Válvula de control de succión de medición de combustible del sistema de riel común de alta presión del motor diésel Imv Scv 0928400728 para Jmc/FAW/Haval Chery Nissan FIAT

• Personalización: Disponible
• Servicio postventa: garantía de piezas de repuesto
• Garantía: garantía de piezas de repuesto
• No. de Modelo.: 0928400728
• Tipo de motor: motor diésel
• Gasolina: Diésel
• Cuerpo material: Acero
• Proceso de dar un título: ISO9001, CE
• partes 1: control de la ecu
• partes 2: ajustar el suministro de combustible
• partes 3: ajuste la presión del combustible
• partes 4: bomba common rail de alta presión
• Paquete de Transporte: caja de cartón
• Marca Comercial: yichao
• Origen: China
• Código del HS: 8481803990
• Capacidad de Producción: 50000/año

Descripción de Producto

JMC/FAW/HAVAL/CHERY/Nissan/Fiat/Fotom/Huachen/Weichai/JAC/Yutong/Chaochai/Dongfeng Motor diesel IMV sistema de riel común de alta presión de VCS Válvula solenoide de control de aspiración dosificadora de combustible 0928400728

Descripción del producto

La válvula dosificadora de combustible está instalada en la posición de entrada de la bomba de aceite de alta presión para ajustar el suministro de combustible y la presión de combustible.y su ajuste requiere ser controlado por la ECU. Cuando la bobina de control está energizada,la válvula proporcional dosificadora de combustible es conductora.puede proporcionar el flujo máximo de combustible.la ECU puede aumentar o disminuir la cantidad de combustible cambiando el contenido de aceite de la bomba de aceite de alta presión a través de la señal de pulso.
La válvula dosificadora de combustible es un dispositivo importante en la bomba de alta presión del sistema Common Rail de control electrónico del motor diesel,según las instrucciones de la CE.
Válvula dosificadora de entrada de combustible

Presión de trabajo: ≤0,75MPa;
Flujo: Ver curva característica;
Fuga interna: ≤20ml/min;
Rango de temperatura: -40 ° C a 120 ° C usando alta
junta de fluororéber resistente a la temperatura;
Rango de tensión de la bobina: Funcionamiento continuo durante
85% a 115% de la tensión nominal;
Tensión nominal de la bobina: 24V;
Resistencia de bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistencia de aislamiento:>50MΩ;
Resistencia de tensión:< 1,5mA
50Hz, 60s>;
Frecuencia PWM: 165~195HZ;
Tiempo de respuesta: Respuesta de encendido≤50ms; apagado
respuesta≤30ms;
Medio: Diesel, partículas≤3um;
Método de instalación: Fijación roscada;
Rendimiento protector: Impermeable, a prueba de explosiones,
anticorrosión;
Método de control: Normalmente abierto.

Fotos detalladas

Producción

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