Motor diesel de la vcs Imv Sistema Common Rail de entrada de combustible de alta presión de succión de la unidad de medición de la válvula de control 6c1q9358AB/A6860-VM09A/1460A37 para Ford y Nissan

• Gasolina: Diesel
• Cuerpo material: Acero
• Proceso de dar un título: ISO9001, CE
• partes 1: control de la ecu
• partes 2: ajustar el suministro de combustible
• partes 3: ajuste la presión del combustible
• No. de Modelo.: 6C1Q9358AB
• partes 4: bomba common rail de alta presión
• Paquete de Transporte: Carton Box
• Marca Comercial: YICHAO
• Origen: China
• Código del HS: 8481803990
• Capacidad de Producción: 50000/Year

Descripción de Producto

Ford Transit Nissan/Mitsubishi VCS IMV el motor diésel Common Rail de admisión de combustible de alta presión de succión de la unidad de medición de la válvula de control 6C1Q9358AB/A6860-VM09A/1460A37

Ford Transit MK7 Ford Transit Tourneo	6C1Q9358AB
Nissan   Navara D40M diesel 5/2005(YD25DDTI eng código) turbo diesel de 2.5L 4 cil. Pathfinder R51M Diesel 1/2005(YD25DDTI eng código) 4 Turbo Diesel cyl2.5l	Una máquina virtual09A6860
Mitsubishi L200 Diesel 2.5 Pajero NS/NW/Diesel NT Triton Diesel ML	1460A37

descripción de producto

Cuando se alargue la supplyment de la corriente continua hasta que el actual llega a la válvula de control de succión(el ciclo de trabajo), en este momento, la boca de la válvula de succión hs agrandada, entonces la cantidad de combustible de la inhalación aumentado.
Al acortar el supplyment de la corriente continua hasta que el actual alcanza el promedio de la VMD.La cantidad de corriente a la bobina la fuerza del resorte es reducida, la aguja se retrae, en este momento, el nivel de apertura de la VCS ha reducido, por lo tanto, la cantidad de inhalación disminuida.
Válvula de control de succión

La presión de trabajo: ≤0,75 MPa;
Flujo: ver la curva característica.
Fuga interna: ≤20ml/min.
Rango de temperatura: -40 ° C a 120 ° C utilizando alta
Resistente a la temperatura fluororubber sello;
El rango de tensión de bobina: funcionamiento continuo durante
El 85% al 115% de la tensión nominal.
Tensión nominal de la bobina: 24V;
Resistencia de la bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistencia de aislamiento:>50MΩ.
La resistencia de tensión:< 1.5mA
50Hz y 60S>.
Frecuencia PWM: 165~195HZ.
Tiempo de respuesta: el poder en la respuesta≤50ms; apagar
Respuesta≤30ms.
Medio: diesel, partículas≤3 um.
Método de instalación: el tornillo que sujeta.
Rendimiento: protectora resistente al agua, a prueba de explosión,
Anti-corrosión.
Método de control: normalmente abierto.

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La producción

El paquete del producto

 

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