Motor diésel DAF/Renault/Opel sistema de raíl común de alta presión de VMD IMV Válvula de solenoide de control de aspiración dosificadora de la entrada de combustible 0928400701/0928400702/0928400703/710

• Engine Type: Diesel Engine
• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Certification: ISO9001, CE
• partes 1: control de la ecu
• partes 2: ajustar el suministro de combustible
• No. de Modelo.: 0928400701/0928400702/0928400703
• partes 3: ajuste la presión del combustible
• partes 4: bomba common rail de alta presión
• Paquete de Transporte: Carton Box
• Marca Comercial: YICHAO
• Origen: China
• Código del HS: 8481803990
• Capacidad de Producción: 50000/Year

Descripción de Producto

Mercedes/DAF/Vauxhall/Renault/Opel VCS IMV de Motor Diesel Common Rail de alta presión de entrada de combustible del sistema de aspiración de la medición de la válvula de solenoide de control/0928400703/0928400710 0928400701/0928400702

Mercedes E420 GL420 ML420 S420 ML450 GL450 S450 Mercedes A160 A180 A200	0928400701/0928400710
DAF ISDE 8.9	0928400702
Vauxhall-Movano Renault-Master Opel-Movano Andoria 2.7 GAZ Gazel 2.7TD	0928400703

descripción de producto

La dosificación de combustible válvula está instalada en la entrada posición de la bomba de aceite de alta presión de combustible para ajustar la presión de combustible y supplyment.y su ajuste debe ser controlada por la ECU. Cuando se energiza la bobina de control, la dosificación de combustible válvula proporcional es la conducción.Puede proporcionar el máximo flujo de combustible.ECU puede aumentar o disminuir la cantidad de combustible cambiando el contenido de aceite de la bomba de aceite de alta presión a través de la señal de pulso.
Válvula de dosificación de combustible es un importante dispositivo de control electrónico del motor diesel common rail de alta presión bomba,según la CE instrucciones.
La válvula dosificadora de entrada de combustible

La presión de trabajo: ≤0,75 MPa;
Flujo: ver la curva característica.
Fuga interna: ≤20ml/min.
Rango de temperatura: -40 ° C a 120 ° C utilizando alta
Resistente a la temperatura fluororubber sello;
El rango de tensión de bobina: funcionamiento continuo durante
El 85% al 115% de la tensión nominal.
Tensión nominal de la bobina: 24V;
Resistencia de la bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistencia de aislamiento:>50MΩ.
La resistencia de tensión:< 1.5mA
50Hz y 60S>.
Frecuencia PWM: 165~195HZ.
Tiempo de respuesta: respuesta encendido≤50ms; apagar
Respuesta≤30ms.
Medio: diesel, partículas≤3 um.
Método de instalación: la fijación del tornillo.
Rendimiento: protectora resistente al agua, a prueba de explosión,
Anti-corrosión.
Método de control: normalmente abierto.

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La producción

El paquete del producto

 

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