ||||
| Freno lateral única | ≤4.3. | ||||||
| La estructura peso(kg) | Con cabina | 3880 | 3990 | 3990 | 4070 | ||
| Sin cabina | 3730 | 3645 | 3645 | 3645 | |||
| Min con peso(kg) | Con cabina | 4110 | 4220 | 4220 | 4300 | ||
| Sin cabina | 3860 | 3970 | 3970 | 3970 | |||
| Distribuidor de peso (kg) | Modelo con cabina | Frente | 1650 | 1688 | 1688 | 1640 | |
| La parte trasera | 2460 | 2532 | 2532 | 2660 | |||
| Modelo sin cabina | Frente | 1550 | 1588 | 1588 | 1588 | ||
| La parte trasera | 2310 | 2382 | 2382 | 2382 | |||
| Contrapeso. | Contrapeso delantero (kg) | Max 200 | Max 200 | Max 200 | Máx. 350 | ||
| Contrapeso trasero(kg) | Máx. 490 | ||||||
| Tracción nominal de alimentación(kN) | 23.7 | 23.7 | 28 | 32 | |||
| El eje de salida de potencia (kW) | El 60,8 | 63.95 | 75 | 87 | |||
| Clultch | La placa,simple,doble effection seco | ||||||
| Tipo de caja | 4×(2+1), compuesto de 8 de avance, retroceso,4 Engranaje de rastreo opcional 4×(2+1)×2,16 adelante,8 de marcha atrás |
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| Forma de cambio de velocidades | Los principales y secundarios de los cambios son todos El engranaje de diente recto cambia de camisa |
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| El eje trasero | La unidad central | Piñón cónico | |||||
| El diferencial | Cerrar,4 PC planetario | ||||||
| El bloqueo del diferencial | Bush | ||||||
| Puente trasero | Engranaje planetario de etapa única | ||||||
| El sistema de transmisión | El eje delantero | La unidad central delantero | Piñón cónico | ||||
| Diferencial fornt | Cerrar,2 PC planeatry gear | ||||||
| Puente delantero | Engranaje planetario de etapa única | ||||||
| Caja de velocidades de alimentación independiente | Con dentado recto cilíndrico Mecanismo de cambio de marchas con |
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| La dirección caminar Sistema de frenos |
Bastidor de la máquina | No hay ningún marco | |||||
| Eje delantero | / | ||||||
| Eje de transmisión delantero | Soporte montado en el medio | ||||||
| El aire de neumáticos La presión (kPa) |
El transporte | Rueda fornt | 166~186 | ||||
| La rueda trasera | 166~186 | ||||||
| Trabajo en campo de arroz | Rueda fornt | 118~137 | |||||
| La rueda trasera | 118~137 | ||||||
| El neumático La especificación |
La rueda delantera | 11.2-24/12.4-24 | |||||
| La rueda trasera | 14.9-30/16.9-34/13.6-38(los arrozales de los neumáticos) | ||||||
| La rueda delantera El posicionamiento |
Rueda fornt límite frontal(mm) | 1~5 | |||||
| Ángulo de inclinación externo de la rueda delantera | 1° | ||||||
| Ángulo de inclinación interna de pin principal | 7°30' | ||||||
| Polo principal del ángulo de inclinación de la parte trasera | 10° | ||||||
| Ángulo de giro del eje delantero | 11° | ||||||
| Estilo de dirección | Cada tubo de aceite,dirección de la rueda delantera hidráulica | ||||||
| Bomba de dirección | HLCB-D14/16 (derecha) de la bomba de desbordamiento | ||||||
| Descargar(ml/r) | 16 | ||||||
| El flujo(L/min). | 14 | ||||||
| Ajustar la presión de la válvula de seguridad(SM) | 10 | 12.5 | |||||
| Unidad de dirección hidráulica | BZZ1-E hidráulico100C Unidad de dirección |
BZZ1-E hidráulico160C Unidad de dirección |
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| El diámetro del cilindro de dirección (mm) | 50 | 55 | |||||
| El cilindro de dirección a poca distancia(mm) | 200 | ||||||
| La rueda delantera max del ángulo de dirección | 50 grados | ||||||
| Freno drving | ,Hidrostática dis(La doble placa), Añadido padel bajo funcionamiento de la persona |
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| El freno de estacionamiento | Manejar funcionamiento,mucho la superficie de fricción Presione firmemente mechnicial lote de aceite |
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| Dispositivo de trabajo | Sistema de fijación hidráulica | Semi-Split o Split | |||||
| Estilo de dispositivo de montaje | La parte trasera de montaje de 3 puntos. | ||||||
| Dispositivo de montaje clasificar | La clase 2 | ||||||
| Ajustar la forma | El poder de control de flotación/ajuste integrado | ||||||
| Estilo de la bomba hidráulica/modelo | La bomba de engranaje de la CBT-E325FL/CBN-G325 | ||||||
| El diámetro del cilindro*a pie | 110×128 | ||||||
| Presión de apertura de la válvula de seguridad(SM) | 16±0,5 | ||||||
| Sistema de elevación máxima de consumo (punto de montaje de la parte trasera de 610 mm) | 16.8/17.7/25/29 | ||||||
| Dispositivo de salida hidráulica | 2 o 3 equipos de varias válvulas de salida | ||||||
| El flujo de salida (L/min). | 60 | ||||||
| Estilo del eje de salida de potencia/velocidad girar(r/min). | La parte trasera760/1000540/1000 individuales(opcional) | ||||||
| El diámetro del eje de potencia de salida (mm) de forma de dientes | Φ38, 8 dientes estrías rectangular El eje (opcional Φ35 6 dientes estrías rectangular El eje o Φ35, 21 dientes involute estrías) |
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| La potencia de salida sahft girar en dirección | En sentido horario (visto desde la parte trasera del tractor) | ||||||
| Estilo de dispositivo de tracción | Paradoja opcional de tipo barra de tiro con Posición de la barra de remolque ajustable |
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| Diámetro del pasador de tracción (mm) | Φ30 | ||||||
| Pasador de tracción de altura (mm) | 460. | ||||||
| La altura de gancho de remolque (mm) | 654. | ||||||
| Diámetro del pasador de gancho | Φ40 | ||||||
| La instrumentación eléctrica Los sistemas |
Cabaña o cobertizo seguro | El modelo | YINENG-1404 | ||||
| El estilo | Cabina de seguridad de la columna 6 | ||||||
| Sistema electricial | Dos wireharness negativo de 12v | ||||||
| Batería | 6-QW-120/6-QA-180,12120/180V,Ah | ||||||
| La luz de la cabeza hacia adelante | YINENG 80 de la luz de la cabeza hacia adelante el culo(12V, 45/40W) | ||||||
| La luz de la dirección delantera | 12V,21W, cantidad:2pcs | ||||||
| La parte trasera combinados lammp | La anchura es de 10W, la dirección es de 21W, El freno de mano 21W, y el reflector (rojo) es de 2 de cada |
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| La parte trasera de la luz de trabajo | 12V,50W,Cantidad:2pcs | ||||||
| Toma de remolque | Orificio de 7 toma de remolque | ||||||
| El silenciador | La cámara de silenciador(long*amplia*alta o diámetro(*largo) (mm ). | Φ120×560/Φ135×850(YINENG-1100,1104) El eje largo del eje corto 290 140 600 (longitud de la cavidad de Taiwo-1204A) |
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| El silenciador peso(kg) | 7.68/9.26(YINENG-1204)/13.6(1404) | ||||||
| El depósito de combustible | El modelo | Tanque principal tanque de combustible auxiliar 800.50.011 800.50.015 | |||||
| Trabajo de diseño pressrue (kPa) | 200 | ||||||
| Volumen(L) | 150 | ||||||
| La capacidad de perfusión | Radiador(L) | 14 | |||||
| Los barrios de tugurios de aceite de motor(L) | 17 | ||||||
| Baño de aceite Filtro de aire(L) | Aceite de entrada según necesidad | ||||||
| El aceite hidráulico de la dirección(L) | 2.5 | ||||||
| De aceite de frenos(L) | 0.6 | ||||||
| El aceite de transmisión(L) | 38 | ||||||
| Lifter aceite(L) | 17 | ||||||
| El eje delantero de la unidad central de aceite(L) | 6.1. | ||||||
| El eje delantero del aceite del puente(L) | 1.2(cada lado ). | ||||||
| Marcha ctd. | 8F+4R o el 16F+8rastreo R(opcional). | ||||||
| Turno ordinario | Cambio de rastreo | ||||||
| Adelante | Baja | I el embrague | 2.31 | 0.46 | |||
| Embrague II | 3.6 | 0.72 | |||||
| Embrague III | 5.76 | 1.15 | |||||
| Embrague IV | 8.03 | 1.61 | |||||
| Alto | I el embrague | 10.04 | 2.01 | ||||
| Embrague II | 15,61 | 3.12. | |||||
| Embrague III | 24,98 | 5 | |||||
| Embrague IV | 34.85 | 6.97 | |||||
| Marcha atrás | I el embrague | 3.1. | 0.62 | ||||
| Embrague II | 4.83 | 0.97 | |||||
| Embrague III | 7,73 | 1.55 | |||||
| Embrague IV | 10,78 | 2.16 | |||||
| El embrague del motor conectar camino | La conexión directa | ||||||
Tipo de inicio  |
Inicio eléctrico |
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