La alta qualiy SOG NAK TC 23*35*7mm de sellos de aceite del retén de aceite NAK TPARA los retenes de aceite
descripción de producto
1.Twiwan SOG NAK orignal TC los retenes de aceite .
2.Material : Vition,NBR
3.Cualquier quetsion,Por favor, póngase en contacto con nosotros
El papel de el esqueleto de la junta de aceite es generalmente los componentes de la transmisión, piezas deben ser lubricados con la salida del aislamiento, y no permitirá la fuga de aceite, se utilizan normalmente para
El esqueleto del eje giratorio del retén de aceite, es un eje giratorio de la junta de labio. El esqueleto es como un hormigón armado en el interior del componente de hormigón, que juega un papel de refuerzo y hace que el retén de aceite
Puede mantener la forma y la tensión. Según el tipo de esqueleto puede dividirse en esqueleto interior de la junta de aceite, el esqueleto exterior retén de aceite, dentro y fuera del marco expuesto la junta de aceite. El esqueleto de la junta de aceite de alta calidad
Placa de acero y caucho de nitrilo de calidad estable, de larga vida de servicio. Ampliamente utilizado en automóviles, motocicletas, cigüeñal, árbol de levas, diferencial, amortiguadores,
El Motor, ejes, ruedas delanteras y traseras y otras piezas.
1, para evitar que los sedimentos, polvo, agua y otras intrusiones en el rodamiento.
2, para limitar la fuga de aceite lubricante en el cojinete. Los requisitos para los sellos de aceite son dimensiones (diámetro interior, diámetro exterior y grosor) que debe ser especificado; necesitan una adecuada elasticidad,
Puede ser correctamente atrapados en el eje, reproducir un efecto de sellado; al calor, el desgaste, una buena fuerza, resistencia a la media (aceite o agua, etc.), larga vida de servicio.
Un uso razonable de retén de aceite, debe tener en cuenta lo siguiente:
(1) la velocidad del eje debido a razones estructurales y diseño de alta velocidad de eje debe utilizar el sello de aceite de alta velocidad y baja velocidad del eje utilizando el sello de aceite de baja velocidad, no puede ser el sello de aceite de baja velocidad para la alta velocidad el eje, y viceversa.
(2) la temperatura ambiente en el caso de alta temperatura, debe utilizar el polipropileno o de silicio, flúor, caucho de silicona. Y debe tratar de reducir la temperatura del aceite en el depósito. En el caso del uso de la temperatura es demasiado baja, debe utilizar el frío de caucho.
(3) la presión de la junta general del aceite para resistir la presión es pobre, la presión es demasiado grande cuando la junta de aceite será deformado. En el caso de exceso de presión debe ser utilizado bajo la presión del anillo de soporte de presión o el fortalecimiento de la junta de aceite.
(4) el grado de excentricidad en la instalación de la junta de aceite y el eje cuando la excentricidad es demasiado grande, luego de la estanquidad será peor, especialmente cuando la velocidad del eje es particularmente grave. Si la excentricidad es demasiado grande, puede utilizar en forma de "W" sello de aceite.
(5) la rugosidad superficial del eje, un impacto directo en la vida de servicio de la junta de aceite, es decir, el eje de gran acabado, la junta de aceite la vida será largo.
(6) Tenga en cuenta que el borde de la junta de aceite debe tener una cierta cantidad de aceite.
(7) prestar especial atención para evitar el polvo de la inmersión de retén de aceite.
Proveedor Auditado 
