De la VCS Imv de Motor Diesel Common Rail de alta presión de entrada de combustible del sistema de aspiración de la medición de la válvula de solenoide de control/0928400754/755 0928400751/0928400753/733/763/765/766

• Tipo de motor: motor diésel
• Gasolina: Diesel
• Cuerpo material: Acero
• Proceso de dar un título: ISO9001, CE
• partes 1: control de la ecu
• partes 2: ajustar el suministro de combustible
• No. de Modelo.: 0928400751
• partes 3: ajuste la presión del combustible
• partes 4: bomba common rail de alta presión
• Paquete de Transporte: Carton Box
• Marca Comercial: YICHAO
• Origen: China
• Código del HS: 8481803990
• Capacidad de Producción: 50000/Year

Descripción de Producto

El hombre/Iveco/Mercedes VCS IMV de Motor Diesel Common Rail de alta presión de entrada de combustible del sistema de aspiración de la medición de la válvula de solenoide de control/0928400754/0928400755 0928400751/0928400753/0928400733/0928400763/0928400765/0928400766 para BMW

BMW E70 X5 3.0	0928400751
El hombre de la ciudad de León MAN TGA MAN TGL TGM 6.9 todos serise MAN TGX 16.2 Todos serise	0928400753/0928400754/0928400755/0928400766
Mercedes Sprinter 219 319 419 519 E300 ML300 G300 CDI E350 Blue Tech ML 350 GL350 S350	0928400763
Motor diesel	0928400733
Iveco stralis 8.7 todo tipo	0928400765

descripción de producto

La dosificación de combustible válvula está instalada en la entrada posición de la bomba de aceite de alta presión de combustible para ajustar la presión de combustible y supplyment.y su ajuste debe ser controlada por la ECU. Cuando se energiza la bobina de control, la dosificación de combustible válvula proporcional es la conducción.Puede proporcionar el máximo flujo de combustible.ECU puede aumentar o disminuir la cantidad de combustible cambiando el contenido de aceite de la bomba de aceite de alta presión a través de la señal de pulso.
Válvula de dosificación de combustible es un importante dispositivo de control electrónico del motor diesel common rail de alta presión bomba,según la CE instrucciones.
La válvula dosificadora de entrada de combustible

La presión de trabajo: ≤0,75 MPa;
Flujo: ver la curva característica.
Fuga interna: ≤20ml/min.
Rango de temperatura: -40 ° C a 120 ° C utilizando alta
Resistente a la temperatura fluororubber sello;
El rango de tensión de bobina: funcionamiento continuo durante
El 85% al 115% de la tensión nominal.
Tensión nominal de la bobina: 24V;
Resistencia de la bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistencia de aislamiento:>50MΩ.
La resistencia de tensión:< 1.5mA
50Hz y 60S>.
Frecuencia PWM: 165~195HZ.
Tiempo de respuesta: respuesta encendido≤50ms; apagar
Respuesta≤30ms.
Medio: diesel, partículas≤3 um.
Método de instalación: la fijación del tornillo.
Rendimiento: protectora resistente al agua, a prueba de explosión,
Anti-corrosión.
Método de control: normalmente abierto.

Fotos detalladas

La producción

El paquete del producto

 

La garantía de calidad